Серийное производство данного поколения было завершено в году. Второе поколение — Пятиступенчатая механическая коробка передач 1.
Периодичность замены масла: Пятиступенчатая механическая коробка передач 1. Пятиступенчатая механическая коробка передач 2. Третье поколение — Пятиступенчатая механическая коробка передач 1. Процедура предполагает использование того же продукта, который был залит ранее.
Инструментарий новое трансмиссионное масло объёмом 2 л. Пошаговая инструкция по замене Автопроизводитель не предусматривал сливное отверстие для замены, и по регламенту рекомендуются только проверка уровня и долив масла.
Таблица объема трансмиссионного масла в коробке автомобилей Opel Vectra C
На практике эксплуатационные условия автомобиля далеки от идеальных, поэтому спустя определённый срок жидкость нужно поменять. Механические коробки моделей Опель Вектра отличаются, но процесс замены масла проходит по аналогичному принципу: Двигатель и трансмиссию автомобиля предварительно трансмиссионное масло для опель вектра с мкпп, проехав на нём небольшое расстояние, в результате чего слив масла будет осуществляться гораздо быстрее.
Поднимаем и фиксируем на подставках переднюю часть машины, снимаем брызговик. Откручиваем болты, крепящие крышку поддона, и сливаем отработанную жидкость в заранее подготовленную тару. После того как старое масло стечёт, протираем начисто корпус коробки и поверхности поддона.
Прикручиваем болты дифференциала на место, сменив прокладку.
Опускаем машину и откручиваем сапун, располагающийся вверху КПП. Заливаем новое трансмиссионное масло в отверстие, регулируя уровень. Закручиваем сапун на место.
Какое масло лить в МКПП
После процедуры проверяем качество выполненных работ. Прокладка поддона МКПП — 1 шт.
Фиксатор резьбы красный, можно синий — 1 трансмиссионное масло для опель вектра с мкпп. Шприц для залива жидкой смазки — 1 шт. Опишу кратенько процесс замены: Ключём на "16" откручиваем 4 болта крепления защиты картера двигателя и снимаем.
Ключём на "13" откручиваем 3 болта всего их 10 в передней части поддона МКПП полностью эта часть как бы свисает, то есть ток жидкости будет именно здесьвсе остальные ослабляем на несколько оборотов, чтобы крышку можно было поддеть, но при этом она не должна отойти полностью. Это нужно чтобы аккуратно слить масло из МКПП.