КИА Рио за 800 тысяч руб. ИДЕАЛОЧКА! Первый тест МЕХАНИКИ. Kia Rio или Солярис? Тест драйв и обзор
Клиренс большой,но бампер-губа сжирает см.
Что выбрать: Шкода Рапид, Киа Рио, Пежо , Форд Фокус и Фольксваген Поло. Но ведь…
Поэтому французская компания решила переломить тенденцию и предлагает турбодизельный мотор 1. А европейцы о такой машине и слыхом не слыхивали — им достаточно хэтча и универсала Например, приемлемы два варианта:
Отличная «печка» с электрическим феном Вт.
И это доказали заезды по пересечённой местности — карабкается по косогорам не хуже недоприводного паркетника! Подвеска — главное, над чем трудились инженеры в процессе адаптации машины под наш рынок Все прочие ощущения от управления автомобилем укладываются в одно слово: Тормоза отличные, с очень удобным дозированием и обратной связью — управлять замедлением будет легко и приятно водителю с любой подготовкой. Топовый турбомотор мощностью лошадиных сил сочетается только с шестиступенчатым автоматом, и это заставляет воспринимать его как несколько менее мощный агрегат.
КИА Рио за 800 тысяч руб. ИДЕАЛОЧКА! Первый тест МЕХАНИКИ. Kia Rio или Солярис? Тест драйв и обзор
На обгонах быстро чувствуется предел тяги этого двигателя — мотор сам по себе достаточно шустрый, но и не пушинка кг , да ещё и с добавляющим задумчивости автоматом. Будут и другие моторы все объёмом 1,6 литра: Да-да, будет предлагаться с дизелем. Но такая ситуация отчасти есть следствие замкнутого круга: Поэтому французская компания решила переломить тенденцию и предлагает турбодизельный мотор 1.
Топливная экономичность при этом — ровно 5 литров солярки на км пути. К сожалению, опробовать его нам не дали, но мы с нетерпением ждём полноценной осенней презентации этого двигателя.
С интересом я садился и на задний диван. Распахиваю дверь и — вот это лимузинище! Скажем спасибо китайцам за их любовь к длиннобазным машинам.
Именно в угоду им база Peugeot больше, чем у модели: Поэтому сидеть сзади очень просторно — при росте см я умещался там, практически закинув ногу на ногу. По ширине мм спереди и мм сзади и высоте мм от подушки заднего дивана до потолка салон тоже хорош: Что касается комфорта, то тут к Peugeot остаётся лишь один вопрос — шумоизоляция.
Да и то дело скорее в том, что от такой большой машины подсознательно ожидаешь комфорта автомобиля классом выше. Попробуем их объективно сравнить. Обе марки постоянно ведут борьбу за право быть наиболее современными, отвечать всем потребностям времени, но автомобили Kia обновляются значительно чаще.
Модель Рио была представлена в году, а в вышло в массовую продажу уже третье поколение этих автомобилей. Новый Kia Rio года представлен в трех вариантах азиатский, европейский и американский , которые отличаются дизайном интерьера и технологическим оснащением.
Причем везде доступны два типа кузова: А вот Peugeot такой универсальностью не отличается, хотя встречаются и варианты, частично приспособленные к российским дорогам. У Киа Рио характеристики очень достойные для автомобиля своего класса и тем более для модели, имеющей такую демократичную цену.
Двигатель имеет четыре цилиндра, расположенных в ряд.
Сравнить Kia Rio и Peugeot 408 с другими моделями
Рабочий объем бензинового двигателя на выбор: Максимальная мощность от до лошадиных сил. Они позволяют с удобством расположить в автомобиле четыре человека.
Держит дорогу,чуть крены ,не критично,не для гонок. Клиренс большой,но бампер-губа сжирает см. Разодрал порог в мясо,за зиму не ржавчинки. Коцы на дверях не ржавеют.
Не врут о двойной оцинковке. Еще и крылья пластиковые передние. Так что с коррозией «Пыжик» не дружит.
Peugeot выведет на российский рынок новую версию седана 408
Тем не менее Киа Рио стоит немного дешевле, она имеет привлекательный внешний вид и, кажется, у нее совсем нет недостатков. Именно поэтому этот кар и является выбором большинства покупателей. Хотя раньше он привлекал огромное количество клиентов. Покупатели же выбирают не принадлежность к какому-либо классу, а качество и функциональность машины. А класс — это всего лишь формальность.
Но из-за него стоимость автомобиля значительно возрастает. Салон автомобиля Форд Фокус Рио обладает тонкими стойками лобового стекла, за счет чего улучшается ее обзорность.
Kia Rio VS Peugeot 408 ???
Помимо этого она снабжена довольно большими зеркалами заднего вида, поэтому вид сзади просто отличный. Салон автомобиля Киа Рио В то же время Пежо имеет еще более тонкие стойки.
Однако зеркала слишком отодвинуты назад, поэтому чтобы что-то увидеть, нужно быть наделенным довольно гибкой шеей.
Салон автомобиля Пежо У Шкоды зеркала очень маленькие, поэтому с их помощью тяжело разглядеть, что происходит сзади.
Кроме того, у нее проем заднего окна является чересчур низким. И, хотя у Фольксваген Поло этот проем немного выше, разницы практически не чувствуется. Из-за массивных креплений зеркал стойки лобового стекла утолщаются. Такой же проблемой обладает и Форд.
Салон автомобиля Шкода Рапид Выбор было сделать нелегко Прежде чем выбрать оптимальный для себя автомобиль , необходимо рассмотреть еще одно немаловажное свойство: Замедление происходит быстро, а машина не сходит с дистанции, поэтому нет опасности ее сноса с шоссе.