4х4 офaроад екстрим покатуха в грязь болото тойота сурф 4раннер 4×4 off-road
Словом хорошая рабочая лошадка. Передние сиденья низковаты, сидишь как в легковушке, но в этом есть и свои плюсы: Базовый двигатель 3RZ-FE 2,7 имеет мощность л.
Продажа Toyota Hilux Surf. Купить новые и подержанные автомобили Syrf, Сурф, Сурфак: цены, фото! Читать…
Несмотря на то что исполнение передней части кузова становится все более агрессивным, решетка Hilux Surf остается всегда оригинальной и легко узнаваемой.
Задняя подвеска может быть также оборудована пневматической системой с регулировкой жесткости — это уже показатель высшей классности.
При диагностике машины определяю, что отработало свой срок, но, как правило, запчасти долгоживущие, несмотря на турецкую выработку.
К тому же стоимость запчастей на Toyota Hilux Surf не бьет по карману. К тому же регулярно вожу грузы на ней. Заднее стекло опускается, за счет чего можно перевозить очень длинные вещи.
Один раз пришлось перевезти 5-метровые доски. Да, еще пару раз поменял амортизаторы задние и один раз передние, ведь езжу часто по бездорожью.
Один раз на отдыхе в салон поместилось 17 одноклассников сына-выпускника. Словом хорошая рабочая лошадка. Но зато при движении увеличенный дорожный просвет, хороший обзор и внедорожные качества.
Так что кому необходим автомобиль, который никогда не откажет в дороге, то Toyota Hilux Surf в этом отношении выглядит совсем неплохо. Это был мой первый дизель, и первое время напрягала туповатость на разгоне, но к этому я быстро привык. На обгон лишний раз не вылезал.
Если говорить о двигателях, то здесь, так же как и в Land Cruiser, ставятся бензиновые моторы объемом от 2,7 до 4 литров и 3-литровый турбодизель. Базовый двигатель 3RZ-FE 2,7 имеет мощность л. С года ему на смену пришел новый двигатель 2TR-FE с системой изменения фаз газораспределения и мощностью л.
Бензиновый двигатель 5VZ-FE 3,4 обладает мощностью л. Доставшийся от предыдущего поколения, он ставился на Hilux Surf вплоть до июля года, когда был заменен более соответствующим для топовых версий двигателем 1GR-FE — все-таки он имеет мощность л. Имея традиционный тип подвески — передняя двухрычажная и неразрезной мост сзади — эта модель, тем не менее, доставляет большое удовольствие при эксплуатации в плохих дорожных условиях.
Автомобиль оснащен системой полного привода MultiMode, которая предусматривает легкость управления трансмиссией и возможность выбора разных вариантов, вплоть до понижающей передачи с жесткой блокировкой межосевого дифференциала. Как опция предлагается задний дифференциал LSD.
Задняя подвеска может быть также оборудована пневматической системой с регулировкой жесткости — это уже показатель высшей классности. Если говорить о безопасности Toyota Hilux Surf, то в данном поколении в стандартной комплектации присутствуют фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, в качестве опции — боковые подушки и шторки безопасности.
1993 Тойота Хайлюкс Сурф 130. Обзор. Ночная съемка.
Помимо этого автомобиль оборудован креплениями детского сиденья, усилителями жесткости в дверях, антиблокировочной системой управления с EBD система электронного распределения тормозных сил и Brake Assist вспомогательная система торможения.
Кузов автомобиля имеет повышенную прочность.
Благодаря наличию вспомогательных зеркал значительно облегчается въезд и выезд с парковки.