Крутит отлично. АКБ в порядке.
Свечи меняю регулярно раз в 15 на новые оригинальные. Прежде неисправность проявлялась при сырой тёплой погоде. Например зимой когда температура поднимается до 0 — 3 грд. А летом при похолодании и повышенной влажности. Решили совместить с заменой ГРМ. К знакомому мастеру теперь не обращаюсь, стараюсь по возможности всё делать самостоятельно.
Плохо заводится на горячую
После рено логан не заводится на горячую комплекта грм и этого механизма изменения фаз машина стала работать значительно тише! Пропали провалы когда бросаешь педаль газа до замены при отпускании педали газа машина сама начинала подтормаживать заметно снижая скорость, теперь при бросании педали газа катится почти как на нейтралке, и переключание скоростей стало практически незаметно 6 датчик фазорегулятора — сняли почистили, прозвонили — всё нормально. У меня было: Решение проблемы — задействовать холодную прокрутку.
Инжекторный мотор позволяет продувать цилиндры при полностью выжатой педали газа. Датчик положения дроссельной заслонки фиксирует предельный угол и ЭБУ отключает топливоподачу.
Рено Логан на горячую не заводится
Метод краток — продуть 10 секунд и пробовать активировать силовую установку по стандартной методике. Отказ на пуск или стартер Рено Логан крутит и мотор не заводится: Ряд работ выполняется с блоком реле и предохранителей, находящимся под капотом с левой стороны рядом с аккумулятором, одной из свечей зажигания, проводкой насоса, рено логан не заводится на горячую бензин, различными сенсорами систем двигателя. Не стоит воспринимать этап как сложный — значительно труднее устранить скрип педали сцепления Renault Logan.
Быстрый вариант решения задачи — пошевелить разъем и пробовать запускать силовую установку.
Помогает изредка, предпочтительнее удостоверится в неисправности именно этого участка путем полноценной диагностики. Когда же ключик переводится в режим вращения стартера, электричества на топливном насосе. К тому же отсутствует искра на свечах.
Диагностика Удостовериться в поломке цепи ДПКВ или самого датчика поможет лампочка на 12В, интегрированная в патрон с отходящими двумя проводками, провод большого сечения с двумя крокодилами на концах. Сначала проверяем искру: Вставить в провод или катушку свечку. Резьбу свечи надежно прислонить к массе двигателя с помощью провода с двумя крокодилами.
Крутить стартер и наблюдать. Проверяем второй признак — не качает бензонасос во время работы стартера. Для этого подсоединяем контрольную лампу на 12В к контактной паре штекера топливного насоса, указанной на рисунке. Спешить утилизировать сенсор не стоит. В любом случае необходимо разъединить штекер, зачистить контакты и развести их немного в стороны.
К рено логан не заводится на горячую. Датчик положения коленвала — самый вероятный вариант Всегда заводился с 1-го раза, а вот последнее время, раза с стал заводиться.
Стартер крутит очень бодро, свечи поменял. На горячем двигателе таких проблем нет, заводится всегда с 1-го раза. Бензин Шелл, как и последние 8 лет. Дело было в. Подергал разъём и стало все ОК. На машине ездил мой сын.