Первое непреложное правило — при плановой замене, необходимо произвести диагностику подшипника, при нормальном состоянии ролик натяжителя вращается тихо, легко без люфта и рывков.
Если видно, что ресурс ролика выработан, необходимо поменять этот узел. Действия необходимые для самостоятельной замены ремня или натяжителя генератора, которые не потребуют специальных приспособлений и инструмента: Силе натяжения, вновь установленного ремня, после ремонта, следует уделить особое внимание.
Если он окажется, перетянут, то нагрузка на подшипник будет способствовать его быстрому износу. Требуемое натяжение можно проверить с помощью соответствующего прибора или вручную.
В случае ручной проверки ремень должен без усилия поворачиваться, при боковом воздействии, на девяносто градусов. Что же это и для чего нужен ролик? Не смотря на то, что в любом городе количество специализированных сервисных центров постоянно растёт, подобная поломка может произойти в самое неподходящее время и месте.
Поэтому очень важно знать, как провести такую процедуру собственными силами.
Болт натяжения ремня генерат. для Renault Logan 2005-2014
Первое, что мы видим, открывая крышку капота на Рено Логан это двигатель. Но те, кто думают, что он нужен только для того, чтобы машина ехала, глубоко заблуждаются. На самом же деле мотор предназначен для выполнения целого ряда очень важных функций.
Кроме того, что ДВС двигатель внутреннего сгорания является прямым источником энергии передаваемого колёсам, еще он обеспечивает функционирование целого ряда систем, таких как кондиционер, гидроусилитель руля и конечно же генератор. Головкой на тринадцать откручиваем болт крепления натяжного ролика.
Болт М10х1,5-140 крепления генератора Renault 7703002855, 7703002902 оригинал (шт)
На натяжном ролике должна быть шайба которая закрывает его от грязи. Шайба крепиться болтом.
С помощью воротка и головки на тринадцать откручиваем два болта крепления натяжного механизма. Для проверки аккуратно зажимаем натяжной механизм в тиски, лучше через тряпку.
Ролик заранее прикручиваем. Далее на глаз замечаем зазоры между подвижной частью и корпусом. Затем ключом на тринадцать натягиваем ролик в рабочее положение и смотрим зазоры.