Полный размер Снимаем переднее колесо Нам предстоит открутить стойку стабилизатора, отвести в сторону провод датчика ABS, рассоединить кулак с передним нижним рычагом, вывести привод из кулака и подвесить. Теперь требуется рассоединить кулак и нижнюю часть амортизатора, вставив разжимное приспособление в шлиц, после чего опять пользуемся крюком. Ну или проволокой, тут что кому удобней.
По факту места для манёвра достаточно если снять только уплотнитель капота и действовать аккуратно, что позволяет несколько ускорить всю процедуру. Нам нужно открутить всего три болта верхней опоры и передний амортизатор Шкода Йети у нас в руках.
Полный размер Отворачиваем болты крепления переднего амортизатора Берём со склада специнструмента набор для замены амортизаторов, а замена передних амортизаторов на шкода йети — для сжатия пружины, и подбираем чашки по размеру. Полный размер Вооружаемся набором для сжатия пружин Фиксируем стойку в тисках и при помощи ключа сжимаем пружину до тех пор, пока амортизатор не начнёт свободно ходить внутри неё.
Пневматическим пистолетом лучше не пользоваться: Полный размер Кручу-кручу, сжать хочу! Всё, пружина сжата, верхняя опора откручена, по сути мы пересекли экватор в работах, осталось повторить все процедуры в обратном порядке. Экватор всей работы, осталось включить реверс Минимальный комплект для замены это, собственно, сам амортизатор и опорно-поворотный подшипник.
Новый передний амортизатор Шкода Йети Пыльник меняется при наличии трещин, а вот к отбойнику особый вопрос.
Прямых указаний по его замене нет, но логика замена передних амортизаторов на шкода йети Если амортизатор был пуст, отбойник подлежит обязательной замене — визуально он будет выглядеть целым, а на сжатие как следует не отработает. Никаких пневмопистолетов, иначе можете сразу прощаться с гарантией на узел.
Гайка самоконтрящаяся, меняется после каждого откручивания. Амортизатор готов к установке Сразу советуем обратить на стрелки на верхней опоре амортизатора — при установке амортизатора одна из них должна быть направлена по ходу движения.
Замена передних стоек Шкода йети
А ещё на опоре есть штамп Sloyakia: Устанавливаем на место поворотный кулак VAG вообще любит одноразовые болты и гайки, такое ощущение что передний амортизатор Шкода Йети — не более чем сопутствующая деталь при плановой замене гаек. Новые гайки ставятся на каждому углу Открутил стойку стабилизатора — поменял гайку, открутил передний замена передних амортизаторов на шкода йети Шкода Йети — поменял гайку, открутил палец шаровой — поменял гайку.
Наши механики даже когда дома детям подгузники меняют, машинально пытаются туда новые гайки с болтами насыпать.
Не забываем про ступичный болт, который тянется по той же схеме, что и соединение кулака с передним амортизатором. Сразу оговорюсь, что никакого тюнинга не предполагалось. Небольшая предыстория, о которой я уже писал в этой ветке: У меня на пробеге 55. При прохождении ТО4 на 60.
Начал искать в каталоге и заказывать эти запчасти.
Хлюпающий звук подвески на Skoda Yeti (замена амортизаторов на Bilstein B6)
Купил в итоге следующий комплект: Амортизатор Bilstein B6 на рис. Плюс я хотел добавить немного жесткости подвеске, может детей перестанет укачивать в машине. К тому же их мне советовал Mark Icons.