Пластины объединены в выпрямительный блок, закрепленный на задней крышке генератора под пластмассовым кожухом генератора Обмотка возбуждения расположена на роторе генератора, ее выводы припаяны к двум медным контактным кольцам на валу ротора.
Питание к обмотке возбуждения подводится через две угольные щетки.
Щетки генератора нива 2121
Контактные кольца генератора Щеткодержатель конструктивно объединен с регулятором напряжения и закреплен на задней крышке генератора.
Регулятор напряжения — неразборный, при выходе из строя его заменяют. До г. По своим характеристикам новый и старый регуляторы напряжения одинаковы и в сборе со щеткодержателем взаимозаменяемы. После пуска двигателя обмотка возбуждения питается от дополнительных замена щеток генератора нива 21213 выпрямительного блока контрольная лампа замена щеток генератора нива 21213.
Если после пуска двигателя лампа горит, это указывает замена щеток генератора нива 21213 неисправность генератора или его цепей. Обратное включение приведет к пробою вентилей генератора. При работе генератора не рекомендуется отсоединять аккумуляторную батарею особенно на двигателях, оснащенных системой впрыска. Возникающие при этом броски напряжения в бортовой сети могут повредить электронные компоненты схемы.
Вентили генератора и другие устройства в бортовой сети автомобиля при подключенном генераторе следует проверять под напряжением не выше 14 В, более высокое напряжение например, при проверке мегомметром может вызвать повреждение вентилей. При необходимости проверки изоляции обмоток высоким напряжением генератор следует снять, а выводы обмоток — отсоединить от выпрямительного блока и регулятора напряжения.
Подойдет как стрелочный, так и цифровой прибор. Точности обоих вполне будет достаточно. Подключаем вольтметр или мультиметр, включенный в режим измерения постоянного напряжения на предел не ниже 20 В. Запускаем двигатель и поднимаем его обороты до 1 в минуту. Если вольтметр покажет напряжение в диапазоне Виной всему элементы индикации зарядки, вводящие нас в заблуждение, или аккумулятор.
В первом случае проверяем цепи контроля их схемы и алгоритм проверки будут описаны нижево втором — тестируем АКБ, используя нагрузочную вилку.
Если напряжение выше положенного, то идет перезаряд, и опасности подвергаются как сама АКБ, так и электрические бортовые системы. Но о перезаряде мы сегодня говорить не будем, поскольку тема этой статьи — отсутствие заряда. Вот если напряжение ниже Прежде чем выяснять, почему пропала зарядка на Ниве ВАЗ, инжектор, и она же LADA Niva и Нива Шевролеразберемся с принципиальными схемами цепи зарядки этих моделей и принципом их работы. При включении замка зажигания напряжение с аккумуляторной батареи через предохранитель и нормально замкнутые контакты реле-регулятора напряжения поступает на обмотку возбуждения генератора.
Реле-регулятор пока не срабатывает, поскольку напряжение в бортовой сети ниже нормы для зарядки. Одновременно с этим через второй предохранитель это же напряжение подается на узел контроля зарядки АКБ, собранный на электромагнитном реле с нормально замкнутыми контактами. Поскольку генератор пока ничего не вырабатывает, на его средней точке соединения обмоток ничего нет — все диоды выпрямителя заперты, она как бы висит в воздухе.
Теперь мы запускаем двигатель, генератор начинает вырабатывать напряжение, которое выпрямляется, заряжает АКБ и питает бортовую сеть. В это время в точке соединения замена щеток генератора нива 21213, являющейся, по сути, нулевым проводом, устанавливается низкий потенциал относительно плюсового провода бортовой сети.
Реле срабатывает и гасит контрольную лампу. За уровнем напряжения с генератора следит реле-регулятор. Как только оно превысит критическое Станет ниже нормы Теперь поговорим о других модификациях Нивы.
Все четыре оставшиеся модификации автомобиля имеют одинаковую схему зарядки, изображенную на рисунке ниже. Схемы очень похожи, но различия все же.
Одна щетка была обломлена у основания в месте где залит провод. Щеточный узел отдельно не продается, продается все в сборе с реле-регулятором за руб.
В этой записи расскажу как отремонтировать щеточный узел. Чтобы разобрать щеточный узел необходимо высверлить две заклепки и отпаять вывода. Щетки судя по поиску замена щеток генератора нива 21213 инете сущесттвуют отдельно, но редкость дикая, хотя деталь копеешная.
Мне, во всяком случае, замена щеток генератора нива 21213 щетки найти не удалось. На рынке была куплена широкая двухвыводная щетка, которую я распилил и сделал 2. Один вывод идущий на массу генератора на плате ни куда не подходит, так что его смело можно откусить, что я и сделал.
На этом, собственно, всё. Есть еще один способ — купить самый дешевый реле-регулятор и демонтировать с него таблетку. Замену регулятора напряжения и щеток генератора можно производить, не снимая генератор с двигателя. Поврежден регулятор напряжения. Для проверки используйте два источника постоянного тока напряжением 12 и 15 В см. Электрооборудование или замените регулятор заведомо исправным.
Зачистите окислившиеся контакты, обожмите клеммы. Зависли или замена щеток генератора нива 21213 щетки, окислены контактные кольца ротора, нет контакта между выводами щеток и регулятором напряжения генератор выдает положенное напряжение только на высоких оборотах при небольшом токе отдачи. Обмотка возбуждения ротора не повреждена — сопротивление между контактными кольцами около 4 Ом замеряется после отсоединения регулятора.
Зачистите контактные кольца стеклянной шкуркой, проверьте отсутствие биения. Устраните зависание щеток, при их износе замените регулятор напряжения.
Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец, замыкание или обрыв в обмотке генератор выдает положенное напряжение только на высоких оборотах при небольшом токе отдачи. Сопротивление между контактными кольцами менее 3 Ом или бесконечность замеряется после отсоединения регулятора. Повреждение дополнительных вентилей выпрямительного блока питающих обмотку возбужденияпри этом генератор выдает положенное напряжение только на высоких оборотах при небольшом токе отдачи.
Нива — это надежный внедорожник, но он сильно отстает по показателям комфорта от иностранных конкурентов. К этому вопросу можно переходить сразу после улучшения технической составляющей автомобиля. Генератор является источником электрической энергии для транспортного средства. В статье рассматривается генераторего конструктивные особенности, возможные неполадки замена щеток генератора нива 21213 методы устранения, дается пошаговая инструкция, как снять и подключить устройство.
На автомобилях Нива стоит генератор типа Все они представляют собой электромашины переменного тока с замена щеток генератора нива 21213 возбуждением, имеющие встроенный выпрямительный блок с кремниевыми диодами и электронным регулятором напряжения. Максимальный ток, который вырабатывает генераторный узел типа Конструкция узла Крышки узла крепятся со статором с помощью 4-болтов.
В крышках установлены подшипники. В них осуществляется вращение вала ротора.
В переднем подшипнике внутренняя обойма зажата гайкой вместе с упорным кольцом и шайбой. В задней крышке также запрессован 2-й подшипник. Статор имеет 3-х фазную обмотку, одни из концов которой соединяются с выпрямительным замена щеток генератора нива 21213, состоящим из 6 диодов. Из них — 3 диода отрицательные, 3 — положительные.
Соответственно полярности они впрессованы в пластины. Вся конструкция составляет выпрямительный блок, который расположен на тыльной крышке генераторного узла закрытого защитным кожухом.
Замена щёток генератора ваз 2121
В конструкцию узла входят также контактные кольца, щетки. На тыльной стороне задней крышки находится щеткодержатель, который конструктивно соединен с регулятором напряжения. В выпрямителе находится конденсатор, обеспечивающий защиту электросети от скачков напряжения.
Если подключение будет неправильным, это приведет к пробою диодов. Генератор Нива Проверка исправности агрегата выполняется с помощью мультиметра.
После того, как будет запущен мотор, напряжение на клеммах аккумулятора должно составлять 13,6 В. Если значение выше или ниже, это говорит об обрыве или замыкании обмоток, окислении контактных колец, замена щеток генератора нива 21213 в щеточном узле, регуляторе напряжения.
Генераторный узел может плохо работать из-за слабого натяжения ремня или его обрыве. В этом случае нужно отрегулировать натяжение или заменить ремень. Неисправный регулятор напряжения, подлежит замене. Если обнаружен пробой, замыкание, повреждение обмоток ротора, его следует заменить.
Подробная инструкция в картинках, по замене щеток генератора на автомобилях ВАЗ , ВАЗ , ВАЗ
При обрыве или замыкании в обмотках статора требует его замены. При повреждении диодов меняется выпрямительный блок. Недостатком отечественных замена щеток генератора нива 21213 Нива является расположение генераторного агрегата — внизу моторного отсека.
На него постоянно попадают загрязнения при передвижении по бездорожью, кроме того постоянно капает ОЖ. Для переноса понадобится набор ключей, кронштейн, болты крепления, клиновой ремень.
Неисправности генератора
Сделать кронштейн переноса генератора можно своими руками по приведенному ниже чертежу. Чертеж самодельного кронштейна. Схематическое изображение откручивания крепежного замена щеток генератора нива 21213 2. Авто со снятым ремнем 3. Агрегат на новом месте. Схема подключения к электросети. Генератор ВАЗ имеет хорошую ремонтоспособность, что позволяет значительно экономить средства, если вовремя делать замену изношенных или поломанных деталей.
Электрическая схема зарядки АКБ для Нива ВАЗ , , , Блок щеток на генераторе Нива ВАЗ Замена блока контактных колец ротора генератора Нива.
Предлагаемая схема служит для использования генератора в ВАЗ без внедрения в диодный мост, используя реле для управления контрольной лампой. Если лампа горит, пробиты один или несколько положительных вентилей.
Если лампа горит, пробиты один или несколько отрицательных вентилей или обмотки статора замыкают на корпус генератора. Вентили генератора можно также проверить омметром, не подключая аккумулятор и контрольную лампу.
Если лампа горит, один или несколько дополнительных диодов пробиты. Обрыв основных вентилей определяется по резкому снижению тока отдачи падению напряжения под нагрузкой. Однако это может быть также вызвано обрывом или замыканием в обмотках генератора. Определить исправность каждого диода основного или дополнительного можно только на снятом выпрямительном блоке омметром или контрольной лампой. Выпрямительный блок при выходе из строя рекомендуется заменять в сборе.
Допускается замена отдельных вентилей, однако для основных вентилей потребуется их перепрессовка в держателе замена щеток генератора нива 21213 операция, требующая аккуратности и навыка.
замена щеток генератора нива 21213 Обмотки статора и ротора проверяются специальным дефектоскопом или электронным осциллографом — по форме кривых напряжения. Из них — 3 диода отрицательные, 3 — положительные. Соответственно полярности они впрессованы в пластины.
Вся конструкция составляет выпрямительный блок, который расположен на тыльной крышке генераторного узла закрытого защитным кожухом. В конструкцию узла входят также контактные кольца, щетки. На тыльной стороне задней крышки находится щеткодержатель, который конструктивно соединен с регулятором напряжения. В выпрямителе замена щеток генератора нива 21213 конденсатор, обеспечивающий защиту электросети от скачков напряжения. Если подключение будет неправильным, это приведет к пробою диодов.
Генератор Нива Недостатком отечественных внедорожников Нива является расположение генераторного агрегата — внизу моторного отсека. На него постоянно попадают загрязнения при передвижении по бездорожью, кроме того постоянно капает ОЖ. Для переноса понадобится набор ключей, кронштейн, болты крепления, клиновой ремень. Сделать кронштейн переноса генератора можно своими руками по приведенному ниже чертежу. Чертеж самодельного кронштейна.
Чтобы поменять генератора на Chevrolet Niva, потребуется выполнить несколько довольно несложных шагов. После этого следует замена щеток генератора нива 21213 к демонтажу ремня генератора. Натяжение ремня осуществляется посредством специальной пластины — натяжителем. Отрегулировать натяжение можно с помощью болтов крепления, их нужно ослабить. Пластина находится в районе натяжного ролика и крепится к конструкции с помощью трех болтов.
Чтобы их открутить, нужно взять рожковый ключ для двух болтов, а для ослабления третьего использовать вороток. Далее останется только демонтировать ремень и открутить болты крепления генератора.
Болтов всего два — сверху и снизу, но они массивные, и потребуется ключ на большой диаметр. Если болты не будут проворачиваться, то потребуется удерживать их сзади.
Генератор — устройство, характеристики, проверка работы
При нормальном натяжении ремня его прогиб под усилием 98Н 10 кгс должен составлять 10—15 мм между шкивами насоса и генератором. Регулируем натяжение ремня смещением генератора при ослабленных замена щеток генератора нива 21213 его крепления : от двигателя для увеличения натяжения или к двигателю — для уменьшения натяжения. Смещаем генератор к блоку цилиндров для ослабления натяжения ремня.
Устанавливаем ремень в обратной последовательности. Поворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота и проверяем натяжение ремня. Чрезмерное натяжение ремня вызывает повышенные нагрузки на подшипники генератора и насоса.