Делаю это в первые, так что если что не так После продажи ауди накопилась сумма где-то около.
Думал, что куплю себе опять немца, а критерий выбора был такой: Дизель хотел и всё. И посвежее.
дизельный двигатель рено лагуна 2 2 С моими сбережениями мерсы, ауди и бмв можно было купить только года такс почти убитыми движками, после просмотров нескольких машин понял, что чуда ждать не стоит и обратил своё внимание на другие европейские машины. Решил проехаться по стоянкам и посмотреть, что там почём, ну и наткнулся на Рено Лагуна.
Думаю, дай посмотрю, что это за агрегат такой, тем более цена меня очень впечатлила.
Достоинства и недостатки Рено Лагуна 2 с пробегом
Прокатился пару раз — машинка понравилась: Но обо всём по порядку. Либо адово быстро либо я из-за капель на стекле не вижу дороги, регулировка чувстивтельности датчика это как кран в ванной, повернул на 0,1 мм и уже в кипятке.
Вечные глюки вечные, высвечивается ошибка и хоть ты усрись у тебя будет гореть на приборке пока не скинешь ошибку… 1. Сначала все было гуд, дизельный двигатель рено лагуна 2 2 для заводки пришлось выжимать сцепление, датчик поменял, затем пришлось удерживать кнопку для заводки, 2 раза перепаивал картридер, и во время продажи машины она перестала закрываться, отдавал в ремонт карту… Вроде по начинке.
OLX.ua — оголошення №1 в Україні — сторінка 2 — renault laguna 1,9
Идем дальше, подвеска Подвека нареканий особых не вызывала, ямы глотает…за А счас саааааааамое веселое. Однажды я чуть не получил в жопу из-за подставы этого "Ахиренно мощного мотора", а дело было так, я только пересел с вольво 1.
Приехав домой снял бампер увидел что интрекулер не мыли…но разговор не про то… 3. Первые автомобили, которые стали его использовать — Renault Megane и Laguna.
Это произошло в году. Спустя время новый турбодизель появился под капотом практически всех моделей Рено — от компактов и выше. В разработке силового агрегата участвовал Nissan, поэтому его можно встретить в некоторых моделях японского производителя.
В автомобилях Ниссан двигатель получил обозначение M1D. В основе конструкции мотора лежит Ниссановский бензиновый мотор семейства MR. Но, учитывая более высокие нагрузки дизельного агрегата, блок изготовлен не из алюминия, а из чугуна.
Двигатель оснащен системой впрыска Common Rail с пьезоэлектрическими форсунками и турбонагнетателем изменяемой геометрии. Газораспределительный механизм приводится в движение цепью, в головке находится два вала, а на каждый цилиндр приходится по четыре клапана.