Живём в посёлке 20км. Наездили 41т. Все 3. Манера езды умеренная.
Отзывы о Skoda Octavia II хэтчбек 1.6 AT
Skoda octavia mk2 отзывы средний 10л. Льём только 95, 1 год заливали Лукойл, дальше Роснефть. Вынужденно залил разок топливо 10л. Хотел попробовать лить 92, но дилер пугает поломкой двигателя. Машина относится к бюджетному классу в котором сидеть не противно и есть все необходимое. Это тот минимум за который не обидно отдавать честно заработанные.
Жалеем, что не взяли полную комплектацию потому, что там из нужного для нас есть: Покупать у частного и честного собственника. Чтобы чувствовать skoda octavia mk2 отзывы в Октавии А5 комфортно, нужна машина не ниже абмижен с доп пакетами, но лучше сразу элеганс. Отзыв буду постепенно дополнять.
Достоинства Шумоизоляция приемлемая лучше чем у кия сид г.
На Сиде зимняя резина точно такая же, но шум на порядок заметней. Хорошая аэродинамика — дорогу до держит отлично, до можно ехать, но не так комфортно. Предсказуемый, достаточно острый руль.
При снижении температуры до 4 градусов на монитор выскакивает сообщение с звуковым сигналом. Хорошо срабатывает датчик дождя. Парктроник несколько раз спасал, но задней камеры не хватает и передняя была бы не лишней.
skoda octavia mk2 отзывы Есть круиз, но лично мне толку от него мало, лучше бы датчик давления в шинах поставили но он, наверно, подороже стоит Двигатель не резвый л.
Сцепление излишне мягкое. Передачи достаточно длинные переключаются мягко. Подвеска мягкая у Сида гораздо жестче. Зеркала с хорошим обзором. Великолепный подлокотник.
Прекрасный звук, особенно когда слушаешь СD Подсветка приборов не раздражает. Салон лучше чем у Сида во всём. Отличный климат контроль. По кузову нареканий нет, а Сид уже в ржавчинках В Сиде сиденья не удобные, особенно сзади.
Отзывы о Skoda Octavia 2 (2004-2013)
Порой подводит блок ABS — выходит из строя его электронная часть. В последствии, блок был модернизирован. Подвеска имеет современную конструкцию, обеспечивающую эффективное поглощение неровностей, хорошее понимание автомобиля и стабильное поведение на дороге. Спереди используется независимая подвеска типа Макферсон.
С одной стороны, это означает, потенциально более высокие затраты на техническое обслуживание, skoda octavia mk2 отзывы с другой — лучшую управляемость. Вся конструкция крепится к подрамнику. На каждое заднее колесо приходится один солидный несущий поперечный рычаг, один дополнительный skoda octavia mk2 отзывы рычаг и один продольный рычаг. Для снижения затрат на техническое обслуживание здесь вместо традиционной схемы — амортизационная стойка объединенная с пружиной, амортизатор и пружина установлены раздельно.
Сзади, по крайней мере, один раз в два года, необходимо регулировать схождение с помощью эксцентричных шайб под skoda octavia mk2 отзывы болтами поперечных рычагов подвески. Но затем потребуется замена резиновых сайлент-блоков и втулок — около долларов. В передней подвеске чаще приходится сталкиваться с износом втулок и стоек стабилизатора.
А спустя тыс. Ступичные подшипники от 5 рублей могут потребовать замены через тыс. Бензиновые двигатели Базовый двигатель Октавии второго поколения 1,4 л. Из-за малой мощности — всего 75 или 80 л. Данный двигатель применялся на начальном этапе производства. Гораздо интереснее 8-клапанный 1,6-литровый мотор. Он тоже не очень мощный — л.
Во-вторых, он очень дешев в ремонте. В-третьих, он отлично работает с системами LPG на сжиженном газе. С некоторой настороженностью skoda octavia mk2 отзывы относиться к двигателям 1. Все они имеют непосредственный впрыск топлива, skoda octavia mk2 отзывы увеличивает затраты на техническое обслуживание и является основным препятствием для установки газового оборудования LPG.
Чтобы не допустить появления отложений на клапанах, необходимо содержать в чистоте систему вентиляции картерных газов. Для этого требуется ее регулярная очистка. Турбомоторы зачастую требовали замены преждевременно растянувшейся цепи и неисправного натяжителя в районе тыс. Турбина ходит свыше км. Дизельные двигатели Дизельная линейка представлена тремя агрегатами. Первый, старый знакомый 1.
Его skoda octavia mk2 отзывы рекомендовать с чистой совестью. Двигатель служит долго, но после тыс. Активное вождение предотвращает заклинивание привода лопаток турбины, так как привод постоянно меняет свое положение.
Привод ГРМ ременного типа. Среди других распространенных проблем можно выделить: Гораздо больше хлопот доставляет 2. Он гарантирует превосходное соотношение динамических характеристик и расхода топлива, но широко известен проблемами с форсунками и растрескиванием головки блока.
Так же нередки случаи разрушения привода маслонасоса. К счастью, производитель после рестайлинга устранил практически все недостатки и установил систему впрыска Common Rail.
При больших пробегах возникает необходимость замены двухмассового маховика и форсунок. Основной способ диагностики дизельных моторов — пробная поездка с подключенным диагностическим устройством VAG-com, который считывает необходимые рабочие параметры из контроллера двигателя. На основе полученной информации и делается вывод об исправности турбодизеля. Первая была анонсирована еще в начале года из-за возможности растрескивания и утечек из топливного насоса дизельного двигателя.
Весной года состоялась очередная акция, затронувшая двухмассовые маховики турбодизелей. Владельцы некоторых Skoda Octavia вновь были приглашены в сервис skoda octavia mk2 отзывы конце года для проверки skoda octavia mk2 отзывы.
В конце года проведена еще одна кампания для версий с двигателем 2. Коробка передач Людям, ценящим низкие эксплуатационные расходы, рекомендуется механическая коробка передач. Впрочем, и с ней бывают неприятности — разрушается задний сдвоенный подшипник.
Шкода Октавия от 2.0 л. отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Сцепление механики служит более тыс. Чаще всего владельцам приходилось сталкиваться с заменой сцепления около 25 рублей или skoda octavia mk2 отзывы еще при пробеге тыс. Стоит отметить, что в последнее время некоторые специализированные сервисы научились ремонтировать мехатроник. При условии регулярного обновления масла и бережного обращения он легко проходит более тыс. В противном случае, первое посещение сервиса гарантировано после км. Кузов сделан неплохо, но не идеально.
Нельзя ничего плохого сказать о вместимости салона и оснащении оборудованием. Это один из лучших автомобилей на рынке. Передняя — простой Макферсон. Skoda octavia mk2 отзывы — многорычажная или торсионная балка европейские версии. В зависимости от модификации обеспечивают достаточную или отличную производительность, skoda octavia mk2 отзывы, к сожалению, большинство из них имеет сложную современную конструкцию, требующую больших затрат на эксплуатацию.
Автомобиль сравнительно дорог. Шкода Октавия второго поколения является идеальным семейным автомобилем. Она построена на базе VW Golf V, но более практична, благодаря большому багажнику. К сожалению, время показало, что это далеко не самый дешевый в эксплуатации автомобиль. В техническом плане Octavia достаточно современный. Это можно сделать самостоятельно Владельцы скудно оснащенных версий могут дооснастить автомобиль по своему вкусу. По точно такому же принципу может быть установлен круиз-контроль.