Toyota Corolla и Toyota Allion.
Toyota Corolla и Toyota Chaser. Toyota Corolla и Toyota Corolla Spacio. Toyota Corolla и Citroen C4. Toyota Corolla и Volkswagen Polo.
Toyota Corolla и Toyota Corolla Fielder. Toyota Corolla тойота королла 5 поколения Toyota Corolla Verso. Toyota Corolla и Kia Optima. Toyota Corolla и Nissan Qashqai. Toyota Corolla и Chevrolet Lacetti. Toyota Corolla и Volkswagen Passat.
Toyota Corolla и Toyota Corolla Axio. Toyota Corolla и Лада Веста. Toyota Corolla и Suzuki Liana. Toyota Corolla и Honda Accord. Toyota Corolla и Лада Приора.
Toyota Corolla и Subaru Impreza. Toyota Corolla и Peugeot тойота королла 5 поколения Toyota Corolla и Hyundai Creta. Toyota Corolla и Volkswagen Golf. Toyota Corolla и Renault Duster. Toyota Corolla и Лада 4×4 Нива. Toyota Corolla и Audi A4. Toyota Corolla и Ford Mondeo. Toyota Corolla и Toyota Yaris. Toyota Corolla и Kia Sportage. Toyota Corolla и Hyundai Sonata. Toyota Corolla и Mazda Axela. Toyota Corolla и Nissan Primera. Toyota Corolla и Audi A3.
Toyota Corolla и Nissan Almera Classic. Toyota Corolla и Nissan Juke. Toyota Corolla и Renault Kaptur.
Технические характеристики и комплектации Toyota Corolla 5 поколение (E80) (1983 – 1988)
Toyota Corolla и Chevrolet Epica. Toyota Corolla и Suzuki Grand Vitara. Toyota Corolla и Toyota Matrix. Toyota Corolla и Nissan Sunny.
Toyota Corolla и Volkswagen Tiguan. Toyota Corolla и Toyota Cami. Toyota Corolla и Audi A6. Toyota Corolla и Nissan Bluebird Тойота королла 5 поколения. Toyota Corolla и Volkswagen Bora. Toyota Corolla и Lifan Solano. Toyota Corolla и Daihatsu Boon. Toyota Corolla и Лада Гранта. Toyota Corolla и Mazda F. Toyota Тойота королла 5 поколения и Nissan Teana.
Toyota Corolla и Лада Калина. Toyota Corolla и Hyundai i Toyota Corolla и Toyota Vitz. Toyota Corolla и Citroen C5. Toyota Corolla и Toyota Tercel. Toyota Corolla и Suzuki Vitara.
Toyota Corolla
Toyota Corolla и Nissan Pulsar. Toyota Corolla и Volvo S Corolla Verso комплектуют 1,6- и 1,8-литровыми «четверками» в и л. Взаимодействие органов управления продумано хорошо.
Отпускаешь сцепление и добавляешь газа — машина трогается плавно без рывков, как по теории. Руль, в целом, информативен. Модель оснащена независимой передней тойота королла 5 поколения МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска — торсионная. Подвеска получилась жестковатой — на выбоинах кузов подрагивает и потряхивает. Особо трясет на крупных выбоинах тойота королла 5 поколения маленькой скорости.
Однако на на высокой скорости тойота королла 5 поколения не раскачивается и без проблем проглатывает довольно крупные ямы. Другой полезный момент — высокий для гольф-класса клиренс — 17 см.
Это на пару сантиметров выше, чем у большинства одноклассников Короллы. Поэтому, на гравийке, на газоне или, скажем, на дороге с выщербленным асфальтом она чувствует себя уверенно. Совершенное качество всех характеристик новой Corolla отражается и в широком спектре средств безопасности. При любом, тойота королла 5 поколения самом резком торможении, сохранятся контроль над автомобилем благодаря антиблокировочной системе ABS, распределяющей тормозное усилие между всеми четырьмя колесами, обеспечивая каждому из них максимальное сцепление с дорогой.
Система VSC автоматически выравнивает траекторию движения в случае заноса. Она перераспределяет крутящий момент двигателя, выводя автомобиль из скольжения и помогая стабилизировать траекторию движения. Вся гамма двигателей дополняется системами Brake Assist для аварийного торможения и антипробуксовочной TRC. Повышенная безопасность при столкновениях: передние и задние деформируемые зоны, усиленные стойки и боковые защитные брусы защищают водителя и пассажиров при ударе. Для повышения травмобезопасности водителя предусмотрены «ломающийся» кронштейн педального узла, и энергопоглощающая складывающаяся рулевая колонка.
Добавьте сюда еще уже притчевую тойотовскую надежность, высокое качество сборки и подушки безопасности для сидящих впереди. С кубового двигателя Corolla T Sport снимает л.
Шестиступенчатая механическая коробка со «сближенными» передаточными числами дает возможность держать стрелку тахометра в узкой зоне наибольшей тяги. Однако и стоит все это немало, так что базовый кубовый седан Corolla обойдется в половину дешевле.
Как снаружи, так и изнутри отделка модификации T Sport несильно отличается от базового варианта. Самое заметное — несколько иной щиток приборов, серебристые тойота королла 5 поколения на консоли и тойота королла 5 поколения на рычаге переключения передач. Сиденье водителя очень удобно и отличается большими диапазонами регулировок, в том числе и по высоте. Просторный салон слегка потеснил багажник, ограничив его объем до литров при норме у аналогов — Правда, это не помешало разместить под полом полноразмерную запаску.
В отличие от них мотор Corolla XRS прошел доработку в газораспределительной части и получил фирменную систему переменной фазы открытия клапанов VVTL-i. В результате тойота королла 5 поколения Corolla XRS стал более эластичным, а наивысшую мощность в л. Доработку подвески автомобиля Toyota заказала у Yamaha. Она стала жестче с прибавкой энергоемкости благодаря применению специальных амортизаторов и пружин увеличенного диаметра.
Из наглядных отличий Corolla XRS от стандартных моделей отметим дюймовые колеса фирмы Michelin с алюминиевыми дисками вместо дюймовых. Кроме того, автомобиль получил тойота королла 5 поколения сиденья и кожаный салон. Toyota наметила запустить Corolla XRS в серию в мае следующего года на конвейере своего сборочного завода в Кембридже Канада. В году названию Corolla исполнилось 40 лет, в течение которых сменилось десять поколений этих доступных и надежных автомобилей, а общий объем выпуска перевалил за 32 миллионa.
Юбилейное, десятое поколение бестселлера Corolla решили разделить. Седан по-прежнему называется Corolla, а хэтчбек, построенный на аналогичном шасси, получил собственное имя — Auris, и стал отдельной моделью в линейке Toyota.
В России десятое поколение стали продавать с февраля года. Автомобиль выпускался для российского и европейского рынка с двумя моторами объемом 1. И если мотор 1. На выбор две коробки передач — пятиступенчатая механика и она же, но с роботизированным сцеплением. Дизайн кузова зависит от страны, где продается автомобиль: в США он более агрессивен, в Европе и Азии более сдержан.
Европейская и российская версии в основном идентичны, последнюю отличают более емкий аккумулятор, иные настройки подвески и клиренс мм. В дизайне японской версии куда больше азиатских мотивов. Кроме того, машина на 65 мм уже и на мм короче — таковы требования местных стандартов. В базовую комплектацию «Комфорт» входят ABS антиблокировочная система тормозов ,EBD cистема экстренного торможенияподушки безопасности — 4шт. Комплектация «Элеганс» добавляет еще и задние электростеклоподъемники,а так же подушки безопасности дополнительные боковые и коленнаяклимат-контроль тойота королла 5 поколения, два дополнительных динамика магнитолы, кожаное рулевое колесо с управляющими клавишами для аудиосистемы, противотуманные фары.
Машины с двигателем 1. Литые диски колес ставятся на комплектации «Престиж». Эта комплектация включает в себя также датчик света, датчик дождя, электрохромное зеркала заднего вида, круиз-контроль, систему доступа в машину Smart Entry и пуск двигателя через кнопку Push Start. В году модель подверглась рестайлингу и технической доработке, основной целью которого являлась модернизация автомобиля до современных стандартов и сохранение уже имеющихся преимуществ.
Дизайн традиционно был выполнен в сдержанном и практичном стиле. Кстати, рестайлинговая Corolla представлена лишь в кузове седан. Капот у Corolla покатый и длинный, в виду чего размеры автомобиля были слегка увеличены. В экстерьере самые значимые изменения коснулись радиаторной решетки, бамперов и фар ближнего света. Также дизайнеры потрудились над боковыми зеркалами, оснастив их повторителями поворота.
Благодаря всем этим изменениям автомобиль получил более яркую внешность и стал восприниматься намного динамичнее. Интерьер Corolla образца года сделали аккуратным, гармоничным и эргономичным. Первым в глаза бросается обновленное рулевое колесо, отличающееся от предыдущего варианта более толстым ободом, сглаженной нижней частью и, конечно же, новыми кнопками.
Цветовая палитра дополнилась светло- и тёмно-серыми тонами, кроме того появилась возможность заказать алькантаровую отделку. Также стоит отметить, что для подключения к аудиосистеме теперь можно использовать USB-разъем, которого так не хватало предыдущей модели. Багажник вместительный: на литров. Увеличить пространство можно, сложив части спинки заднего ряда в соотношении В качестве силового агрегата может использоваться бензиновый двигатель Dual VVT-i объемом 1.
Собственно говоря, эти моторы устанавливались и на предыдущее поколение, они настолько хорошо тойота королла 5 поколения себя, что концерн решил оставить их в строю, снабдив лишь несколькими тойота королла 5 поколения.
Мощность 1. Двигателю объемом 1. Коробок передач также две: 6-ступенчатая механика и четырехдиапазонный «автомат», который устанавливают только с бензиновым 1,6 двигателем. Подвеску рестайлинговой модификации смягчили. Впереди установили уже привычные стойки McPherson, сзади — торсионную балку. Тойота королла 5 поколения российском рынке существует пять комплектаций Corolla Базовая комплектация «Комфорт» включает в себя боковые зеркала с обогревом и электроприводом, тойота королла 5 поколения ручки и боковые зеркала в цвет кузова, 4 динамика, передние электростеклоподъемники, кондиционер, обогрев передних сидений, иммобилайзер, фронтальные и боковые подушки безопасности.
Получается достаточно большой набор даже при том, что перечислено не. Комплектация «Комфорт Плюс» отличается только размером стальных дисков, в ней установлены 16« вместо 15».
Следующая комплектация «Элеганс» имеет складывающиеся боковые зеркала, хромированную решетку радиатора, заднюю хромированную отделку, 4 динамика, полноценную аудиосистему с разъемами AUX и USB, а также мультифункциональный руль. Комплектацию «Элеганс Плюс» оснастили литыми колесами, противотуманными фарами, климат-контролем, шторками безопасности и немаловажной коленной подушкой безопасности водителя. Компактный универсал с отключаемым полным приводом имел большой успех на рынке.
А его уникальный дизайн задней части кузова повлиял тойота королла 5 поколения многие будущие модели универсалов и минивэнов. Следующее поколение Carib, появившееся в году, базировалось на агрегатах не «крошки» Tercelа непосредственно Sprinter.
Вследствие тойота королла 5 поколения машина подросла в размерах и внешностью стала напоминать прародителя. Двигатель также существовал только один — поперечно расположенный клапанный 1,6-литровый мотор 4A-FE л. Подключаемый задний мост и «раздатка» канули в лету.
На их месте появился постоянный полный привод с электронной блокировкой межосевого дифференциала. Обе оси приводились в движение через 5-скоростную механическую коробку или 4-диапазонный тойота королла 5 поколения. Передняя подвеска — традиционные стойки McPherson — достаточно надежная и легкая в обслуживании.
Задняя цельная балка была подвешена на пяти штангах и двух амортизаторах и напоминала аналогичную у «Жигулей». От предыдущей модели Carib второго поколения унаследовал модификацию с регулируемой жесткостью подвески.
А также получил систему регулировки дорожного просвета. Она называлась Height control о её наличии сообщает соответствующая надпись на задней пятой двери и была призвана сохранять величину клиренса постоянной при перевозке в багажнике поклажи. Независимо от уровня оснащения, которых четыре AV I, AV II, RV special, Touring specialвсе машины оборудовались климат контролем, гидроусилителем рулевого управления и катализатором. По возможностям трансмиссии Sprinter Carib не уступит [ источник не указан день ] таким «паркетным» джипам, как Toyota RAV4.
Но геометрические параметры проходимости на практически легковой машине, естественно, далеки от идеальных. По объёму спроса тойота королла 5 поколения предложения Carib второго поколения ощутимо опередил своих конкурентов: Mitsubishi Libero, Honda Civic Aerodeck, Nissan AD [ источник не указан тойота королла 5 поколения ].
В году Toyota представила новое, третье, поколение Sprinter Carib. Автомобиль получил весьма оригинальный дизайн кузова, который впоследствии был заимствован для европейского варианта тойота королла 5 поколения Corolla Sprinter Carib ROSSO. Трансмиссия без изменений перекочевала в новый Carib с предшественника: те же «механика» и «автомат» и тот же постоянный полный привод с межосевым дифференциалом с многодисковой муфтой, оснащенный принудительной блокировкой.
В отношении двигателей ситуация несколько иная. Поэтому к 1,6-литровому силовому агрегату добавили клапанный двигатель 7A-FE в «кубиков», развивающий около л.
Двигатель 4A-FE в «кубиков» устанавливался на данную модель с передним приводом. В отличие от второго поколения Carib с его четырьмя уровнями оснащения новая тойота королла 5 поколения модельного года в стандартной комплектации содержит электроприводы зеркал и стекол, центральный замок и тканевую обивку сидений.
Технические характеристики и комплектации Toyota Corolla 5 поколение E80 () Хетчбэк 3-дв. на автопортале mallsspb.ru Подробно о.
Следующий уровень оснащения Z-Touring тойота королла 5 поколения климат-контроль, шесть динамиков, CD-чейнджер, велюровый салон и прочее. Toyota Tercel — субкомпакт, выпускавшийся Toyota с по год на протяжении пяти поколений. Размер варьировался от Corolla до Starlet, в зависимости от поколения.
Производился на заводе Takaoka в Тойота-СитиЯпония. Был заменен Toyota Platz в году.
Toyota Corolla 5 поколение E80 (1983-1987) Хетчбэк 3-дв.
Toyota Sprinter Marino — четырёхдверная хардтоп версия седана Toyota Sprinterвыпускалась с по Corolla E для продажи на японском рынке. Toyota Corolla Ceres — слегка тойота королла 5 поколения версия Sprinter Marino, что было обычной практикой японских автопроизводителей в х и х годах.
Выпуск этого автомобиля приурочен к тойота королла 5 поколения модели. Toyota Corolla Blade — родственная модель Toyota Auris, но позиционируется на класс выше.
В апреле года выпуск этой модели прекратился без модели-преемника. Toyota Corolla Spacio — пятидверный местный городской компактвэн, производившийся для внутреннего рынка Японии с по год.
Первое поколение с кузовом Е11, второе поколение с кузовом Е Двигатель 1,6 или 1,8 литра, передний или полный привод, только автоматическая четырёхступенчатая КПП. На базе машины с кузовом Е12 выпускалась Corolla Verso для западного рынка. Toyota Corolla Verso американская и европейская версия японской Corolla Spacio — пятидверный компактвэн. Выпуск начался в тойота королла 5 поколения и закончился в Хотя Corolla Verso по названию и относится к семейству Corolla, она построена на собственной уникальной платформе.
Toyota Corolla Rumion — двухобъёмник, выпущенный в рамках серии Corolla. Экстерьер Rumion отличают прямые линии, угловатый, «коробчатый» силуэт. Оснащался бензиновыми двигателями объёмом 1,5 и 1,8 литра. Некоторые модели имели полный привод. В Европе продавался как Toyota Corolla хэтчбэк. По состоянию на 10 октября года Toyota отозвала 7,4 миллиона автомобилей, в том числе Vitz, Yaris и Corolla из-за возможного сбоя в работе тойота королла 5 поколения стеклоподъемников.
Материал из Википедии — свободной энциклопедии. На эту тему нужно создать отдельную статью. Основная статья: Toyota Corolla E Основная статья: Toyota Auris. Toyota says you might have the millionth Corolla ever builtAutoblog. Дата обращения 27 июня Дата обращения: 27 апреля Архивировано 4 января года.
Тест новой Toyota Corolla рус. Toyota to recall 7.
Reuters 10 октября Дата обращения: 1 мая