Нажимной диск соединен с кожухом пластинами, которые одной стороной приклепаны к кожуху, а другой — к нажимному диску. Диафрагменная пружина тарельчатого типа с прорезями,установленная между нажимным диском и кожухом, зажата двумя опорными кольцами.
Ведомый диск состоит из ступицы с гасителем крутильных колебаний и диска с замена бачка сцепления газель накладками. Фрикционные накладки приклепаны к пластинчатым пружинам диска заклепками. В исходное положение педаль возвращает пружина. Датчик информирует электронный блок системы управления двигателем Cummins ISF2. Главный цилиндр соединен шлангом с бачком, установленным на главном тормозном цилиндре бачок общий для обоих главных цилиндров.
В гидроприводе выключения сцепления используется тормозная жидкость DOT Согласно рекомендации завода-изготовителя заменять жидкость следует через 30 километров пробега или 2 года эксплуатации.
Как только жидкость перестанет вытекать, заверните клапан выпуска воздуха. Постоянно следите за уровнем тормозной жидкости а бачке, не допуская ее замена бачка сцепления газель до метки «MIN» на стенке бачка.
Так как при более низком уровне вы можете не заметить момент полного осушения секции гидропривода выключения сцепления в бачке и в систему попадет воздух. В этом случае гидропривод придется прокачивать.
При необходимости доливайте новую тормозную жидкость. Таким образом обеспечивается постепенное вытеснение старой жидкости новой без осушения гидросистемы. Повторяйте операцию 2 и 3 до полной замены жидкости в приводе. Замена бачка сцепления газель шланга должна вытекать чистая тормозная жидкость без пузырьков воздуха. После замена бачка сцепления газель рабочей жидкости обязательно наденьте защитный колпачок на клапан выпуска воздуха.
Долейте тормозную жидкость до уровня мм от верхней кромки бачка. Закройте бачок пробкой. В отдельных случаях следует решить проблему со сменой коробки передач, обнаруженную в результате диагностики системы. Иногда может потребоваться проведение проверки трубопровода полностью, а также прокачка системы.
Причиной нарушения может оказаться повреждение бачка, входящего в комплект сцепления на Газель.
Замена сцепления может потребоваться в результате интенсивной эксплуатации автомобиля Газель и при возникновении следующих ошибок:. Для увеличения срока службы сцепления Газели надежной будет установка деталей, выпускаемых производственной фирмой Sachs. Они рекомендованы производителем, поскольку являются надежными и прошедшими испытания на совместимость замена бачка сцепления газель с замена бачка сцепления газель и двигателем. В одинаковых условиях сцепление Sachs, в отличие от деталей другого производителя, будет служить дольше.
Распространенный аналог сцепления Газель Бизнес, выпускаемый фирмой Крафт, имеет не только хорошее качество, но и достаточно низкий процент брака. Наиболее частыми причинами обращения владельцев Газелей в сервисные службы являются неисправности, связанные с приводом выключения сцепления.
Бережная эксплуатация автомобиля не предполагает каких-либо рывков, а только наличия условий, позволяющих плавно трогаться с места и осуществлять замену передачи при движении авто.
Чаще всего замена сцепления требуется грузовым автомобилям. Предназначенный для бизнеса автомобиль Газель требует повышенного внимания к этому узлу, устранение поломок в котором зачастую не является возможным.
Поскольку замена бачка сцепления газель устройства не требует снятия мотора, выполнить ремонт сцепления или произвести установку новых деталей можно самостоятельно. Удерживая маховик от проворачивания отверткой или монтажной лопаткой, ключом или головкой на 12 выворачиваем 6 болтов.
После разборки детали сцепления следует промыть в керосине и осмотреть. На поверхности ведущих дисков не допускаются трещины, задиры и глубокие борозды. Ведомый диск с изношенными до заклепок, покоробленными, имеющими трещины, замасливание и прижоги накладками заменяем. На картере не допускаются любые трещины и обломы.
При сборке покрываем трущиеся поверхности вилки, муфты, толкателей и шлицы вала смазкой ШРУС С одной стороны ступица диска выступает меньше чем с. Этой стороной он должен быть обращен к маховику. Прикладываем к маховику замена бачка сцепления газель и крепим ее 6 болтами отверстия совпадают только в одном положении.
После затяжки болтов вынимаем оправку. Снимаем рабочий цилиндр гидропривода сцепления смотрите статью — Замена главного и рабочего цилиндров сцепления автомобиля Газель. Чтобы при сборке узла не нарушить совместную балансировку маховика и ведущего диска сцепления, помечаем зубилом или кернером их взаимное положение.
Удерживая маховик от проворачивания монтажной лопаткой, ключом «на 12» отворачиваем шесть болтов крепления «корзины» к маховику. Устанавливаем детали сцепления в обратной последовательности, центрируя ведомый диск сцепления специальной оправкой.
При отсутствии оправки отцентровать ведомый диск сцепления можно первичным валом коробки передач. Для этого при установке замена бачка сцепления газель сцепления только наживляем болты ее крепления, оставляя ведомому диску свободу перемещения.
Установив коробку и затянув гайки ее крепления, проворачиваем маховик, равномерно затягивая болты крепления «корзины». Если сцепление при нажатой до упора педали выключается не полностью «ведет»что сопровождается характерным скрежетом шестерен при включении задней передачи, возможно, в гидропривод сцепления попал воздух. Удалите его прокачкой гидропривода. Кроме того, прокачку выполняют при заполнении гидропривода жидкостью после ее замена бачка сцепления газель или после ремонта узлов системы, связанного с разгерметизацией.
Критерием завершения прокачки является прекращение выхода пузырьков воздуха из клапана для выпуска воздуха на рабочем цилиндра гидропривода выключения сцепления. Замена бачка сцепления газель воздух из гидропривода выключения сцепления удален полностью, полный ход наружного конца вилки выключениясцепления должен быть 21,5 мм.
Если это не так, повторите прокачку.
Главный цилиндр сцепления. "Газель": устройство и ремонт главного цилиндра сцепления
Во время прокачки гидропривода периодически проверяйте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Не допускайте падения уровня жидкости в бачке ниже 25 мм от дна бачка. Своевременно доливайте жидкость. Иначе при осушении дна бачка в систему попадет воздух и прокачку придется повторять заново. Замена бачка сцепления газель привести автомобиль в движение, необходимо передать крутящий момент от двигателя на коробку.
По этой же причине нужно следить за состоянием резиновых деталей, соприкасающихся с тормозной замена бачка сцепления газель они могут очень быстро портиться и буквально усыхать под действием агрессивной химии, для которой не предназначены. И, конечно, доливать тормозную жидкость в систему надо в чистом закрытом помещении гараже или автомастерскойчтобы пыль не попала внутрь.
Интересное свойство тормозной жидкости — очень хорошее проникающее действие, благодаря чему она просачивается наружу по микроцарапинам на зеркале цилиндра или поршне, даже если заменить резиновые уплотнители. По этой причине в ремкомплект входит новый поршень, а царапины и потертости внутри цилиндра становятся однозначным показанием к замене всей детали. Иногда автомеханики, ремонтирующие привод сцепления, видят в тормозной жидкости осадок, напоминающий мелкие песчинки.
Взяться песку замена бачка сцепления газель таком количестве, вроде бы, неоткуда. Причина появления осадка в том, что большинство марок тормозной жидкости неустойчивы к электровоздействию, и при попадании даже под очень низкое напряжение некоторые компоненты жидкости выпадают в осадок кристаллизуются. замена бачка сцепления газель
Но откуда электричество в системе при исправной проводке? Как оказалось, чугунный корпус цилиндра и алюминиевый поршень при присутствии тормозной жидкости создают замена бачка сцепления газель электрический потенциал, отчего и начинается кристаллизация элементов жидкости. По этой причине многие производители делают поршни из замена бачка сцепления газель сплавов, обладающие, помимо нейтрального взаимодействия с металлом еще и уменьшенным воздействием на зеркало цилиндра.
Второй вариант это латунный поршень, но цена такой детали может отпугнуть даже самого смелого покупателя. Для более долгой службы всей системы гидропривода сцепления нет ничего лучше своевременной замены тормозной жидкости, ведь она тоже со временем вырабатывает антикоррозийные присадки и превращается в агрессивный окислитель.
При регулярном ТО системе не повредит ни ежедневное стояние в пробках, ни чугунно-алюминиевые детали, ни другие нагрузки. Чтобы привести автомобиль в движение, необходимо передать крутящий момент от двигателя на коробку. За это отвечает сцепление. Именно этот узел передает вращательный момент через определенные передаточные шестерни на замена бачка сцепления газель. Основная функция сцепления — временное отсоединение силового агрегата от коробки передач.
Также механизм отвечает за плавный запуск передаточных звеньев, когда двигатель запущен. С помощью сцепления удается предотвратить резку смену нагрузки, чем обеспечивается плавный старт автомобиля с места. Также сцепление замена бачка сцепления газель всю трансмиссию от нагрузок инерционных моментов, что возникают в результате резкого замедления вращения коленчатого вала на запущенном моторе в тот момент, когда водитель переключает передачу.
Ниже мы рассмотрим устройство главного цилиндра сцепления. Какие неполадки случаются со сцеплением, как ремонтировать, обслуживать и при необходимости менять этот узел?
Ввиду того, что гидропривод выключения сцепления Газель NEXT с двигателем Cummins ISF и рабочая тормозная система автомобиля объединены одним бачком, замена рабочей жидкости в гидроприводе выключения сцепления происходит при смене тормозной жидкости в гидроприводе тормозов. Согласно рекомендации завода-изготовителя заменять жидкость следует через 30 километров пробега или 2 года эксплуатации. В зависимости от того, что наступит раньше. Прокачивают гидропривод выключения сцепления Газель NEXT с двигателем Cummins ISF теми же приемами, что и при замене тормозной жидкости в гидроприводе выключения сцепления.
Расскажем обо всем по порядку. Он состоит из небольшого количества деталей замена бачка сцепления газель узлов. Так, в системе имеется бачок главного цилиндра сцепления. В бачке содержится тормозная жидкость, которая и работает в приводе. Не исключают утечки воды в местах, где меж собой соединяются участки гидропривода. Как в этом случае делается ремонт замена бачка сцепления газель цилиндра сцепления?
Также еще есть одна неисправность — в этом случае цилиндр может перекачивать рабочую жидкость через. Предпосылкой дефектов служит манжета, которая, вероятнее всего, повреждена.
Замена бачка сцепления газель
Может быть, есть выработка из-за естественного износа поршня. Все эти неисправности можно убрать, используя ремкомплект головного цилиндра сцепления.
В набор входят все элементы, которые нередко выходят из строя. Процесс подмены манжеты и других деталей не представляет особенных сложностей для водителей этих автомобилей. Если наблюдаются 1-ые признаки дефектов цилиндра, необходимо провести диагностику и сервис системы сцепления.
Это поможет избежать необходимости подмены цилиндра. С помощью него реально избежать необходимости подмены узла. Ремонтный набор состоит из последующих деталей:. Чтобы разобрать цилиндр полностью, на нем ищут специальную пробку.
Ее необходимо открутить. В процессе сборки под эту пробку нужно установить прокладку-уплотнитель. Первым делом снимают и разбирают цилиндр. Найти его можно в левом заднем углу под капотом автомобиля.
Затем, после того замена бачка сцепления газель узел разобран, все составляющие промывают тормозной жидкостью — не стоит использовать для этого агрессивные замена бачка сцепления газель. Затем цилиндр осматривают на предмет задира. Проверяют замена бачка сцепления газель зеркала и шток. Если заметны незначительные участки коррозии или задиры, эти дефекты можно устранить мелким наждаком. Но такие повреждения могут свидетельствовать о большом зазоре между цилиндром и поршнем.
Далее проводят замену изношенных комплектующих, которые предусмотрены в ремкомплекте. Каждая деталь должна быть смазана тормозной жидкостью. На поверхность поршня, что будет контактировать с толкателем, наносят немного консистентной смазки.
Далее цилиндр собирают, устанавливают на его место и прокачивают. Это утечки, естественный износ, неправильная работа механизма сцепления. Как уже было замечено, расположен этот цилиндр слева задней углу под капотом автомобиля. Прежде чем будет выполнена сама замена бачка сцепления газель, необходимо слить тормозную жидкость из системы.
Для этого шланг соединяют со специальным штуцером.
Последний находится на рабочем цилиндре. Далее отсоединяют педаль сцепления от цилиндра. Чтобы повести эту операцию, снимают часть приборной панели, находящуюся под рулевым колесом.
Затем снимают фиксирующую скобу, которую можно найти на педали и вытягивают штифт на толкателе цилиндра. Когда трубка подачи рабочей жидкости от главного цилиндра будет отсоединена, можно начать отворачивать две гайки, которые удерживают сам главный цилиндр сцепления. После того как гайки будут откручены, цилиндр можно снять и на его место установить новый.
Процесс монтажа производится в обратном порядке. Схема замены деталей сцепления автомобиля Газель Бизнес, которая приведена ниже, начинается с демонтажа:.
Осуществлять обратную установку коробки следует внимательно, иначе это может стать причиной повторной замены деталей. Для нормальной работы автомобиля Газель Бизнес требуется своевременно регулировать сцепление. Проведение регулировки не требует выполнения сложных действий. Предварительно осуществив диагностику, потребуется запастись линейкой. Осуществлять контроль над уровнем жидкости в бачке сцепления несложно. Утечка может произойти из-за протертой манжеты либо проблем с поршнем.
В системе не должно быть потеков, которые зачастую можно обнаружить, осуществляя ремонт главного цилиндра сцепления или замена бачка сцепления газель корпус рабочего цилиндра.
Могут возникать протечки и на стыках шлангов, соединяющих систему. Пытаясь начать движение, можно заметить, что педаль сцепления стала западать. Если переключение передач при этом вызывает рывки с ударами, а также шумы, то необходимо завести двигатель и замена бачка сцепления газель медленно сцепление. Схема регулировки сцепления на автомобиле Газель. Это расстояние может замена бачка сцепления газель выше нормы в см.
Если это так, то потребуется отрегулировать сцепление с помощью законтрогаенного болта. Он расположен под капотом, где оканчивается трос. Достичь нужного размера хода педали позволяет гайка на болте, которую закручивают при увеличении хода. Гайку можно отвинтить замена бачка сцепления газель уменьшения хода. После регулировки сцепления следует проверить его действие, нажимая на педаль сцепления трижды.
Измерять расстояние от педали до пола следует до достижения требуемого расстояния.