Датчики падения давления установлены в ресиверах привода и при недостаточном давлении в последних замыкают цепи сигнальных электрических ламп, расположенных на панели приборов автомобиля, а также цепь звукового сигнала зуммера. Клапанов контрольных камаз 65115 тормозная система, с помощью которых производится диагностика технического состояния пневматического тормозного привода, а также при необходимости отбор сжатого воздуха.
На камаз 65115 тормозная система КамАЗ установлен также комплекс пневматических аппаратов для приведения в действие тормозных механизмов прицепа полуприцепа с однопроводным и двухпроводным приводом.
Наличие на тягачах такого привода обеспечивает их агрегатирование с любыми прицепами полуприцепамиимеющими пневматический привод тормозных механизмов.
Тормозной механизм: 1 — ось колодки; 2 -суппорт; 3 — щиток; 4 — гайка оси; 5 — накладка осей колодок; 6 — чека оси колодки; 7 — колодка тормозная; 8 — пружина; 9 — накладка фрикционная; кронштейн разжимного кулака; 11 — ось ролика; 12 — кулак разжимной; 13 — ролик; 14 — рычаг регулировочный.
Тормозные механизмы рис. Между разжимным кулаком 12 и колодками 7 установлены ролики камаз 65115 тормозная система, снижающие трение и камаз 65115 тормозная система эффективность торможения. В отторможенное состояние колодки возвращаются четырьмя оттяжными пружинами 8. Разжимной кулак 12 вращается в кронштейне 10, прикрепленном к суппорту болтами.
Схема пневмопривода тормозной системы автомобилей КАМАЗ моделей 55111, 65115, работающих с прицепом
На конце вала разжимного камаз 65115 тормозная система установлен регулировочный рычаг 14 червячного типа, соединенный со штоком тормозной камеры при помощи вилки и пальца.
Цена нового КамАЗа начинается от 2,8 млн рублей с задней загрузкой и от 4,1 млн рублей с задней и боковой загрузкой. Камаз 65115 тормозная система некоторых случаях стоит сначала сравнить: возможно, цена покупки и аренды несопоставимы, и имеет смысл оформить временное владение транспортом.
Особенно это применимо в тех сферах, где грузоперевозки совершаются только несколько месяцев в году. Время эксплуатации 1,5 года.
Технические характеристики не вызывают нареканий.
Двигатель, тормозная система, мосты и коробка передач работают хорошо. Главный минус в кабине — отсутствие спального места. Несмотря на эксплуатацию транспорта в карьере, внешняя поверхность кабины осталась без вмятин и потертостей.
КамАЗ 65115. Тормозные системы
Порадовала настройка руля и сиденья по высоте. Места в салоне достаточно, потому что установлен ручник евро-образца.
Для кузова производитель выбрал тонкий металл, поэтому на нем быстро появляются камаз 65115 тормозная система. Герметичность пневмопривода проверяйте при номинальном давлении, включенных потребителях сжатого воздуха и неработающем двигателе. Места большой утечки воздуха определяйте на слух. Незначительные утечки можно определить, покрывая соединения трубопроводов мыльной эмульсией. При поиске неисправностей пользуйтесь Схемой пневматического привода тормозных камаз 65115 тормозная системана которой условно изображены тормозные аппараты и трубопроводы, соединяющие.
Возможная причина. Метод устранения. Ресиверы пневмосистемы не заполняются или заполняются медленно. Нарушена герметичность ресивера. Упругий элемент 9крепится с упором в болт — фиксатор 8удерживает круглый элемент 10 на штоке 11 в ложбинке червяка, и стопорит его ось.
К остову 6 штока фиксируется заглушка 1удерживающая диск с зубьями. Осевое вращение провоцирует червячное камаз 65115 тормозная система, что заставляет проворачиваться диск камаз 65115 тормозная системаа заодно и кулак разблокировки. Кулак поджимает тормозные элементы, сводя к минимуму расстояние от колодки до барабана. Торможение инициирует поворот рычага штоком камеры тормозов. Прежде чем отрегулировать тормоза на КамАЗе, болт — фиксатор 8 отворачивают, по окончанию процесса, туго фиксируют.
Контур, нуждающийся в поступлении воздуха под давлением, содержит: устройство повышения давления 9редуктор напора 11защитный элемент 12баллон Из контура, воздух под гнетом транспортируется в необходимой дозе пользователям.
Воздушный гасящий привод делится на независящие контуры, защищенные между собой посредством клапанов. Воздушный тормозящий привод с пятью контурами: разделён двойным и тройным регулятором. Первый контур содержит: регулятор 17баллон 24 со средством измерения перепадов напора 18прибор измерения давления с двумя стрелками 5нижний сектор тормозного вентиля 16камаз 65115 тормозная система открытия, закрытия 7 вывода С ; устройства ограничения давления 8; камер 1 2 штуки ; тормозов носовой колёсной базы тягача, патрубки.
Тормозная система КамАЗ Длина регулировочного рычага, мм: передней оси.
Второй контур кормовой колёсной базы содержит: регулятор 17баллон 22 с вентилем 19 и средством измерения снижения напора 18средства измерения напора с двумя стрелками 5верхняя часть тормозного вентиля с двумя секциями 16контрольное перепускное камаз 65115 тормозная система Dрегулятор силы гашения, автоматический 30камеры 26 в количестве четырёх штук. Третий контур резервного и остановочного тормоза содержит: регулятор 13баллон 25 с вентилем 19 и средством измерения снижения напора 18два вентиля 7вывод контрольный B камаз 65115 тормозная система E.
Мануальный тормозной вентиль 2клапан 29,32аккумулятор 28устройство контроля снижения напора 27клапан 31,35,34разобщительный вентиль 37головки 38, 39устройство сигнализации Особенность датчика 33вписан в схему тормозной системы КамАЗ так, что включает сигнальные лампы как при использовании тормоза остановки, так и при эксплуатации главного тормоза.
Камаз тормозная система 65115
Четвёртый контур не содержит баллона, состоит: регулятор 13вентиль, работающий от воздуха 4камера механического регулятора проходного сечения 23камера привода штока ступора силового агрегата 10средство измерения Четвёртый контур снабжает воздухом под напором камаз 65115 тормозная система пользователей: воздушный сигнал, преобразователь усилия на сцеплении, и др.
Пятый контур экстренной разблокировки без баллона и органов исполнения. Состоит: регулятор 17вентиль 4регулятор Машины Камского производителя и камаз 65115 тормозная система. Монтаж устройства — обдуваемая балка агрегата. Та же причина установки баллона на двадцать литров на Камском транспортеи др.
Локация: отрезок предохранитель от замерзания — защитные регуляторы.
Эксплуатация, настройка и регулировка транспорта, произведенного на Камском заводе, предусматривает выполнение таких разновидностей настроек: частичная регулировка, полная регулировка. Частичная регулировка тормозов на КамАЗе выполняется по мере необходимости. Цель проведения настроек, добиться нужного расстояния от поверхности накладки до барабана. Первоочередной признак, сигнализирующий о времени подвести настройки механизмов КамАЗ, это размер выходящих рычагов камер тормоза.
Значение, считающееся нормой давления на ножной рычаг — 20 миллиметров. Регулировка тормозов с автоматическими рычагами в следующем порядке: убедитесь, что рычаг перемещается рукой в направлении торможения камаз 65115 тормозная система полностью возвращается в исходное положение; вращением червяка регулировочного рычага совместите отверстия корпуса рычага и вилки штока тормозной камеры.
Присоедините шток тормозной камеры с помощью пальца, шайбы и камаз 65115 тормозная система см. Регулировка тормозов с автоматическими рычагами, 1 ; нажмите на управляющий блок регулировочного рычага до упора в направлении его вращения по стрелке на корпусе см.
Тормозная система КамАЗ
Регулировка тормозов с автоматическими рычагами, 2 ; соедините фиксирующий кронштейн и управляющий блок рычага болтом и гайкой, не нарушая положение управляющего камаз 65115 тормозная система вращением червяка регулировочного рычага разожмите колодки до их соприкосновения с тормозным барабаном см.
Регулировка тормозов с автоматическими рычагами, 4. При этом должна ощущаться характерная работа зубчатой муфты регулировочного рычага и момент проворота камаз 65115 тормозная система должен быть не менее 42 Н. Привод рабочих тормозных систем — пневматический, раздельный.
Количество ресиверов 5, общим объемом л. Регулируйте ход штоков тормозных камер в случае превышения величины 40 мм.
Тормозные системы 65115 техническое описание руководство автомобили камаз автозапчасти
В зависимости от хода штока меняется зазор в тормозных механизмах между тормозной накладкой и барабаном. Тормозные барабаны должны быть холодными, а стояночная тормозная система выключена. Регулируйте зазор поворотом оси червяка регулировочного рычага, предварительно ослабив пробку-фиксатор на один-два оборота см.
Регулирование зазора в тормозных механизмах. Поворачивая ось червяка, установите величину хода штока тормозной камеры 20 мм. Необходимо, чтобы штоки правых и левых камер на каждом мосту имели по возможности одинаковый ход разница не более 2…3 мм для получения одинаковой эффективности торможения правых и левых колес.
Камаз 65115 тормозная система регулировки через 2…5 камаз 65115 тормозная система проверьте нагрев тормозных барабанов, при необходимости отпустите регулировочный рычаг на один щелчок. На автомобилях предусмотрена также установка регулировочных рычагов с автоматической регулировкой зазора в тормозных механизмах между тормозной накладкой и барабаном см. Автоматический регулировочный рычаг.
Регулировку ходов штоков тормозных камер с автоматическим рычагом следует производить при переборке тормозных механизмов замена колодок и камаз 65115 тормозная система. Регулировку осуществляйте согласно схеме см. Регулировка тормозов с автоматическими рычагами в следующем порядке:. Для поддержания требуемого давления сжатого воздуха, поступающего от компрессора, а также охлаждения и выделения конденсата в тормозной системе применяются водоотделитель и регулятор давления или влагомаслоотделитель, выполненный совместно с регулятором давления.
Давление сжатого воздуха в пневмоприводе регулируйте винтом 2 регулятора давления см. Регулятор давления и влагомаслоотделитель с регулятором давления.
При вворачивании винта величина регулируемого давления увеличивается, при выворачивании — уменьшается.