Универсальная смазка WD 9. Бумажные полотенца 2 рулона. Используемые инструменты: замена задних тормозных дисков на пежо 308. Подкатной гидравлический домкрат на 2 тонны — 2шт. Головка торцевая глубокая 6гр. Головка торцевая 6гр. Ключ рожковый замена задних тормозных дисков на пежо 308 мм 7. Устройство резьбовое для вдавливания поршня суппорта Карщетка мягкая Кувалда с короткой ручкой g Бита 10мм Torx T55 30мм Бита 10мм Torx T30 30мм Молоток Отвертка плоская 2 Одноразовый медицинский шприц 10 ml.
Сам процесс установки: — Находим теплое помещение для работы, на замену 1 диска у меня ушло минимум 1,5 часа; — Поднимаем машину на двух домкратах, если не пользуетесь ручником незабыть подложить замена задних тормозных дисков на пежо 308 под задние колеса; — Вставляем ключ в замок зажигания, для предотвращения блокировки рулевой колонки; — Открываем капот, откручиваем крышку бочка тормозной жидкости советую сразу приготовить шприц для удаления излишек жидкости ; — Снимаем оба передних колеса.
Подвешиваем суппорт к пружине передней стойки подручными средствами я использовал проволку ; — Удаляем старые тормозные колодки. Если диск перекосить его может заклинить, там все очень плотно; — Очищаем поверхность ступицы от грязи и смазываем тонким слоем графитной смазки это нужно для дальнейшего упрощения демонтажа диска, при повторных заменах.
Колодки вставляем ребром по направляющим пластинам, дойдя до тормозного диска, разварачиваем в нужное положение. Удерживая рожковым ключом 19 мм направляющие суппорта, головкой 13 мм поочередно закручиваем болты крепления суппорта с моментом затяжки 3,1 дН. REMSA от ,68 от 4 дн. LPR 05P от ,35 от 3 дн. ICER от ,92 от 4 дн. Mintex MDB от ,43 от 3 дн. Tech от ,43 от 6 дн.
ABS от ,11 от 3 дн. VALEO от ,63 от 10 дн. ATE от ,03 от 3 дн. NK от ,53 от 3 дн. VALEO от ,41 от 3 дн. BOSCH от ,89 от 3 дн. Меняем тормозные колодки на итальянскиеот пежово избежании попадания на замену тормозных дисков.
Замена тормозных колодок Пежо своими руками видео Снятие обивки передней двери Пежо видео Peugeot / SW / CC с года выпуска.
Неудачное стечение обстоятельств, и не более. В каком состоянии у них передние тк и. Лично у меня с пробегом чуть более 2 тыс. И с какого дуру я поеду менять тк. Коллеги по форуму.
Отпишитесь у кого пробег больше 10 тыс. В понедельник записался на сервис. Буду смотреть.
Отпишусь по дискам. Визуально — большое количество канавок и достаточно замена задних тормозных дисков на пежо 308. Такое обычно было на старых машинах ,когда колодки где нибудь за городом закончились неожиданно. Ехал километров со скрежетом при торможении и потом просто поставил новые колодки без замены дисков.
То есть диск не задран ,но канавки как будто диску уже тысяч км. Самые дорогие в магазине TRW — Самые дешевые — китай за руб. Многие заменители передних дисков показывают себя с положительной стороны. Но важно отметить, что ресурс как правило на порядок меньше.
В то же время не прикасайтесь к рычагу ручного тормоза! Затем проверьте и, при необходимости, доведите ее до максимальной отметки.
Форум Пежо 308 Клуб
На всех кузовах Peugeotкроме кузова SW SportsWagonиспользуются задние тормозные колодки с изделием ,96 16 80 :. Ну и в завершении об инструменте самое последнее, это торэкс на 30 для откручивания самого диска. Первым делом нам нужно немного отпустить гайки которые держат колесо, повернуть передние колеса и поддомкратить машину, снять колесо на котором будем менять колодки.
4/8/ · Уважаемые! Подскажите. У меня Машина 11 года, прошла км. При очередном ТО на , у официального дилера, мастер настоятельно советовал поменять передние тормозные колодки и (диски одновременно!).
Весь супорт откручивать от скобы нет необходимости, достаточно открутить один нижний болт ключом на 13, придерживая направляющую рожковым на Открутив болт вжимаем поршень шлицевой отверткой внутрь до упора и замена задних тормозных дисков на пежо 308 наверх сам суппорт. Колодки у нас освободились и их можно заменить, не забыв при этом снять металлические вставки уплотнители и почистить их посадочное место карчеткой от грязи, сажи и ржавчины.
Если требовалось заменить только колодки, то устанавливаем из нового комплекта новые уплотнительные вставки если они есть, если нет, то чистим старые, и собираем все в обратной последовательности не забыв после сборки проверить все ли затянуто и прокачиваем тормоза нажав на педаль тормоза несколько раз с усилием.
На Пежо 308 замена тормозных колодок и дисков.
Ниже на фото показан сильно изношенный тормозной диск который требует замены, так же как и тормозные колодки соответственно. После снятия тормозных колодок, нам необходимо снять весь суппорт, подняв его наверх замена задних тормозных дисков на пежо 308 вращающейся верхней направляющей и вынуть его вместе с направляющей из скобы не повредив верхнюю резинку, она как правило снимается превосходно, суппорт у нас остается висеть на тормозном шланге, не переживайте он не порвется, вес у него небольшой, а вот теперь нам потребуются специальные головки и трещотка, как я уже писал выше, это если у вас дорестайлинг.
Откручиваем скобу и откручиваем тормозной диск торэксом на 30, как правило болтики которые придерживают его немного прикипают и будет полезным поставить торэкс в болтик и постучать по нему молотком, что бы отбить их, тогда болты с легкостью открутятся. Диски как правило тоже прикипают к поворотному кулаку и их потребуется отбивать молотком, обстучав по периметру, ну я думаю с этим вы справитесь, после их замены все собираем в обратном порядке и не забываем замена задних тормозных дисков на пежо 308 тормоза несколькими нажатиями на педаль.
Несмотря на распространенное предубеждение против автомобилей французского производства, большинство работ по их обслуживанию ничем не отличаются от аналогичных процедур с немецкими или японскими автомобилями.
В данной статье мы рассмотрим процесс замены задних тормозных колодок на Peugeot — так как устройство задних суппортов этого автомобиля типично для современных машин с задними дисковыми тормозами, порядок действий можно назвать общим для них.
Задние суппорта Peugeot — однопоршневые, плавающего типа. Механический привод ручного тормоза с автоматической регулировкой зазора замена задних тормозных дисков на пежо 308 в суппорт.
По этой причине вдавить поршень внутрь, нажав на него, невозможно — этому препятствует винт привода ручного тормоза, находящийся внутри поршня.
Поэтому для замены тормозных колодок на суппортах с механизмом ручного тормоза необходим специальный инструмент:.
Тем не менее, определить износ тормозного механизма и составить список деталей под замену можно и своими силами. Поставив автомобиль на передачу, поднимите нужное колесо домкратом, предварительно ослабив затяжку колесных болтов.
Не затягивайте ручной тормоз — для определения состояния направляющих суппорта нужно оставить его разжатым. Подняв автомобиль, снимите колесо и приступите к осмотру механизма. Независимо от состояния тормозных колодок, они потребуют замены при обнаружении неравномерной выработки тормозного диска.
Так как на Peugeot задний тормозной диск конструктивно является одним целым со ступицей, его замена может ощутимо ударить по бюджету. Если же износ диска равномерный, достаточно замена задних тормозных дисков на пежо 308 измерением остаточной толщины тормозных колодок и диска. Новый тормозной диск имеет толщину 9 мм, замена задних тормозных дисков на пежо 308 износа — 8 мм толщины.
Исключение — автомобили в кузове SW SportsWagonих задние тормозные диски не только больше в диаметре, но и толще — 12 мм. Их предел износа — 10,5 мм. Минимальная остаточная толщина фрикционного слоя на колодках — 2 мм. Пошатывая суппорт из стороны в сторону, определите наличие износа направляющих суппорта, а также осмотрите их пыльники на предмет износа. Большие люфты в соединении неминуемо приведут к отчетливым назойливым стукам при торможении и проезде неровностей, а надрывы пыльников заметно ускорят износ не только направляющих, но и отверстий в самой скобе.
Оригинальный ремкомплект направляющих имеет артикул Должно послужить поводом к более пристальному вниманию и отсутствие люфта, особенно если износ колодок ощутимо неравномерен — это явный признак заклинивания направляющей в скобе.
В большинстве случаев к этому приводит длительная эксплуатация автомобиля с поврежденными пыльниками.
При наличии описанного выше приспособления можно начать процедуру замены колодок. Подготовьте автомобиль: снимите крышку с бачка тормозной жидкости, подручными средствами большим медицинским шприцем, например доведите ее уровень до минимума во избежание перелива при вдавливании поршней суппортов. Поскольку в этот момент вдавить поршень еще невозможно, тормозные колодки будут упираться в буртик, образующийся на краю тормозного диска при его износе. Поэтому суппорт придется сбивать ударами молотка через деревянную проставку или абразивной шарошкой стачивать бурт по периметру диска.
Далее, установив в суппорт приспособление, вращением его винта по часовой стрелке до упора вдавите поршень внутрь. При замена задних тормозных дисков на пежо 308 приспособления некоторые владельцы достаточно успешно обходятся струбциной подходящего размера для поджатия поршня и ключом от углошлифовальной машинки для вращения.
Перед установкой колодок извлеките направляющие втулки суппорта, протрите их ветошью начисто и заново смажьте высокотемпературной пластичной смазкой.
Если Вы вместе с колодками меняете и направляющие, пакетик смазки уже идет с ними в комплекте, в противном случае используйте доступную смазку на литиевой или медной основе. Для очистки отверстий в скобе замена задних тормозных дисков на пежо 308 всего использовать аэрозольный очиститель тормозной системы с трубчатой насадкой.
При этом нужно помнить, что брызги едкой жидкости полетят во все стороны и на достаточно большое расстояние, а поэтому могут попасть в. Сам суппорт и диск очистите металлической щеткой или аэрозольным очистителем тормозной системы. Внимательно осмотрите пыльники суппорта на наличие трещин, разрывов и подтекания тормозной жидкости. Отпишитесь у кого пробег больше 10 тыс. В понедельник записался на сервис.
Буду смотреть. Отпишусь по дискам. Визуально — большое замена задних тормозных дисков на пежо 308 канавок и достаточно глубоких.
Такое обычно было на старых машинах ,когда колодки где нибудь за городом закончились неожиданно. Ехал километров со скрежетом при торможении и потом просто поставил новые колодки без замены дисков.
То есть замена задних тормозных дисков на пежо 308 не задран ,но канавки как будто диску уже тысяч км. Самые дорогие в магазине TRW — Самые дешевые — китай за руб. Как определить, что тормозным колодкам требуется замена? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:. Скрип новых колодок замена задних тормозных дисков на пежо 308 означает, что вам установили плохие детали. Такой неприятный момент может быть обусловлен несколькими факторами:.
Регламент по замене тормозных колодок, указанный в сервисной книжке Peugeot — это усреднённое время. Здесь следует учитывать как интенсивность применения тормозов, так и особенности самих колодок, установленных в систему. Например, если вы чаще ездите по трассам, то колодки могут отработать и больший ресурс, чем указан в регламенте, в городских условиях — пробег колодок иногда сокращается вдвое.
Визуальная диагностика тормозов Peugeot проводится ежегодно в процессе планового техобслуживания.
Мы рекомендуем прислушиваться к мнению вашего механика, и, при выявлении износа фрикционного слоя, незамедлительно колодки заменить. Основной признак — это сигнал датчика Peugeotесли такой установлен в тормозной системе вашего авто. Есть два типа таких устройств:.
Такие датчики устанавливаются, например, на переднее левое и заднее правое колесо Peugeot Признаков, свидетельствующих об износе именно колодок не существует. Есть приметы, по которым можно определить, что в тормозной системе есть поломки:. Если вы заметили подобные признаки, езжайте в автосервис и сообщите о них мастеру, закажите диагностику тормозов Peugeot