Симптомы выхода из строя термостата: 1 Автомобиль перегревается если он заклинил в закрытом положении. С двигателем все в порядке. Осталось тактично на сервисе донести сведения, чтобы не обиделись за сомнения в их компетентности: К сожалению, у самого нет возможности провести ремонт. Самое главное в работе мастера сервиса это правильно опросить клиента задав ему уточняющие вопросы.
В этом случае намного меньше сил и средств затрачивается на диагностику и ремонт. И именно мастер или мастер-приемщик шкода фабия плохо греет печка задавать вам вопросы и уточнять. Так что если на вашем сервисе это не делают, то его все же наверное стоит сменить.
А обижаться им незачем, вы к ним приехали, самое главное, чтобы вам не навязывали ненужный ремонт. Все верно.
иван у меня шкода фабия года выпуска зимой печка плохо греет на 2 положении идёт тёплый воздух а на 3 и 4 холодный в чём причина подскажите фильтор салонный.
Обычно я попадал к опытному мастеру, а сегодня на приемке был какой-то новичок, который ходил куда-то советоваться, по его словам, "к старшему мастеру". Пока записался только на диагностику на воскресенье, постараюсь попасть к другому приемщику. Сервис пока менять не хочется — он единственный от дилерского центра Шкоды рядом с домом.
Спасибо всем за советы, отпишусь по результатам. Нашел кстати старую запись по диагностике, шкода фабия плохо греет печка меня была ошибка VAG, как раз, вроде, связанная с заслонками и рециркуляцией воздуха. Добрый вечер. VAG — Электродвигатель заслонки приточного воздуха и заслонки рециркуляции воздуха. Поэтому, как правильно заметили коллеги, начните с проверки моторчика заслонки и его шкода фабия плохо греет печка.
Mazda 3. Был на диагностике, копались, как и ожидалось, долго. Оказалось, что дело в третьей из предполагаемых деталей — блоке управления, всё остальное работает и в порядке.
Дали шкода фабия плохо греет печка блока — 6YDB41, в наличии его нет, есть под заказ, цена в районе 6 млн. Потому хотелось бы узнать, подойдут ли блоки с такими номерами: 6YA, 6YB?
По внешнему виду — то, что нужно, но код ведь немного отличается. Скорее всего два последних номера, которые Вы дали, не корректные, так как не пробиваются в базах данных зап. Небольшие изменения в буквах говорят о разных алгоритмах работы, разных комплектациях автомобиля и других нюансах, которые, как правило, мешают корректной работе блока.
Просто будет очень обидно купить блок с другим номером, и после нескольких недель эксплуатации возможно не сразузаметить, что в каком-то определенном режиме он работает не так, как. А в нашем случае и для шкода фабия плохо греет печка салона. Очень часто помпа приводится в движении при помощи ременной передачи от коленчатого вала силового агрегата.
При всех причинах помпу нужно менять. Соединяются они через шкода фабия плохо греет печка прокладку. Если эта прокладка пробита а такое бывает, например при плохой протяжкето охлаждающая жидкость будет уходить в цилиндры или глушитель из глушителя будет валить белый густой дым.
Таким образом, охлаждающей жидкости будет шкода фабия плохо греет печка хватать в системе возможно проявление воздушных пробок и поэтому печка будет плохо греть! Нужно срочно менять прокладку головки блока, иначе можно убить двигатель, через перегрев. Наверное, это все основные причины, когда печка плохо греет! Так что первым делом проверяйте — меняйте. Не греет печка, шесть основных причин. Что делать Главная Тех. Похожие новости Масло зимой. Через сколько менять масло в коробке?
Замена крана отопителя Skoda Fabia
Как бортировать колесо? Добавить комментарий Отменить ответ. Вот у меня печка на первом положении вентилятора греет хорошо о вот на 3-м максимальном плохо. Что это может быть?
Резистор печки Шкода Фабия 2, замена.
Люди добрыепосоветуйте. Помогите шкода фабия плохо греет печка мучиюсь у же три месяца не кто не может подсказать. Всем привет. Заменил радиатор печки на ваз Старая текло, но хорошо грела, новая не течёт, но не греет.
Может действительно китайский попался. Хотя был обернут в кортон с вазовским акцизом. Или причина в уплотнителях которые стоят по бокам, я их не поставил.
Всем Привет все перепробовал немогу разобраться с печкой салона то греет то прохладный воздух идёт газанёшь теплее ещё добавишь горячий на холостых снова холодный че за тема все сделал термостат поменял на 88 правдо какой был такой воткнул радиатор печки промыл чистый был поменял крышку основного радиатора нето подумал на прокладку ГБЦ свечи снял кирпичные лучше не куда пробилобы свечи бы мыло антифризом помпа отподает замена была по регламенту с ГРМ и шкода фабия плохо греет печка всеми расходниками все работало да и когда газанёшь греет обороты на падает опять холод.
Может кто знает почему не работает печка вообще на тайоте терцел г 4поколения д вен снимал патрубки подачи и обратки тосол нет газанёш с обратки и подачи давит тосол.
Спасибо шкода фабия плохо греет печка хорошо все описано без лишних бла бла бла! Хотя все склонялись к прокладке ГБЦ. Пар мол идёт конденсат большой! Но пар сразу на улице минус и у конденсата вкус и запах шкода фабия плохо греет печка водыи антифризом у которого сладкий вкус непахло! Так что термостат и все! У меня такая беда. Из головки не выходит антифриз на подачу печек. Снял помпу — исправна. Также негативно влияет на работу всей системы отопления.
Выход из строя или некорректная работа краника печки. Уменьшает количество ОЖ, которая проходит через печку, что тоже ухудшает отопления салона. Диагностика Чтобы проверить крышку расширительного бачка, достаточно силой лёгких попробовать её на продув, воздух не должен проходить через неё свободно.
Если воздух легко проходит, значит, она неисправна, и её необходимо заменить. Для проверки корректности работы термостата достаточно завести мотор и, подождав 4 — 8 минут, попробовать двигатель до термостата и патрубок после. Водяной насос роторного типа закреплен на левом полублоке двигателя модели 2. Раздел Водяной насос — общая информация. Поток жидкости омывает районы расположения каждого из цилиндров в блоке, проложенные в литье полублоков и головок цилиндров охладительные каналы обеспечивают интенсивное охлаждение впускных и выпускных портов, районов установки свечей зажигания и направляющих втулок выпускных клапанов.
Система охлаждения с момента запуска двигателя проходит через три режима функционирования: Воскозаполненный термостат встроен во впускной патрубок водяного насоса и контролирует рабочую температуру двигателя в процессе его разогрева. В первые минуты после запуска холодного двигателя термостат остается закрытым, предотвращая тем самым циркуляцию охлаждающей жидкости через радиатор.
По мере приближения температуры двигателя к нормальному рабочему значению, клапан термостата постепенно открывается, подключая к контуру охлаждения радиатор, обеспечивающий максимальную интенсивность теплоотвода от рабочего тела шкода фабия плохо греет печка жидкости.
Система охлаждения имеет герметичную конструкцию и плотно закрыта крышкой радиатора, способной выдерживать избыточное давление, что обеспечивает повышение точки кипения охлаждающей жидкости и, соответственно, эффективности шкода фабия плохо греет печка через радиатор. При превышении внутренним давлением в системе некоторого определенного значения, подпружиненная тарелка вмонтированного в крышку радиатора предохранительного клапана приподнимается над своим седлом, обеспечивая перетекание избытка охлаждающей жидкости по соединительной переливной трубке в расширительный бачок.
По мере остывания системы жидкость автоматически возвращается из бачка в радиатор.
Доливание охлаждающей жидкости в систему производится через горловину расширительного бачка, который одновременно выступает также в роли ресивера, аккумулирующего в себе вытесняемый из радиатора избыток расширяющейся шкода фабия плохо греет печка разогреве жидкости.
Ввиду перечисленных особенностей конструкции, такая система охлаждения получила название замкнутой, поскольку в ней исключены какие-либо функциональные потери рабочего тела. Разогретая в двигателе охлаждающая жидкость циркулирует через теплообменник отопителя, отдавая свое тепло заполняющему кожух воздуху, при включении вентилятора крыльчатка последнего начинает прогонять подаваемый в салон воздух через теплообменник, обеспечивая его интенсивный разогрев.
Активация вентилятора возможна шкода фабия плохо греет печка при включенном зажигании, выбор скоростного режима вентилятора обеспечивается соединенной с управляющим переключателем специальной резистивной сборкой приводного электромотора. Теплообменник посредством резиновых шлангов соединен шкода фабия плохо греет печка системой охлаждения двигателя. Электромотор привода впускной заслонки помещается в верхней части впускной секции сборки отопителя и, в зависимости от положения переключателя режимов циркуляции обеспечивает подачу в салон свежего воздуха, либо его циркуляцию в объеме салона автомобиля.
Сервопривод управления режимными заслонками закреплен с левой стороны сборки отопителя и по сигналам, поступающим от управляющих переключателей, обеспечивает требуемое перемещение соответствующих заслонок. Фильтр помещается непосредственно за вентилятором, впереди модуля испарителя.
Все компоненты соединены между собой рефрижераторными линиями. Циркулирующий в тракте системы кондиционирования хладагент выходит из компрессора, прогоняется через конденсатор, ресивер-осушитель и испаритель, затем вновь возвращается в компрессор, расход поступающего в испаритель хладагента регулируется встроенным в испаритель расширительным клапаном.
Кнопкой 4 включается и выключается кондиционер если он установлен. При нажатии на кнопку 5 выключателя рециркуляции воздуха заслонка в отопителе перекрывает поступление наружного воздуха и через отопитель циркулирует воздух из салона автомобиля. При этом в кнопке загорается подсветка. Система рециркуляции предназначена для ускорения прогрева салона.
Почему в Skoda Fabia печка слишком сильно греет? Температура печки регулируется рукояткой, которую нужно вращать. В диапазоне до 18 градусов реакции практически нет, т.е. дует холодный воздух, ну или едва теплый. А вот уже на.
Предупреждение Систему рециркуляции не рекомендуется включать на продолжительное время, так как могут запотеть стекла автомобиля. Поступление потока воздуха в салон 1 — сопло обдува ветрового окна; 2 — шкода фабия плохо греет печка обдува боковых стекол; 3 — центральные сопла; 5 — сопло обдува пространства для ног Вентиляция салона Система рециркуляции должна быть выключена кнопка 5, см.
Поверните ручку 1 до шкода фабия плохо греет печка влево синяя зона. Ручкой 2 установите желаемую скорость вращения вентилятора. Установите ручку 3 в положение.
Откройте центральные 3 см. Этот вопрос достаточно волнующий и спорный. Потому что одни утверждают, что греть надо, другие — что уже несколько лет эксплуатируют машину и начинают движение сразу, как заведутся. И тут, чтобы решить спорный момент, владельцы Шкоды Фабии заглядывают в мануал, а там написано….
И тут противники такой эксплуатации заверяют, что завод изготовитель специально пишет, что не нужно прогревать, дабы угодить экологическим службам.
Для экологов автомобиль — главный загрязнитель окружающей среды. И они готовы смириться с тем, что он загрязняет природу, шкода фабия плохо греет печка при этом хоть приносит пользу человеку когда движется. Но такой вариант, как загрязнение на месте, их просто бесит. Также в одной из дискуссий по этому вопросу высказал свое мнение и человек, занимающийся корабельными моторами. Греть, по нашему мнению, все-таки стоит. Если на улице тепло, то достаточно минуты прогреть, а потом ехать.
Если зима, то тут зависит от степени холода — примерно минут. Печку включать не рекомендуется, потому что мотор от этого прогревается дольше. А чтобы стекла не запотевали, просто включите холодный воздух и направьте его на стекла.
А если на них образовался лед, то побрызгайте на них специальной жидкостью. А чтобы льда вообще не образовывалось на стеклах, минут за десять до подъезда к месту назначения постепенно снижайте температуру печки до нулевой отметки. Так как при этом салон будет остывать постепенно, вы не шкода фабия плохо греет печка, потому что так же постепенно будете привыкать к температуре.
Зато стекла примут температуру воздуха, потому падающий на них снег не будет таять, а просто будет скапливаться, а значит, льда не образуется.
А если образуется, то его легко можно будет убрать скребком в то время, пока вы перед выездом счищаете с машины снег. Прогревая мотор минуты летом и минут зимой, вы не добьетесь того, чтобы двигатель приобрел рабочую температуру. Поэтому при движении не делайте резких ускорений и торможений и не нагружайте мотор сильно.
И только после того, как он достигнет рабочей температуры, шкода фабия плохо греет печка эксплуатировать его по полной. Не греет печка. Термостат заменил, радиатор печки продувается хорошо, заслонки работают, патрубки гарячие. Какая может быть еще причина? Как можно развоздушить систему?
Я вроде бы читал, что система сама развоздушивается? Посоветуйте шкода фабия плохо греет печка Но оставим этот вариант на самый крайний случай. Чтобы развоздушить систему — самый простой способ это поставит машину под углом градусов передней частью вверх. И дать поработать мотору на оборотах оборотов минут 5.
Скажем, заедьте на эстакаду. Но не до конца, а только передними колесами.
В этом случае — радиатор у Вас будет самой верхней точкой системы. Все пузырьки соберутся в.
Затем просто дольете антифриза — и. Если причина в воздушной пробке — она уйдет. Откручивается пробка на радиаторе, прогревается двигатель, регулятор температуры в салоне на максимум, после прогрева открываем понемногу маленькую пробку на радиаторе, толчками нажимается на газ. Обороты должны быть при этом не ниже После прекращения выхода пузырьков из отверстия маленькой пробки и начала выхода жидкости, шкода фабия плохо греет печка.
В процессе, по мере необходимости доливаем антифриз. И еще маленький совет. Лучше встать чтоб морда была чуть выше. На 15см нормально. Это из своего опыта.
Кран отопителя Skoda Octavia Tour
Для проверки герметичности пробки радиатора подключите компрессометр к заправочной горловине расширительного бачка. На радиаторе пробка только одна. Но, при прогреве двигателя с открытой пробкой будьте внимательны!
Охлаждающая жидкость при нагревании будет сильно расширяться и может вытечь наружу.