Нанося удары по торцу ступицы через оправку или головку подходящего размера… …выпрессовываем ступицу. При этом внутреннее кольцо подшипника, расположенное ближе к фланцу ступицы, остается на ступице.
Отверткой поддеваем защитную шайбу, закрывающую сальник подшипника… …и снимаем шайбу. Зажимаем фланец ступицы в тисках.
Вставляем зубило между торцами внутреннего кольца подшипника и буртиком ступицы. Нанося удары молотком по зубилу, сдвигаем внутреннее кольцо подшипника по ступице. Щипцами для снятия стопорных колец вынимаем стопорное кольцо подшипника из канавки поворотного кулака.
Передний ступичный подшипник Рено Сандеро с АБС
Неоригинальные детали имеют следующий артикул: Поэтому выбирая среди них учитывается цена, которая у оригиналов значительно выше по сравнению с аналогами, но в отличие от вторых служат гораздо дольше. Замена Ключ на 16 замена подшипника передней ступицы рено сандеро 18 Домкрат Устройство для снятия и установки стопорного кольца После того как всё подготовлено переходи к замене: Ларгус салонный фильтр Замена ступичного подшипника в Сандеро Замена ступичного подшипника не вызовет трудностей у подготовленного владельца Рено Сандеро.
Для этого потребуется обзавестись инструментом и приспособлениями. Набор следующий: Теперь надеваем перчатки и приступаем к процессу. Здесь допускается разрушение подшипника, поскольку его дальнейшее использование запрещено.
Вывешиваем этот бок и откладываем снятое колесо в сторону. Подъемник будет удобнее, поскольку можно эту манипуляцию проделать с двух сторон.
Замена подшипника ступицы переднего колеса Renault Sandero
Откручиваем крепеж рулевого наконечника. Замена достаточно простая. В Renault Logan работа выполняется быстрее и проще, чем в жигулях. Симптомы неисправного подшипника ступицы: Откручиваем гайки болтов крепления стойки к поворотному кулаку Поворачиваем стойку для удобства отсоединения рычага с шаровой опорой от поворотного кулака.
На фотографиях показана правая сторона и удобно выворачивать всю эту конструкцию вправо. Далее откручиваем гайку от болта, который удерживает палец шаровой опоры, после чего выбиваем сам болт.
Иногда он вообще не торопится выходить и тогда приходится раздвигать зубилом те части, которые он стягивает.