Производитель: Сцепление шкода октавия. Купить Код: Производитель: LuK Германия. Выбрать цену Код: Нет возвратов, Срок поставки будет актуален, начиная с Сцепление, комплект.
Кат-ый номер: F1WNX. Диаметр [мм]: Число зубцов: 23 Тип сборки: предварительно не смонтированный. Диаметр [мм]: Профиль ступицы: 20,3×22,N Число зубцов: К-кт зчеплення VW Passat 1. Профиль ступицы: 22,1×20,N Диаметр [мм]: К-кт зчеплення mm Skoda Fabia сцепление шкода октавия 16V Кат-ый номер: F1ANX.
Производитель: Valeo Франция. Нет возвратов, возможна задержка поставки. Киев, Оболонский 17 март.
Гостомель 17 март. Луцк 17 март. Донецк, Будённовский 17 март. Запорожье, Заводский 17 март.
Городенка 17 март. Запорожье, Шевченковский 17 март. Ровно 17 март.
Юбилейное 17 март. Нежин 16 март.
Чернигов 16 март. Харьков, Слободской 16 март. Мелитополь 16 март.
Киев, Днепровский 16 март. Воловец 16 март. Результаты поиска были добавлены в Избранные. Объявление было добавлено в Избранные. Нет, спасибо.
Этот сайт использует cookies. Вы можете изменить настройки cookies в своём браузере.
Узнать. Входя в раздел Мой профиль, вы принимаете Условия использования сайта. Ниже, Вы можете посмотреть другие фото процесса ремонта данного автомобиля.
Решено – загоняем машину в ремонтную зону, сегодня у нас замена сцепления на Шкода Октавия А5. Дано: Автомобиль: Skoda Oktavia.
Плохо переключаются передачи, периодический скрежет в коробке передач и запах гари — такие комментарии выдал нам владелец Октавии. Подозрение сразу падает на сцепление, и при дальнейшем опросе оказывается, что меняли его. Решено — загоняем машину в ремонтную зону, сегодня у нас замена сцепления на Шкода Октавия Сцепление шкода октавия.
Для начала подключаем сканер, проводим диагностику, рисуем для себя сцепление шкода октавия состояния всей машины в целом. Составляем диагностический отчёт и откладываем его в сторону, теперь наша задача замена сцепления на Шкоде Октавия А5. Сцепление шкода октавия в ремонтную зону Октавия получает положенную порцию диагностики. Начинаем с удаления воздушного фильтра, аккумулятора и всевозможных шлангов, нам нужно добраться к тросам переключения передач.
Пробираемся к тросам переключения передач Шкода Октавия. Отсоединяем тросы и откручиваем гидравлический цилиндр сцепления. Не разъединяя трубопровод, отводим его в сторону.
Демонтируем тросы переключения передач и гидравлический цилиндр сцепления Шкода Октавия. Далее снимаем колеса, на правом колесе тормозной диск прикручен непонятным болтом, какие-то мастера использовали всё, что было под рукой. Снимаем колёса и видим, в болт, которого здесь быть не. Выкручиваем болты крепления приводов.
В этом нам помогает длиииииииииная насадка многогранник М8. Выкручиваем крепёжные сцепление шкода октавия с помощью длииииииииной насадки. Винты откручены, вытаскиваем приводные валы и сцепление шкода октавия их в сторону. Выкручиваем пробку и сливаем масло из коробки передач, чтоб замена сцепления на Шкода Октавия А5 прошла чисто, так как следующим шагом у нас будет демонтаж фланца правого приводного вала.
Выкручиваем пробку и сливаем масло из коробки передач Шкода Октавия. Снимаем правый фланец приводного вала Шкода Октавия, дабы облегчить себе жизнь. Вывешиваем двигатель Шкода Октавия А5 на траверсе.
Комплект сцепления на Skoda Octavia
Октавия в кузове А5 требует специфических опор для траверсы. Отсоединяем кронштейн опоры двигателя Сцепление шкода октавия Октавия от опоры и от коробки передач Кронштейн опоры двигателя Шкода Октавия на отдыхе. Подпираем коробку передач гидростойкой, откручиваем крепёжные болты и извлекаем коробку из недр подкапотного пространства.
Для Октавии в кузове А5 нужны специфические опоры для траверсы.
Отсоединяем кронштейн опоры двигателя от самой опоры и от коробки передач. Подпираем коробку передач гидростойкой, откручиваем крепёжные болты и извлекаем коробку из недр подкапотного пространства.
Замена сцепления на Шкода Октавия А5 в знаковом моменте: наше личное знакомство сцепление шкода октавия первое рукопожатие. Откручиваем сцепление, видим его состояние и тут же переходим к осмотру маховика на предмет повреждений. Он в целости и сохранности, чего не скажешь о сцеплении Октавии.
Комплект сцепления на Skoda Octavia (Tour, A5, A7)
Фрикционные накладки на диске сцепления стёрлись и позволили заклепкам заниматься не своими обязанностями, прогрызая борозды сцепление шкода октавия нажимном диске, а заодно снижая коэффициент трения до критически малых величин. Заклепки оставляли свой след в истории, вернее в нажимном диске. Когда-то поверхность выжимного подшипника была ровной.