Кататься на Ипсуме одно удовольствие, динамика отличная, мощность движка в самый раз, переключения плавные на форумах часто пишут что не хватает 5-ой, для меня не критично посадка достаточна высокая.
Немного закрывает обзор правая стойка при повороте направо, приходиться как суслику вытягивать шею. Место в салоне просто огромное, семья большая поэтому часто использую все сиденья, все клуб любителей тойота ипсум помещяются с комфортом, никто не упирается коленками ни со 2-го ряда ни с 3-го.
Единственно механизм отодвигания простите мой франц. Машина оборудована системой IsoFix, так как я к безопасности перевозки детей отношусь щепетильно, то приобрел детское кресло клуб любителей тойота ипсум дочки, опять же очень удобно использовать эту систему, снять поставить кресло минутное.
Кресло позволяет сконцентрироваться на дороге, клуб любителей тойота ипсум рекомендую и пропагандирую "Детям — детские кресла!!! Как и писал выше, проблема с чеком и лямбда-зондом была решена заменой на оригинал денег стоило После замены решил поменять топливный фильтр, воздушный и салонный фильтр, свечи и почистить клапан холостого хода.
На фильтре не экономил так как он в баке и поменять его стоит трудозатрат снятие сидений и. Прошлый фильтр с трудом разбил и посмотрел был забит по полной. Клапан ХХ также почистил сам, это нетрудно оказалось.
Свечи поменял на обычные оригинальные Denso, хотел иридиевые но не было в наличии поэтому не стал заморачиваться. Прошлой осенью поменял штатную магнитолу на сенсорный экран с навигацией,установил заднюю камеру, в клуб любителей тойота ипсум комплектации ее не было, и синализацию с автозаводкой. Стало удобно парковаться задом, хотя волнительно для других водителей, когда подъезжаю к ним на расстояния см.
В октябре года автомобиль прошёл рестайлинг, который внёс небольшие поправки в внешний вид автомобиля несколько изменена форма фар, бамперов и решётки радиатора.
Салон так же был немного усовершенствован появился мультируль, круизконтроль, так же была незначительно изменена торпеда, установлена ещё более современная клуб любителей тойота ипсум система с сабвуфером.
В комплектации S стали устанавливаться клуб любителей тойота ипсум седенья с более серьёзной боковой поддержкой, по сравнению с дорестайлингом Основной привод — передний, в кузовах SXM15G и ACM26W автомобиль оснащен полным приводом.
Toyota Ipsum второго поколения выпускается в четырех комплектациях: Все они внешне практически ничем не отличаются друг от друга — на первых двух нет релингов на крыше, а на спортивной версии присутствует небольшой аэродинамический обвес.
