Меняем воздушный фильтр в дастере
Их тоже устанавливают на все четырехцилиндровые дизеля: Сандеро, Логан. Размеры — ,8х96,6х71,3 мм. Рестайлинговый Дастер получил одинаковые фильтра воздуха для 2-литрового бензинового и дизельного двигателей. Его номер по каталогу — R, цена в пределах гривен в зависимости от жадности продавца. Эти же фильтра ставят на Логаны и Сандеро, Кенго, Доккер, Клио и ряд других моделей с такими моторами. Размеры фильтра — хх65 мм. Рестайлинговый бензиновый 1,6-литровый двигатель требует фильтр с артикулом R, его цена около гривен.
Также такие фильтры идут на Каптур и Ладу Веста. Аналоги оригинальных фильтров для Дастера Достаточно знать оригинальный каталожный номер воздушного фильтра для Дастера, и можно запросто подобрать подходящий аналог Кроме оригинала, на рынке есть масса предложений. Как для тех, кто хочет купить фильтр для Рено Дастер подешевле, так и для тех, кто может позволить себе более высокое качество за более высокую цену. К примеру, для рестайлингового 1,6-литрового мотора можно подобрать десяток заменителей: TSN по цене около 70 гривен, все бы хорошо, но размеры по высоте рено дастер дизель как поменять воздушный фильтр соответствуют оригиналу, а качество ниже среднего; PATRON PF, цена около гривен, информации о качестве конкретно этого фильтра мало; AMIWA с номером и ценой в гривен, приличное качество, корейский производитель с именем; Dextrim DX, цена около гривен, позиционируется как премиальный бренд, отзывы владельцев вполне пристойные; Рено дастер дизель как поменять воздушный фильтр C 27известный немецкий производитель, цена около гривен, отличное качество, если не подделка, по факту качество выше оригинала.
Крайне не рекомендуют дешёвые китайские ВМ-Motorsport и Francecar. Обязательно необходимо отсоединить вакуумную трубку фото 1 на которой помечена риска.
Трубка выводится из разъёма путём нажатия боковых фиксаторов. Два самореза фото 2,3 закрепляющие корпус фильтра легко откручиваются с помощью Torx T Нижняя часть корпуса крепится за счет двух пазов. Достаточно его слегка приподнять, после чего корпус легко освобождается. Далее вынимается старый фильтр, корпус продувается и протирается от пыли и прочего загрязнения.
Дальше устанавливается новый воздушный очистительный элемент фото 4. После чего производится сборка в обратном порядке. Важно правильно установить корпус в пазы и закрутить два самореза фото 5. Обязательно подключаем обратно вакуумную трубку, в противном случае тормоза утратят усиление фото 6.
Нажатием на защелку фильтр салона освобождается из пазов, после чего элемент вынимается из разъёма. Отверстие желательно очистить от пыли с помощью продувочного пистолета.
Как заменить воздушный фильтр на дизельном Рено Дастер?
Либо просто включается обдув салона на полную мощность. Данную процедуру рекомендуется проводить также спустя каждые 10 тыс.
Фильтр салона фото 7 перед покупкой необходимо согнуть небольшим усилием по бокам, чтобы убедиться в его качестве и пригодности. Технологически отверстие под элемент в Рено Дастер меньше размера самого фильтра салона. Путем сжатия по бокам очиститель устанавливается в разъём и защелкивается. После чего желательно снова включить обдув и убедиться в том, что нет прорыва воздуха.
Поменять рено дастер дизель как поменять воздушный фильтр фильтр на Рено Дастер не составит труда даже начинающему водителю. На всю работу в первый раз уходит порядка 15 минут. Уже при следующей замене можно обойтись 5 минутами для проведения полноценной замены. Завод изготовитель предполагает замену воздушного фильтра на Рено Дастер каждое плановое ТО то есть каждые 15 км пробега.
Именно на такой ресурс рассчитан фильтр. Некоторые из автомобилистов проводят его замену еще чаще — раз в 10 км, так же как и салонный фильтр на Дастере.
Меняем воздушный фильтр на Рено Дастер своими руками (+фото, +видео)
Где расположен фильтр и какой выбрать Как и у всех автомобилей, воздушный фильтр на Renault Duster расположен в моторном отсеке в специальном корпусе. Через фильтр проходит поток воздуха, который он фильтрует от пыли. Далее воздух попадает в дроссельную заслонку, где смешивается с горючей смесью. Поэтому важно, чтобы воздушный фильтр всегда был чист и рено дастер дизель как поменять воздушный фильтр фильтровал поступающий воздух. Когда фильтр меняется редко, он забивается грязью, листьями и пылью, в результате поток воздуха через него проходит хуже, что приводит к снижению мощности двигателя, теряется тяга.
Именно поэтому советуем следить за состоянием фильтров и свечей зажигания на своем Дастере и производить их замену в установленный срок.
Артикул оригинального фильтра и аналогов С завода на Дастер устанавливается оригинальный воздушный фильтр Renault 82 00 стоимостью от руб. Главное — не перепутать, что где находится.
Резонатор впуска и корпус фильтра На фото цифрами обозначены: Интересно здесь следующее: По идее, мы будем отключать электрические разъёмы, так что лучше будет снять клемму с АКБ.
Процедура замены по шагам Прежде всего, нужно снять подводящий патрубок.
После этого замена воздушного фильтра на Рено Дастер пойдёт быстрее. Именно поэтому каждый водитель должен знать, почему и как поменять надо фильтр, плюс его каталожный номер. Компания производитель популярнейшей модели Рено Дастер считает, что такая процедура, как замена воздушного фильтра осуществляться должна ни в коем случае не реже чем один раз на каждые 30 тысяч километров автомобильного пробега. Однако данный показатель все же может рено дастер дизель как поменять воздушный фильтр изменяться ввиду разных условий эксплуатации авто.
Уже засоренный фильтр задерживает воздушный поток, который должен проникнуть в цилиндры мотора и в разы снижает его КПД, при этом заставляя владельца выкидывать больше денег на заправку топливом.
Для дизельных силовых агрегатов данной модели рекомендуется устанавливать оригинальный фильтр, который имеет номер его аналогом является Mann C Осталось разобраться в том, как заменить воздушный фильтр самостоятельно.