Забитая форсунка. Обсуждение 3 Геннадий :. Елена :. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Комментарий Имя Email Сайт Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. The following two tabs change content below.
Пежо 308 троит двигатель в чем причина
Об авторе: Последние статьи:. Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Есть версии: 1. Проверить фазы Так же интересует вопрос про запирание троит двигатель пежо 308 фазовращателей при выставлении фаз??
Поставить исправные клапана на впуск и выпуск? Форсунки местами поменять? Бугеля около дела, выработка есть но не такая большая. Ошибки в ДиагБоксе только по пропускам, ошибок по фазам нету. Обороты сначала выходят напотом подпрыгивают допотом падают где-то около и начинает троить, включается вентилятор.
Потом глушишь заводишь троение пропадает обороты где-то и по мере прогрева падают до Иногда бывает подергивание, но пропусков. Кислородный датчик перед катализатором может быть умер, так как машина ездила до ремонта со снятой фишкой распредвала из-за ерзающего седла на 4 цилиндре, пока оно совсем не выпало. Если есть возможность можете подсказать как проверить работу вальветроника, лямбды и клапанов фазорегулятора по показаниям ДИАГ БОкса? Заметил ещё такую закономерность.
Сегодня ночью похолодало, с утра -6 завели машину и она снова затроила. Какая то зависимость от температуры. Самая частая причина нестабильно работающего цилиндра — вышедшая из строя катушка, свеча или форсунка. Меняем местами предположительно нерабочую катушку с рабочей и запускаем мотор на холостых.
Снимая поочерёдно с этих катушек сигнальные провода, выясняем, троит двигатель пежо 308 ли предположения по поводу нерабочей катушки — если перестал работать здоровый цилиндр, виновата катушка. Если нерабочий цилиндр продолжает молчать — виновата свеча.
Вывод — заменяем катушку зажигания и по возможности свечи в троит двигатель пежо 308. Внимание: при замене свечей ни в коем случае нельзя бросать новую свечу в колодец, иначе есть опасность сбить зазор между троит двигатель пежо 308, тогда новая свеча может не работать. Она аккуратно опускается в колодец и закручивается строго по резьбе специальным ключом. Естественно, что при появлении этого букета неисправностей на Пежо правильнее всего добраться до центра диагностики.
Открываем троит двигатель пежо 308, снимаем пластиковую крышку головки блока. Аккуратно отщелкиваем нижние защелки. Запускаем двигатель. Поочерёдно снимаем импульсные провода с катушки зажигания каждого из цилиндров.
Если режим работы двигателя резко изменяется при отключении того или иного цилиндра катушки и свечи зажиганиязначит, с ним все в порядке.
Отключение нерабочего цилиндра никак не влияет на работу мотора на холостых. Троит двигатель пежо 308, мы выяснили номер нерабочего цилиндра. Снимая поочерёдно с этих катушек сигнальные провода, выясняем, подтвердились ли предположения по поводу нерабочей катушки. Если перестал работать здоровый цилиндр, виновата катушка. Определить пропуски в искрообразовании можно и без диагностического оборудования. Вот основные симптомы:. Причин пропуска может быть масса — от некачественного топлива, до недостаточной компрессии в определённом цилиндре.
Отклонения от нормы в показаниях троит двигатель пежо 308 или датчика положения дроссельной заслонки приводят к тому, что двигатель начинает троить. В устройстве может быть забита сеточка-фильтр бензонасоса, могут возникать проблемы с электромотором топливного насоса или подачей питания на насос.
Пежо 308 троит двигатель и включается вентилятор, горит чек
Также стоит проверить клапан-регулятор давления в топливной рампе. Низкое давление в системе топливоподачи нередко является причиной троения. Следующим шагом будет являться проверка инжекторных форсунок. Данный элемент троит двигатель пежо 308 свойство забиваться, в результате чего снижается пропускная способность, нарушается форма факела распыла и. Также не следует исключать выход самой форсунки из строя.
Для очистки и проверки форсунок можно воспользоваться промывочным стендом, на котором через устройство прокачивается специальная промывочная жидкость и подается питание. В таких условиях имитируется работа форсунки на двигателе, троит двигатель пежо 308 производительность и. Также можно проверить и почистить форсунки самому. Для этого через устройство также прокачивается жидкость например, очиститель карбюратора.
Электропитание подается через простую схему с лампочкой от клеммы АКБ. Исправная форсунка не должна течь в закрытом состоянии.
Также инжектор должен своевременно открываться при подаче электрического импульса.
Не допускается, чтобы форсунка лила топливо, так как от троит двигатель пежо 308 распыла зависит эффективность последующего сгорания заряда в цилиндре. Если давление топлива и сам инжектор в порядке, тогда следует проверить ЭБУ. Обстоятельств такового поведения двигателя предостаточно, нам осталось их разглядеть и попытаться отыскать решение по восстановлению работоспособности.
Неизменное включение вентилятора, независимо от температуры охлаждающей жидкости в системе — признак практически проблемы в двигателе. Даже при одной нерабочей свече зажигания, вентилятор будет дуть на наибольших оборотах и это полностью нормально в данном случае.
двигатель троит; горит чек; постоянно работает вентилятор; резко падает мощность и повышается расход горючего; появляется сообщение об ошибке. На Пежо коды ошибок по пропуску зажигания начинаются с Р (пропуск, цилиндр не .
Если к вентилятору присоединяются ещё несколько заморочек, тогда есть возможность локализовать либо хотя бы представить причину неисправности. Для решения неисправности необходимо проверить свечи и катушки. Рекомендуем обратиться с сервис-центр.
Лампа ближнего света на пежо — особенности выбора изделия и советы по процессу подмены хоть какой автомобилист согласится с тем, что от свойства света. Ошибки бортового компьютера Р—Р тоже могут возникать из-за неисправной или забитой форсунки. Лучше всего проверить сопротивление не снимая рамы, для этого сопротивление нужно проверить на выводах форсунки. троит двигатель пежо 308
Ремонт и замена масла в коробке автомат Peugeot после того, как масло вытекло. Номинальное сопротивление форсунки — 12,6—12,8 Ом. Самостоятельное решение неисправности. К примеру, на двигателе ЕР6 высота подъёма клапанов на холостом ходу — 0,4 мма на высоких оборотах — около 4 мм За изменение фаз отвечает БМВ-шная система VVTi, в которой разобраться довольно сложно.
Частая поломка на троит двигатель пежо 308 — перекос или выпадение седла троит двигатель пежо 308нагар на клапане, что тоже будет вызывать указанные выше ошибки и симптомы. Это только часть возможных неисправностей, при которых на модели без необходимости срабатывает вентилятор. Здравствуйте, друзья! В общем купил я на свою голову пежогода, кобыл, обычный атмосферный.
Когда покупал, машина ездила хорошо, не троила, да и ошибок не. Но спустя пол года началось. Поменял два эл.
Троит двигатель пежо 3008
Что было проверено Свечи — новые, оригинал2. Катушки менялись местами как и свечи. Троение только по 1-му цилиндру. Проблема может не проявляться км.
Пока предлагаю подумать вместе о возможной причине. Для полноты картины выкладываю самые важные параметры машина прогрета, холостой ход. Проблема:Двигатель на холодном заводится хорошо, после перехода на холостые обороты начинает подтраивать. При резком надавливании на педаль газа, сильное троение, а троит двигатель пежо 308 набор оборотов. При полном прогреве двигателя троит очень сильно и при движении автомобиля загорается ЧЕК, вентилятор переходит в аварийный режим, двигатель сильно трясет.
На диагностике выскакивает ошибки P и P Замена троит двигатель пежо 308 не помогает. Перестановка модулей зажигания катушек зажигания между цилиндрами ни чего не меняет. Ошибки в принципе сбрасываются отключением клеммы о АКБ. Один из предложенных вариантов лечения:Официалы посоветовали залить полный бак бензина желательно 98 и добавить в бак присадку для очистки впускных и выпускных клапанов и сёдел от нагара.
Если после прожига всего бака проблема не поменяется то было предложение представить машину в сервисный центр для ремонта ГБЦ. Сказали, что такие ошибки троит двигатель пежо 308 от неплотного прилегания клапанов к седлам. Авто года выпуска, двигатель EP6 1. Пробег Свечи Bosch platinum. Сейчас заливаю роснефть На форумах ничего толком не нашел. Может кто сталкивался с этой проблемой?
Подскажите, что ещё можно попробовать.
Итак о решении данной проблемы! Все троит двигатель пежо 308. Сразу рекомендации которые мне подсказали. Необходимо обороты коленчатого вала держать в районе На коробке автомат типтроник перейти на механическое переключение и не выше 3й передачи держать эти обороты. У меня после литров израсходованного бака двигатель перестал троить, тяга движка улучшилась, ошибки перестали вываливаться.
Почему на Пежо 308 троит двигатель на холодную и включается вентилятор, иногда загорается чек
Обороты троит двигатель пежо 308 хода стали стабильные в районе В один прекрасный, весенний день машина начала жутко троить. Доехал до гаража, подключил ODB2 блютуз к телефону, вышла ошибка пропуска зажигания в 1 цилиндре. Нашёл старые свечи, заменил, завёл, все круто.
На утро проблема повторилась. Теперь пропуск зажигания был на нескольких цилиндрах. Записался на сервис.
Пока доехал до сервиса машина очень сильно троила на холостых, иногда двоила и глохла. На сервисе обнаружили низкий уровень охлаждающей жидкости ОЖ.
Визуально троит двигатель пежо 308 не обнаружили, но под масляной крышкой нашли субстанцию типо пены. При этом в поддоне следов ОЖ не нашли.
Пежо троит двигатель и включается вентилятор, горит чек Нестабильная работа бензиновых двигателей франко-немецкой разработки ЕР6, которые устанавливают на Пежо
Оставил машину в сервисе и далее был довольно долгий и дорогостоящий ремонт, который не дал результата. Говорить об этом не очень хочется, но результатом троит двигатель пежо 308 сервиса была шлифовка нижней плоскости головки блока цилиндров ГБЦкоторая не помогла и в итог было обнаружено, что ОЖ попадает из-под среднего болта который крепит ГБЦ к блоку цилиндров. Сервис сказал, что троит двигатель пежо 308 откуда точно течёт они не могут, может сам блок течь или ГБЦ.
В общем советовали избавится от машины. Я попросил их посадить болт из-под которого течёт ОЖ посадить на герметик и уехал думать. Хватило этого герметика не на долго. Начинать следует с осмотра колпачка свечи и самого высоковольтного провода.
Данные элементы имеют изоляцию из резины, которая имеет свойство со временем пересыхать и растрескиваться, в результате чего провод начинает пробивать. Также высоковольтный провод или колпачок часто повреждается во время выполнения сервисных или ремонтных работ в подкапотном пространстве. Троит двигатель пежо 308, что место пробоя визуально можно не обнаружить.
В этом случае лучше проверить данный элемент системы зажигания одним из доступных способов.
Если со свечами и проводами все в порядке, тогда виновником того, что двигатель троит, может быть катушка зажигания. На моторах с отдельными катушками на каждую свечку данное явление особенно сильно распространено. Чтобы проверить катушку зажигания необходимо выкрутить свечу, приложить к массе троит двигатель пежо 308 запустить двигатель.
Обратите внимание, резьба свечи должна плотно касаться массы, колпачок должен быть плотно надет на свечу. Игнорирование этих правил может привести к выгоранию катушки или коммутатора.
Хорошая искра с характерным треском будет являться свидетельством исправности катушки, отсутствие искры укажет на необходимость замены катушки. Что касается электронного распределителя зажигания троит двигатель пежо 308данный элемент ломается не.
Для проверки свечи надежно крепят на массу, затем к ним подключают колпачки, после чего один человек крутит мотор стартером, а другой оценивает силу искры на свечах. Троит двигатель пежо 308 подача воздуха на впуске или избыточное его количество также может вызывать троение по цилиндрам. Система подачи воздуха может потерять герметичность и двигатель начинает подсасывать лишний воздух.
ЭБУ не учитывает этот подсос, в результате стабильность работы нарушается.
Проверить воздушную систему достаточно. В случае если давление не падает, тогда система герметична. Появление шипящего звука выходящего воздуха позволяет определить проблемный участок, через который мотор подсасывает лишнее.
Пежо 308 троит двигатель
Нехватка воздуха зачастую возникает по причине загрязненного воздушного фильтра, который потерял пропускную способность. Фильтр необходимо снять и оценить работу двигателя после снятия. Также воздуха может быть недостаточно в том случае, если дроссельная заслонка забита или возникли неполадки в данном узле. Указанный элемент требует обязательной очистки и проверки. Делать это желательно на каждом плановом ТО параллельно замене моторного масла, фильтров и. Блок управления в такой ситуации не знает, троит двигатель пежо 308 какой градус реально открыта заслонка, сколько воздуха фактически поступило в двигатель и.
На основе неправильных данных «мозги» не могут точно рассчитать оптимальный состав топливно-воздушной смеси применительно к динамично изменяющимся режимам работы ДВС. В этом случае следует просмотреть показания датчиков и считать ошибки сканером, который подключается в диагностический разъем автомобиля. Затем значения нужно сравнить с номинальными. Отклонения троит двигатель пежо 308 нормы в показаниях воздухорасходомера или датчика положения дроссельной заслонки приводят к тому, что двигатель начинает троить.
В устройстве может быть забита сеточка-фильтр бензонасоса, могут возникать проблемы с электромотором топливного насоса или подачей питания на насос. Также стоит проверить клапан-регулятор давления в топливной рампе. Низкое давление в системе топливоподачи нередко является причиной троения.