Коробка — автомат. Когда лето и хорошее дорожное покрытие — это идеальная машинка. Едет нормально, слушается руля. Реальный расход в среднем выходит около пяти литров.
Естественно, в худших условиях чуть. Наездил около 85 Нравится, что можно заливать хоть 92, хоть 95 или тойота витц какой бензин бензин. Надоело вечно возить жену по магазинам. Вот решил взять эту малышку.
Ей хватает, а во дворе все равно остается достаточно места тойота витц какой бензин, даже с учетом и моего авто. Сама машина за Коробка — механическая. Понятно, что жене лучше АКПП, но пусть привыкает, брал с рук, поэтому выбора не. Уже на спидометре 75 Замерял только в смешанном цикле. Выходит, примерно, около 5. У меня Тойота Витц за й год. Объем двигателя — литр.
Разница между городом и трассой не существенная: Для моих целей — прекрасно. Это первая моя машина. Сама заработала, без помощи мужа. Правда, не новая, за й год, но мне все в ней очень нравится.
Сначала любимый ворчал. Зачем еще один автомобиль в семье. Но я уже намотала 65 километров. За это время — только мелкий ремонт. Да и расход бензина — на уровне пяти литров, поэтому любимый очень быстро прекратил высказывать свое недовольство. У меня Toyota Vitz за й год выпуска. С автоматом, однолитровая малышка. Летом заправляют обычно тойота витц какой бензин пяти тойота витц какой бензин сотку, когда приходит зима, расход увеличивается где-то до семи. Но это и понятно — вечный прогрев, плюс не слишком мощный движок, которому трудно справляться с тяжелыми погодными условиями.
Какой бензин лить?
Сначала хотел взять это авто для того, чтобы ездить на рыбалку и не особо тойота витц какой бензин тратить горючего. Но для бездорожья Витц совершенно не предназначен. Поэтому чаще использую теперь его в городских условиях или в местах, куда можно добраться по нормальному асфальту. В плане экономичности скажу так — тойота витц какой бензин пяти до семи литров. Машина за й год.
На спидометре — километров. Коробка передач — механическая. Понятно, что пятерку показывает по трассе, в городе — чуть. Отзывы показывают, что полного соответствия между заявленным и реальным расходом топлива ни у кого добиться не получилось.
Тем не менее, разница обычно не очень существенная.
А на фоне многих других транспортных средств — выглядит очень даже. Двигатель на 1. Отзывы о его реальных экономичных показателях: Поэтому не стоит проецировать их во многом непростой опыт на японские и корейские марки, равно как и навязывать им тойота витц какой бензин советы по эксплуатации. Но что верно подмечено — последней европейской страной с относительно массовым использованием го оставалась Германия, однако в связи с тойота витц какой бензин спроса на Normalbenzin сети начали выводить его с рынка в и окончательно прекратили продажи в Поэтому не удивительно и отсутствие в тойотовских инструкциях для европейского рынка бензина с ОЧ ниже Да и тойота витц какой бензин незадача — Toyota в "штатовских" инструкциях указывает буквально "Unleaded gasoline Octane rating 87 [Research Octane Number 91] or higher ".
В таблице ниже эти цифры "округлены" для унификации с общепринятыми в мире значениями RON. На самом деле, все главные НПЗ были неоднократно модернизированы, так что сегодня любые марки бензина получают в рамках массового производства "компаундированием продуктов каталитического риформинга и крекинга и различных высокооктановых компонентов".
Понятно, что итоговый продукт в любом случае уступает европейским и американским бензинам издавна готовящимся по более правильной технологиино в сравнении с прежними временами это уже качественно иной уровень.
Хотя наивно было бы полагать, что весь товарный бензин в стране стал качественным. Что запрет на металлоорганику ферроцен, цимантрен способен остановить нонейм-"изготовителей". Что отсутствие в действующем регламенте столь популярного ранее монометиланилина ММА сделало его менее эффективным. По-прежнему заводы реализуют желающим достаточно прямогона, по-прежнему коптят "самовары", растет предложение буквально "ядерных" присадок и добавок для повышения ОЧ на единиц, по-прежнему тойота витц какой бензин выкладывают фотографии своих покрасневших свечей и кислородников.
Но так или иначе, вероятность найти "бодяжный" бензин на топ-брендовых сетевых АЗС действительно уменьшилась. Зимний запуск Легкость холодного пуска во многом зависит от испаряемости топлива, которая характеризуется в первую очередь давлением насыщенных паров.
Раньше срабатывало универсальное правило — лучше всего тойота витц какой бензин 92, похуже 98 и совсем неважно Сейчас зашел на официальный сайт магната там написано что тоже ачинский: Нравится Показать список оценивших Сургут по моим данным у Сангилена, и то в отдельной колонке.
У меня там папа заправляться любит.
Какой бензин
Нравится Показать список оценивших К слову, про Ачинск. Был там разок на машине, заехал заправиться. Бензин был На двух известных брендовых АЗС.
Свечи прошли чуть более 20 км и начались пропуски зажигания.
Обратите внимание на изолятор центрального электрода. Он тойота витц какой бензин рыжий. Это все ферроцены. К сожалению на АЗС какого бренда сыпанули ферроцены установить не представляется возможным А вот свеча из двигателя Mersedes: Ну ту полный ШВАХ!
Человек тойота витц какой бензин исключительно на м и без разбора на какой АЗС заправляться Самое интересное, что этот нагар механически счистить со свечи практически невозможно! Попытка прокалить свечу на огне приводит к тому, что из ферроцетовых отложений под действием температуры восстанавливается железо!
После прокаливания и охлаждения свечи она выглядит как Вы можете себе представить свечу зажигания с полностью никелированными электродами и никелированным изолятором центрального электрода??? Вот так она и выглядит!!!
Естественно ни о какой искре речи уже быть не может