Регулировка ручного тормоза Рено Логан видео
Что советует фирма Рено Подтянуть ручник на Рено Логан может потребоваться в одном случае: Тросы привода в процессе эксплуатации не растягиваются, и подстраивать их натяжение не. Так считают рено логан регулировка задних тормозов самой компании Рено. Выполняя регулировку и не имея должной квалификации, можно получить соответствующий результат: Во-первых, настройку храповиков лучше не менять совсем — зазор должен быть одинаковым справа и слева.
Тормозные механизмы Renault Logan и Сандеро барабанные. При этом барабан и ступица заднего колеса с запрессованным в него подшипником является единым целым.
Кроме прочего стоит отметить, что если на машине стоит АБС, то регулятора давления под днищем кузова вы не найдете. К задним колодкам идут тросики привода ручного стояночного тормоза. В процессе эксплуатации до полного износа колодок задних тормозных механизмов регулировка привода стояночного тормоза не требуется, ведь удлинение распорной планки тормозного механизма рено логан регулировка задних тормозов износ колодок.
Привод стояночного тормоза необходимо регулировать только в случае замены тормозных колодок, тросов или рычага стояночного тормоза. Далее на фото полное устройство заднего тормозного механизма. Зацепляем за ее нижнее отверстие второй крючок нижней стяжной пружины.
Преодолевая сопротивление пружины, вставляем нижний край передней колодки в паз пакета пластин. Верхний край опираем на поршень цилиндрика.
рено логан регулировка задних тормозов Фиксируем колодку опорной стойкой, способом, описанным выше для задней колодки. Устанавливаем распорную планку с механизмом регулятора зазоров между тормозной колодкой и тормозным барабаном. Немного раздвинув колодки, зацепляем выступ на задней части распорной планки за рычаг ручника и упираем ее в паз рычага. Паз вилки механизма регулятора зазоров упираем в переднюю тормозную колодку. При этом фигурный усик вилки должен смотреть наружу, а плоский к опорному щиту.
Устанавливаем верхнюю стяжную пружину. Продеваем ее изогнутый конец в верхнее отверстие передней тормозной колодки.
Замена задних тормозных колодок Рено Логан своими силами
Задний крючок пружины плоскогубцами или отверткой зацепляем за верхнее отверстие в задней тормозной колодке. Лишний состав убирайте с помощью ветоши, а также дополнительно обработайте шток устройства. Далее возвращайте стопорное кольцо с пыльника колдуна Рено на прежнюю позицию.
Как производится регулировка? Как упоминалось выше, найти колдун при осмотре днища не составляет труда. Устройство расположено где-то посредине между передними колесами автомобиля Рено.
Одна из наиболее сложных задач для многих — регулировка узла, настройка его работоспособности. Считается, что такие действия позволяют грамотно распределить усилие и добиться более эффективного торможения.
Отметим, что если данная система предполагает блокировку одного из колес, то соответствующий клапан получает команду изолировать подачу жидкости к рабочему его цилиндру от основного тормозного цилиндра. Гидравлическая система тормозов Renault Logan объединяется металлическими трубопроводами и трубками.