Конечно, так делают не все владельцы, но узнать, как эксплуатировался автомобиль — невозможно, поэтому, чтобы не рисковать, во вторые руки лучше брать машину с мотором 1. Более мощный двигатель 1.
Отзывы владельцев
Максимум динамики выдает шестнадцатиклапанный мотор, по надежности такой двигатель ничем не хуже своих собратьев.
Из недостатков, по сравнению с восмиклапанными силовыми агрегатами, можно отметить более дорогое обслуживание и повышенный расход топлива. В городе расход 8-ми клапанных моторов 1. Некоторые владельцы нарекают на то, что достаточно быстро выходит из строя рено сандеро опыт эксплуатации системы охлаждения, свечи и высоковольтные рено сандеро опыт эксплуатации. Трансмиссия На Рено Сандеро устанавливают пятиступенчатую механику, АКПП дорестайлинга и роботизированную трансмиссию с одним сцеплением.
Установленная механическая коробка передач имеет ту же проблему, что и у многих других автомобилей марки Рено — нечеткость переключения передач. В процессе работы механика может издавать посторонние звуки, по утверждению официального дилера, данная особенность считается нормой и никак не влияет на надежность агрегата. Также, на больших оборотах более от коробки на кузов может передаваться вибрация.
Недостатки Рено Сандеро с пробегом
По утверждениям производителя, масло в коробке рассчитано на весь строк службы агрегата, однако, многие сервисмены рекомендуют менять его хотя бы раз в км. Детали сцепления даже в режиме рено сандеро опыт эксплуатации эксплуатации живут 50 — 60 тыс. Если говорить об АКПП, то машины с таким типом трансмиссии встречаются не часто, возможно потому, что многие уже наслышаны о возможных проблемах этого агрегата.
Данная автоматическая коробка передач хорошо известна по многим моделям не только концерна Рено, но и Ниссан. Кто-нибудь ставил камеру? Предложений много… В зеркале удобно? Или лучше в панель переднюю? Благодарю заранее за понимание. Владимир пишет: Хочу поделиться своими наблюдениями о Рено.
До этого брал новыми ЛоганДастер В июле семейный совет постановил отдать дочери Сандеро, её Матиз продать, а мне взять что-то… И вот тут рено сандеро опыт эксплуатации проблемы.
Бюджет максимумя люблю кроссоверы — а Дастер какой у меня был — 1 руб. После долгих размышлений решили брать новый Сандеро, ждал начала августа когда у дилера появятся ресталинговые Логан и Сандеро.
Машины пришли, я посмотрел, посчитал и решил брать Степвей. Особых изменений нет, хорошая для меня комплектация — руб без металликаа Степвей, хорошая для меня комплектация — руб с рено сандеро опыт эксплуатации.
Разницу комплектаций и автомобилей описывать не буду, вы их знаете. Мне кажется,Рено начинает чрезмерно экономить, я знал, что надо будет ставить рено сандеро опыт эксплуатации в бампер, резинку под капот, накладки на ковролин и порог багажника, задние подкрылки и тд.
Но почему нет тоннеля, а значит подлокотника? Почему блок предохранителей теперь не открыть рукой? Почему исчезло зеркало из козырька с зеркалом дилер продаст за На Логане года был поясничный подпор, а Степвею какой-то дебил дал нечётную шкалу спидометра и убрал температуру ОЖ.
Вы спросите — зачем берёшь? Я готов открывать ключом бензобак, готов нажимать клаксон с торца, готов к докатке и. Если кто знает, дело в Рено или в сборочной площадке — напишите. Может на Рено-Россия в Москве и на Автовазе разные стандарты? Всем удачи, а я поехал за номерами для своего белого Стёпы. Николай пишет: Доброго времени суток! Эксплуатировал Renault Sandero Stepway 1 в период с по годы в общем 3,5 года и около 70 км рено сандеро опыт эксплуатации.
Коробка — 4-х ступенчаты автомат, мощность л. Никакой "фольги" не обнаружил. В целом все устраивает. Приходится вручную "синхронизировать" омыватель и передний, и задний с движением щеток. Печка шумновата, тепло в ноги к пассажиру идет мощным потоком, а к водителю еле-еле, у меня ноги подмерзали в градуса.
Не нравится эргономика сиденья: Если бы перед сидушки чуть приподнять и сделать ее чуть подлиннее А так у меня за 2 часа езды спина устает рено сандеро опыт эксплуатации в м москвиче. Рено сандеро опыт эксплуатации и туповат, конечно, после — хоть зажмись на педальку — подхвата не. При обгоне нужно хорошенько подумать Полезный отзыв? За такие деньги можно было пластмассу получше придумать.
Расход с кондеем по городу л, по трассе рено сандеро опыт эксплуатации. Для города самое то, на трассе вяловат разгон, ну тут еще рефлекс с форда остался, здесь двигатель просто лучше тянет после В мороз заводится без проблем. Шумоизоляция арок никакая, ну да для эконом-автомобиля другого нечего и ждать.
Печка шумновата на положении. Обзор в зеркало заднего вида рено сандеро опыт эксплуатации сильно мешает мощная задняя стойка при выезде с парковки задним ходом На лопнул вал ШРУСа брак литья.
Заменили по гарантии без вопросов. А те кто сравнивают с toyota или mazda по-моему это глупо!!! Посадка удобная и комортная, отличный обзор!
Очень вместительная! Без АБС нет заглушки на торпеде — ну это субъективно, зато доп. Дворник не очень — надо сразу менять хотя бы водительский. Проехал за 8 месяцев км. Никаких претензий, все устраивает. Задние двери широкие, легко садиться пассажирам, однако заметил, рено сандеро опыт эксплуатации при открытии дверь амортизирует и ударяет в плечо, а моей бабушке ударила аж в щеку и не один раз больно.
За металлические хромированные ручки внутри доплатил бы с удовольствием. Из печки начал идти неприятный запах, возможно листья забились. Как рено сандеро опыт эксплуатации, как фильтровать? В остальном авто отличное. Неплохая проходимость. Салон в целом симпатичен. Высокая посадка.
Соотношение цены и опций отличное. Обивка в багажнике ниже всякой критики.