Эта неприятность печальна тем, что без рабочей тяги капот просто так не открыть, она соединяет личинку замка и сам механизм, ключ просто будет прокручиваться.
Но где наша не пропадала? Вооружившись все той же «индийской книжкой с иллюстрациями» приступил к «взламыванию капота», про позу в которой я открывал капот — лучше промолчу.
Вообще эта ситуация бывает трех видов: 1 Когда усики шарнир замка капота форд фокус 2 просто соскочили с круглого шарнира шарнир замка капота форд фокус 2 стороны личинки или со стороны замка; 2 Когда усик крепления сломался со стороны личинки; 3 когда усик крепления сломался со стороны замка. Сделал я его из ручки ведра, проволока там как раз толстая, прочная, не сильно гнется, одним словом то, что. На просторах драйва каких только приспособ не изобретали, чтобы открыть этот злополучный капот.
Просовываем отвертку или приспособу через решетку радиатора, с помощью фонарика разглядываем вдалеке шарнир, с которого шарнир замка капота форд фокус 2 соскочила пластиковая тяга, срываем этот шарнир с железных усиков механизма замка, затем зацепляем между усиков отвертку или приспособу и крутим так же, как во втором случае, сначала против часовой до щелчка, затем по и тянем капот вверх — капот открыт.
Теперь, чтобы произвести установку новой тяги, нужно снять пластиковую защиту сверху решетки радиатора, крепится она на 6и клипсах, поддеваем отверткой винты, достаем их и потом вытаскиваем клипсу. Для удобства еще можно снять саму решетку радиатора, для этого после того, как достали клипсы, тянем решетку на себя, чтобы сошла с фиксаторов. Снимаем, устанавливаем тягу, проверяем ключом зажигания — все работает.
Еще небольшое замечание: шарниры купленной тяги плохо вращаются в усиках личинки и замка, тяга слетает при проворачивании ключа зажигания, поэтому поставил шарниры с родной тяги, так как они уже приработаны за десятки и даже сотни открываний капота.
Срезаем остатки усиков, затем держа полученную спайку шарнир замка капота форд фокус 2 контактов разъема вплавляем его на место усика, нагревая паяльником. На глубину не менее 8мм. Ножом убираем остатки пластика, проливаем суперклеем где можно, ждем пока высохнет. Затем подгинаем полученные усики под ответный шарик и получится нечто такое:. Шарнир замка капота форд фокус 2 прочнее оригинала, на все ушло 20 минут машина все это время стояла с открытым капотом. Пол года система работает без сбоев!
Я доволен. Приключилась беда, пытаюсь открыть капот. Если вы не знаете, то капот на фокусе открывается с ключа! Держим отвёртку в таком положении несколько секунд, когда отвёртка остынет, вынимаем её.
Как только отвёртка остынет, снова попадаем жалом в новый паз, который мы только что проплавили, и проворачиваем замок так же, как и ключом — против часовой, приподнимаем капот, по часовой, открываем капот полностью.
После вскрытия капота можно заменить замок или протянуть трос в салон автомобиля. Капот мы открыли, теперь можно либо дальше какое-то время пользоваться отвёрткой вместо ключа, либо протянуть трос в салон и открывать в дальнейшем замок оттуда.
Удачной всем работы и смазывайте замки почаще! Чем дальше я углубляюсь в дебри ремонтов своими руками, тем больше я понимаю, что машина форд фокус 2 хоть и имеет статус народной, но сделана определенно не для людей, а для официальных дилеров и всех тех, кто выполняет ремонты и продает запасные части, одним словом кто хочет заработать на владельце. Или место расположения салонного фильтра, для замены которого требуется прочитать камасутру целиком : А вот почему, например, шарнир замка капота форд фокус 2 подшипник меняется вместе со ступицей, почему топливные фильтры отдельно для замены не предусмотрены, почему заводом-изготовителем не предусмотрена замена сайлентблоков рычагов подвески, если сайлент порвался — меняй рычаг целиком, а тяга замка капота?
Казалось бы, обычная пластмаска и шарнир замка капота форд фокус 2, что она ломается. Сломалась тяга? Завод-изготовитель на это говорит: меняй личинку замка капота в сборе, тяга входит в этот комплект, а стоимость тяги отдельно более чем в 10 раз дешевле… Вот и напрашивается вопрос, для кого, собственно, сделаны-то эти авто? Народность наверно в том и заключается, что люди, объединившись, ищут обходные пути, решение тех задач, которые им подкинул фомоко.
Ладно, извините, накипело… Имеем то, что имеем. Вот и меня не обошла неприятность, как ее еще называют «болезнь всех фокусов», сломалась тяга карданчик замка капота. Эта неприятность печальна тем, что без рабочей тяги капот просто так не открыть, она соединяет личинку замка и сам механизм, ключ просто будет прокручиваться.
Но где наша не пропадала?
Вооружившись все той же «индийской книжкой с иллюстрациями» приступил к «взламыванию капота», про позу в которой я открывал капот — лучше промолчу.
Теперь, чтобы произвести установку новой тяги, нужно снять пластиковую защиту сверху решетки радиатора, крепится она на 6и клипсах, поддеваем отверткой винты, достаем их и потом вытаскиваем клипсу.
Ремонт замка капота форд фокус 2
Для удобства еще можно снять саму решетку радиатора, для этого после того, как достали клипсы, тянем решетку на себя, чтобы сошла с фиксаторов. Снимаем, устанавливаем тягу, проверяем ключом зажигания — все работает. Еще небольшое замечание: шарниры купленной тяги плохо вращаются в усиках личинки и замка, тяга слетает при проворачивании ключа зажигания, поэтому поставил шарниры с родной тяги, так как они уже приработаны шарнир замка капота форд фокус 2 десятки и даже сотни открываний капота.
Кстати, как я уже говорил, отдельно у форда тяга не продается, а только в комплекте с личинкой замка под номеромна данный момент стоит 3 р на емексе, сколько просит экзист я даже смотреть не хочу. У фирмы Dominant тяга продается отдельно под номером FO, на вид она совершенно такая же, как оригинальная, за все удовольствие просили всего деревянных, грех не взять. Форд Фокус второго поколения обладает не только необычной внешностью, но и некоторыми фишками, которые редко можно встретить на других шарнир замка капота форд фокус 2.
Одной из таких особенностей можно назвать открывание капота, которое происходит необычным образом. На решетке радиатора Форда Фокус расположен фирменный значок, который в других автомобилях просто информирует о принадлежности данной модели к определенному бренду.
Здесь же он выполняет функцию крышки для замка открывания капота с помощью ключа зажигания.
FLR13552311 Шарнир тяги замка капота Focus-2 Форд
Дело в шарнир замка капота форд фокус 2, что второе поколение Фокус не имеет троса, открыть его с салона не получиться. Для этого есть специальный замок, тяга которого может дать доступ к моторному отсеку. На первый взгляд такой способ открывания капота может показаться неудобным или как минимум непривычным.
К примеру, чтобы добраться до двигателя, необходимо заглушить автомобиль, вынуть ключ и затем уже открыть «крышку» мотора. Особенно это может раздражать в плохую погоду, когда такая простая операция заставляет вас вымазывать руки и снова-таки, глушить мотор.
С другой стороны, замок аккуратно закрыт значком Форд, который его полностью охватывает и не дает попадать туда пыли и влаги. Как уже было сказано выше, чтобы открыть капот, необходимо взять ключ зажигания и вставить его в замок, который находится за значком Форд в верхней части решетки радиатора. Повернуть ключ необходимо в левую сторону.
Далее нужно выполнить следующее:. Одной из наиболее распространенных неисправностей этого механизма на Форде Фокус является ситуация, когда тяга выскакивает из паза. Как правило, люди приобретают новый замок, но делать этого не. Проблема решается открытием капота руками, поставив тягу на свое место. Для этого нужно разобрать защиту двигателя, а тяга после этого будет в прямом доступе, и поставить ее на место не составит труда. Если личинка замка износилась, то с помощью обычной отвертки вы сможете сделать то же, что и с ключом.
В большинстве случаев усики гнезда карданчика, которые шарнир замка капота форд фокус 2 функцию фиксатора, ломаются. После этого каждое вращение ключа сопровождается выскакиванием карданчика из стандартного места. Выходом из ситуации может либо связка изолентой личинки замка и карданчика, либо же их спаивание. Довольно часто также встречается заклинивание замка. Для того чтобы получить доступ к двигателю, нужно будет вставить ключ и подергать его шарнир замка капота форд фокус 2 себя, после чего все должно вернуться в норму.
Если это не помогло, нужно нагреть отвертку и вставить в замок, что позволит расплавить гнездо и открыть капот. Шарнир замка капота форд фокус 2 после этого потребуется поменять личинку или привод цилиндра. Не рекомендуется также закрывать капот Форда Фокус, если в нем находится ключ. Сначала вытяните его, а только потом можете аккуратно опускать, пока капот не защелкнется. В общем, если замок сломался, то не стоит расстраиваться.
В нашей статье мы рассказали, как его можно открыть, используя подручные инструменты и потратив немного времени. Форд Фокус второго поколения имеет отличный механизм закрытия капота, в сравнении с предыдущей версией автомобиля. И в случае его выхода из строя или деформацией деталей у автовладельцев возникает проблема с его открытием.
В зависимости от обстоятельств поломки выйти из этой ситуации можно различными способами.
Найти решение проблемы шарнир замка капота форд фокус 2 открытию капота для автовладельца может быть сложно из-за особенностей конструкции. Капот Ford Focus 2 закрывается на замок, спрятанный под голубой эмблемой марки автомобиля. В отличие от большинства других машин, у данной модели произвести открытие возможно только с улицы и только с помощью ключа зажигания. Механизм содержит несколько пластиковых деталей, которые не всегда проходят испытание временем.
Поэтому, для начала, из куска проволоки, мною была изготовлена отмычка. Рабочую поверхность отвёртки расплющил молотком. На фотографии представляю сей девайс, позже намереваюсь запатентовать его, и предложить Форду продавать его в комплекте к своим автомобилям.
Вторым, обязательным приспособление который облегчит операцию, был обыкновенный фонарик. Фотографировать его не стал, надеюсь, все представляют как он выглядит.
Хитрый замок Форда устроен таким образом, что личинку, которая расположена за голубым овалом связывает с замком, довольно хлиплый карданчик. На фотографии обозначен стрелкой. Вот он то и является причиной шарнир замка капота форд фокус 2 владельцев автомобилей. В данном случае он просто вышел из шарнир замка капота форд фокус 2 с защёлкой замка. Сфотографировал его уже после, со снятым кожухом.
Алгоритм то же самый что и с помощью ключа — сначала поворачиваем на пол оборота налево до щелчка, потом на право. Если вам не повезло, а защёлка обломилась, то и тогда не стоит отчаиваться. Нагреваем отвёртку над пламенем и пробуем утопить горячий кончик в пластмассовой защёлке. Делаем подобие шлица, а затем пробуем открыть замок. В этом случае отвёртку следует изготовить с особой любовью и повесить на ключ зажигания, чтобы она всегда была под рукой, если нет желания покупать новые запчасти.
Для того чтобы снять кожух и облегчить доступ к установке карданчика, потребуется извлечь четыре пистона. Для надёжности крепления можно обмотать узел изолентой. По секрету скажу, что до меня этот факт дошёл не сразу, а когда пришлось проделывать процедуру вторично. Заодно усовершенствовал наконечник отвёртки. На плоскости сделал напильником пропил в виде латинской буквы V для лучшего сцепления отвёртки с защёлкой.
Покажу на примере своего Фокуса 2…. Капот Форд Фокус 2 открывается ключом зажигания. Здесь нет троса, и с салона его не возможно открыть по крайней мере, в данной комплектации.
Лечение суставов
Для начала, разберемся с тем, шарнир замка капота форд фокус 2 работает замок капота форд фокус, в частности — замок капота форд фокус 1 и замок капота форд фокус 2. Вставив ключ, как это указано на инструкции на фото виднопроворачиваем его сначала против часовой стрелки влево на пол оборота, одновременно потягивая капот вверх, и сразу же проворачиваем ключ на полоборота по часовой стрелке вправо — капот открыт.
Смотрим фото выше. Поскольку решетка радиатора находится далеко от самого замка капота, в то время, когда мы крутим ключ, мы крутим вот эту красная стрелка тягу, которая, собственно и открывает замок. Люди, как правило тут же бегут с криком — сломался замок капота, купить замок капота форд фокус!
Но, ломается, ни замок,ни тяга не сломаны, эта тяга на фото выше просто выскакивает из паза. Но, не переживайте! Капот шарнир замка капота форд фокус 2 открыть вручную, вставив тягу на место и провернув эту тягу снизу авто, предворительно разобрав защиту двигателя смотрим две фотографии ниже.
Или… Проденьте через решетку радиатора длинную плоскую отвертку и поворачивайте ею так же, как это делается ключом. И капот открыт! Как правило, изнашивается или ломается фиксирующие усики гнезда карданчика, которые вы видите на фото выше. И карданчик уже выскакивает из своего места при каждом повороте ключа и попытке открыть капот.
Для этого-либо менять личинку замка, шарнир замка капота форд фокус 2 вставить карданчик на место и обмотать изолентой, а еще лучше — спаять карданчик и личинку.
Форд Фокус 2 сломался замок капота как открыть капот: познаем подробно
Тут идет бла-бла-бла о втором поколении Фокуса, а дальше я перейду к главному вопросу: Как же открывается капот у Фокус 2?! Как Вы уже знаете, замок капота у Форд Фокус 2 расположен под значком на решетке радиатора и открыть его из салона не получиться. Это очень не обычное решение и оно иногда подглючивает. Тяга замка капота слабенькая и периодически выскакивает, поэтому открыть ключом не получится и нужны будут подручные средства.
Что вы подумали, когда не открылся капот? Сломалась личинка? Возможно, но шарнир замка капота форд фокус 2 кажется, что шарнир замка капота форд фокус 2 просто слетел или заклинил кронштейн замка. Повернули ключ на пол оборота влево, приподняли крышку, а потом по часовой стрелке вправо. Но вы должны были заметить отсутствие ключа. Да, они сделали это без ключа. Для того, чтобы открыть капот без ключа нужно будет подготовить специальную приспособу или длинную плоскую отвертку.
Шарнир замка капота Форд Фокус 2, цена руб, купить в Набережных Челнах — mallsspb.ru (ID#). Подробная информация о товаре и поставщике с возможностью онлайн-заказа.
После нажатия в правильно место Вы услышите щелчок. После щелчка не убирайте отвертку с этого места, поскольку Вам надо будет быстро прокрутить ключ сперва влево, а потом вправо.
Я должен подчеркнуть, когда вы найдете правильное положение отвертки и нужное количество давления, капот внезапно выскочить на левом повороте ключа, а затем откроет на правом, важно не слишком обрадоваться и прекратить давление отверткой. Комментировать Авторизуйтесь или зарегистрируйтесьчтобы оставить комментарий Похожие посты.
Пластик — враг надёжности. Шарнир замка капота форд фокус 2 это понимая, производители автомобилей упорно продолжают его использовать в нагруженных узлах.
Он может заканчиваться ручкой открывания капота, а ручной механизм может дублироваться концевиками центрального замка. На втором Фокусе замок капота можно разблокировать только с улицы и ключом — отбрасываем голубой овал на решётке, вставляем ключ в личинку замка, поворачиваем ключ на пол-оборота против часовой стрелки, приподнимаем капот, проворачиваем ключ на пол-оборота по часовой и только после этого капот можно открыть. По отзывам владельцев, часто тяга, которая идёт от личинки к защёлке замка, просто изнашивается и выходит из зацепления с пазом.
В результате мы вращаем шарнир замка капота форд фокус 2, но ничего не происходит, замок заблокирован. Сломался замок, что делать?