Привет всем!
Постараюсь в процессе написания отзыва быть как можно объективней и передать на страницу полученные ощущения от дневной поездки на "Тойота Авенсис" дизель, 2л. После некоторых размышлений, сравнений и исканий, дочь и зять определились с покупкой авто и взяли годовалый "Авенсис" с пробегом км. Мативируя тем, что скоро у нас должен появиться на свет внук, они решили купить машину вместительных размеров, чтобы в неё легко помещалась детская коляска и разная дополнительная утварь, обязательно дизель.
Как варианты на семейный автомобиль были рассмотрены: Конкуренцию "Авенсису" составил лишь тойота авенсис 2003 2 2 дизель отзывы, но год выпуска й, пробег км и класс "С" определили выбор не в его сторону. А после поездки наших детей на "Форде", я услышал из их уст далеко не лестные слова об этом произведении. Итак, покупка состоялась за евро.
Теперь. Плюсы этой машины явно в его вместительных размерах, в плавности и мягкости хода, не смотря на то, что резина на нём стоит летняя на 17 дюймов, неплохой шумоизоляции заметьте, по дорогам Германиив мощности двигателя, который мощь свою показывает когда обороты превышают В этих областях мой "Сидор" явно проиграет.
702 объявления о продаже Toyota Avensis
Скорость "Авенсис" на 6й передаче набрал не очень напрягаясь, со скоростью шум двигателя не мешает разговаривать, свист ветра не прослушивался, на автобане японец вёл себя достойно. Решено было тоже брать дизель. Денег было не. Изучив рынок, из того, что нравилось можно было взять машину не младше 7 лет. Во-первых нравился кузов, во-вторых это ж мэрс, хотелось попробовать немецкое чудо. О покупке данного аппарата жалел тойота авенсис 2003 2 2 дизель отзывы 2 года его эксплуатации.
За это время машина начала тотально гнить, мотор — дымить, заменил коробку механка 6ст. Может быть когда-нибудь я и напишу подробный отзыв об этом "чуде", пока не хочется. Сам то я понимаю, что это не плохая марка, а просто мне попался такой экземпляр по незнанию, но неприятный тойота авенсис 2003 2 2 дизель отзывы остался надолго. Пробег на момент покупки была на момент продажи — я думал, что это не так уж и много для Мерса.
Отзывы Toyota Avensis
После продажи с большими для себя потерями больше года мы, а наша семья состоит из 3х человек, опять были без колёс. Когда созрели финансово для покупки следующего авто, после долгих поисков в интернете и раздумий выбор пал на Авенсис.
От немцев решили если не отказаться, то на какое-то время воздержаться, так как по деньгам они выходили значительно дороже, а Тойота у меня всегда ассоциировалась с качественной и неприхотливой, вместе с тем с дешёвой в обслуживании машиной. Мотор опять было решено было взять дизельный.
Как выяснилось их существовало два — 2. Помня как печально было ускоряться на автобане и междугородних трассах на Мерсе со л.
Кузов хотелось взять седан, но авенсис седан в Германии с таким мотором и пробегом до 60 тыс. Было пару вариантов, но очень далеко на севере, поэтому они сразу отпадали.
Кстати наряду с Авиком рассматривался и Аурис 2. Сами то мы невысокие, но на большой машине ездить приятнее. Вскоре выскочила подходящая по нашим меркам машина в км в Тойотовском салоне.
Год, пробег, двигатель, цвет — всё подходило. Хотелось, чтобы был подогрев сидений, но почему-то с этим мотором это была большая редкость. С 2 мя литрами наоборот — практически у. Поехали смотреть. Внешнее тойота авенсис 2003 2 2 дизель отзывы было идеальное — ни одной царапины или скола, по железу идеально ровная.
Я конечно же не жестянщик, но за многие годы научился кое-что видеть в этом плане. И тут смотрю в уголке заднего бампера снизу маленькая капелька — подтёк.
Маленький косяк покраски. Спрашиваю у Начальника — она чё, битая?
Он — нет, ни в коем случае. Я спрашиваю — а это чё? Посмотрю в документах говорит. Потом приходит и говорит, что бампер действительно крашеный, да ещё и два раза, но то были не аварии, а цеплял бортики на парковках тойота авенсис 2003 2 2 дизель отзывы были царапины по краям.
Здесь такая байда на каждой 3й машине. Изучив багажник изнутри и не найдя следов ремонта решил, что это не критично. Летняя резина была подубитая, но владелец салона сказал, что при покупке резину поставят новую, плюс ещё комплект зимней на литье. Ну что, поехали кататься?
Что-то нужно от нас в залог — права, паспорт? Нет, ничего. Самым высоким требованиям отвечает и уровень оснащения.
В базовой комплектации присутствует множество электроники, которая заботится о комфорте владельца. В плане электрического оборудования замечен небольшой дефект: Оптимальный вариант — двухлитровый двигатель мощностью лошадиных сил: Серьезных дефектов у двигателей не замечено. Регулировка зазора клапанов требуется через каждые тыс. Своевременное ТО, профилактическая промывка некоторых элементов и замена свечей гарантируют безотказную эксплуатацию двигателя в течение продолжительного срока.