Шестигранником «на 5» отворачиваем четыре винта крепления передней верхней крышки привода ГРМ и снимаем пластиковый кожух. Во избежание повреждения датчика положения коленчатого вала необходимо снять и. При выключенном зажигании отжимаем фиксатор колодки жгута проводов и отсоединяем колодку от разъема датчика.
Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления датчика. Вынимаем датчик из отверстия прилива крышки масляного насоса и откладываем его на место, где нет стальных опилок, могущих впоследствии нарушить работу датчика. Перед демонтажем ремня необходимо проверить фазы газораспределения двигателя — установить поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ верхней мертвой точки такта сжатия. Головкой «на 17» проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива привода генератора до момента совмещения метки 1 на зубчатом шкиве лада гранта метки грм вала с приливом 2 на задней крышке привода ГРМ.
Чтобы убедиться в правильном положении коленчатого вала, вынимаем резиновую заглушку смотрового окна в верхней части картера сцепления. Риска лада гранта метки грм на маховике должна располагаться напротив прорези 1 шкалы лада гранта метки грм видна в окне крышки картера сцепления. Перед отворачиванием болта крепления шкива привода генератора просим помощника зафиксировать коленчатый вал от проворачивания, вставив через окно в картере сцепления отвертку между зубьями маховика.
Самая простая замена ремня ГРМ, ролика и помпы на Ладе Гранте с двигателем 87 л.с 8 клапанов
Шестигранником «на 5» отворачиваем три винта крепления передней нижней крышки привода ГРМ. Снимаем лада гранта метки грм. При этом натяжной ролик повернется и натяжение ремня ослабнет. Снимаем ремень привода ГРМ со шкивов коленчатого и распределительного валов. Устанавливаем ремень привода ГРМ Гранта в обратной последовательности. Лада гранта метки грм установкой ремня убеждаемся в совмещении установочных меток коленчатого и распределительного валов.
Надеваем ремень на зубчатый шкив коленчатого вала, затем натягивая обе ветви ремня, надеваем заднюю ветвь на шкив насоса охлаждающей жидкости и заводим ее за натяжной ролик, а переднюю — надеваем на шкив распределительного вала.
При необходимости доворачиваем шкив распределительного вала в сторону наименьшего хода до совпадения зубьев ремня с впадинами шкива.
Для натяжения ремня необходимо повернуть натяжной ролик против часовой стрелки. Для этого вставляем в пазы наружного диска ролика стержни диаметр 4 мм, расстояние между стержнями лада гранта метки грм мм специального ключа для наглядности показано на снятом ролике.
Замена ремня ГРМ Лада Гранта 8 клапанов
Такой ключ использовался при регулировке натяжения ремня во всех переднеприводных Лада гранта метки грм, купить его можно в любом магазине автозапчастей. Натягиваем ремень, поворачивая натяжной ролик ремня против часовой стрелки до момента совпадения выреза наружного диска ролика с прямоугольным выступом его внутренней втулки, и затягиваем болт крепления ролика.
Чрезмерное натяжение ремня снижает срок его службы, а также срок службы подшипников насоса охлаждающей жидкости и натяжного ролика.
Недостаточное натяжение ремня тоже приводит к его преждевременному выходу из строя и может вызвать нарушение фаз газораспределения. Проворачиваем коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке. Лада гранта метки грм натяжение ремня и совпадение установочных меток коленчатого и распределительного валов.
Если есть люфт и заедание, лучше сменить насос на новую деталь, так как заклинившая помпа довольно часто становится причиной обрыва ремня ГРМ.
Теперь ролик-натяжитель новый можно установить на место. До конца его затягивать лада гранта метки грм. Иногда в блоке двигателя бывает два крепёжных отверстия — в таком случае ролик крепится на верхнее. Теперь ремень газораспределительного механизма можно устанавливать на место, выполняя все действия в обратном порядке.
Для большей убедительности желательно ещё раз удостовериться в совпадении всех установочных меток. Сначала ремень надевается на шкив коленвала, затем зубчатой стороной — на шкив водяного насоса. Далее нужно завести его за ролик-натяжитель и в последнюю очередь натянуть на шкив распредвала. Лада гранта метки грм так, что зубья шкива распредвала немного не совпадают с зубьями на ремне.
В таком случае разрешается немного довернуть шкив в сторону меньшего хода до совпадения пазов и зубьев на ремне. Чтобы натянуть ремень, нужно повернуть ролик-натяжитель с помощью специального ключа. Если такового нет что в гаражных условиях неудивительноможно воспользоваться двумя металлическими стержнями диаметром 4 мм подойдут и гвозди. Стержни устанавливаются в отверстия лада гранта метки грм ролике, а между ними вставляется отвёртка.
Вращением против часовой стрелки ролик начинает натягивать ремень. Для этих целей можно воспользоваться и щипцами для снятия стопорных колец. Обычно признаком правильной натяжки становится совпадение вырезов на наружном лада гранта метки грм ролика и выступом на втулке, как показано на фото.
Крепёжный болт лучше затягивать динамометрическим ключом с моментом не менее 34 Нм и не более 41 Нм. Если ремень перетянуть, то это резко снизит срок его службы. К тому же из строя быстро выйдут ролик-натяжитель и подшипник водяного насоса. Слабое натяжение тоже ничего хорошего не обещает.
В этом случае привод так же быстро выйдет из строя, к тому же может произойти сдвиг фаз газораспределения. Теперь можно повернуть шкив коленвала на несколько лада гранта метки грм. Метки на нем и метки на распредвале должны совпадать.
Как выставить метки грм гранта 8 кл
Ремень должен быть натянут правильно то есть с небольшим усилием проворачиваться влево и вправо не более чем на свою ширину. Лада гранта метки грм меток шкива коленчатого вала и метки на крышке масляного насоса показано на фото. Если возникают сомнения в собственных силах, не нужно стараться выполнить замену ремня ГРМ своими руками, так как можно навредить еще. К тому же в автосервисе такая процедура, выполняемая на 8-клапанном двигателе, стоит недорого.
Lada Granta и Kalina: проверка и замена ремня привода ГРМ 8-клапанного двигателя
А вот в случае мотора на 16 клапанов ценник обычно гораздо выше. Доступ к приводу газораспределительного устройства закрывается пластиковым кожухом. Чтобы снять крышку, нужно открутить пять винтов шестигранным ключом на 5.
Обратите особое внимание на расположение этих лада гранта метки грм. На фото цифрой 1 показаны крепёжные винты верхней крышки, а цифрой 2 — винты крепления нижней крышки. После откручивания пяти винтов верхнюю крышку нужно приподнять и снять с двигателя. Если автомобиль имеет механическую КПП, нужно включить пятую скорость, вывесить правое переднее колесо и крутить его по часовой лада гранта метки грм.
Одновременно с этим требуется осмотреть ремень на наличие трещин, потёртостей, расслоений и. Если автомобиль оборудован автоматической КПП, нужно снять правое переднее колесо и пыльник защитный щиток справа. Головкой на 17 вращается болт крепления шкива привода для дополнительного оборудования кондиционер, генератор и осматривается ремень.
Если будут диагностированы различные дефекты и повреждения ремня, его необходимо срочно заменить. Замена потребуется и в случае обнаружения подтёков масла, неисправности водяного насоса и ролика-натяжителя. На клапанном моторе обрыв ременной передачи приведет к расхождению углового расположения коленвала и распредвалов.
В результате произойдет контакт поршневой группы с клапанами. Как следствие, потребуются ремонтные работы. Ключом на 17 поворачивается болт крепления лада гранта метки грм привода генератора по часовой стрелке до тех пор, пока установочные метки на шкивах распредвалов не совпадут с метками на задней крышке кожуха.
Если ремень натянут правильно, вырез на лада гранта метки грм диске ролика-натяжителя должен совпасть с выступом на внутренней втулке. При незначительном несовпадении выреза и выступа до 5 ммтребуется провести подтяжку ремня.
Для этого болт крепления ролика-натяжителя нужно ослабить ключом на Поворот ролика против часовой стрелки приводит к натяжению ремня.
Способы регулировки натяжения и инструменты те же, что и в вышеописанном разделе для 8-клапанного мотора. В идеале нужно выполнить два неполных оборота шкива коленвала — и метки на шкивах распредвалов и на задней крышке должны совпасть.
Кроме того, на натяжном ролике должны совпасть вырез на диске и выступ на внутренней втулке. При расхождении результатов необходимо лада гранта метки грм регулировку натяжения с самого начала.
Открыв инструкцию, идущую вместе с транспортным средством так же без труда можно найти раздел, в котором описывается этот узел. Ремень ГРМ взаимодействует не лишь с коленчатым валом и с распределительным, но и еще с несколькими системами.
ГРМ Лады Гранты. Неисправности газораспределительного механизма. Особенности и инструкция по замене комплектующей на двигателе с 8 и 16 клапанами. Газораспределительный механизм – это одна из важнейших систем двигателя внутреннего сгорания. ГРМ управляет клапанами двигателя, осуществляя нормальное функционирование впуска и выпуска. Во время впуска топливно-воздушная смесь поступает в камеры сгорания в результате открытия впускного клапана. Следующая фаза открывает клапан выпуска, и механизм газораспределения выводит из камеры сгорания отработанные газы.
Подобная нагрузка существенно сокращает ресурс ремня, что делает возможным его обрыв. Пусть маховик двигателя был правильно установлен и зафиксирован см.
Тогда ключом «на 17» или «на 19» ДВС откручивают винт, удерживающий шкив привода генератора. Сам шкив и защитную шайбу затем снимают. Осталось выполнить замену: на место старого ремня ГРМ устанавливают новую деталь, и всё.
Монтаж остальных деталей производят в обратном порядке. Чтобы повысить лада гранта метки грм силу, внешний узел ролика вращают против часовой стрелки.
Чтобы выполнить монтаж правильно, нужен ключ с регулятором усилия. Значение на нём выставляют в зависимости от вида детали:. Многим знаком еще один способ замены ременного привода ГРМ — когда не требуется практически никакого лада гранта метки грм.
Однако, применяться такой метод может лишь тогда, когда нет нужды в замене роликов. Суть этого нехитрого процесса заключается в том, что при помощи обычного ножа срезается, а затем и полностью снимается, половина изношенного ремня.
Далее, при монтаже нового ремня ГРМ на шкивы коленчатого вала, постепенно удаляется вторая половина изношенной ременной передачи. Срочная замена ремня ГРМ на автомобиль Гранта 8 и 16 кл. Если при внимательном осмотре обнаружилась, что срезало зубья на ремне ГРМ Гранта или хотя бы одна из других перечисленных проблем, необходимо срочно заменить деталь новой, что вполне возможно сделать самостоятельно. Замена ремня ГРМ через установленный срок на двигателях 16 и 8 кл Лады Гранта несложный процесс и выполнить его своими руками может даже начинающий автолюбитель.
Главное, внимательно придерживаться всех пунктов инструкции и ничего не пропустить. Приспособление для натяжки роликов Этапы работы Сначала снимаем минусовую клемму аккумуляторной батареи. Снимаем ременной привод генератора. Автомобиль лада гранта метки грм с помощью упоров, какие лучше для этого подойдут, определите. Когда поднимем автомобиль с помощью домкрата, демонтируем правое переднее колесо. Снимаем крышку лада гранта метки грм механизма. Поршень 1-го цилиндра должен быть выставлен в верхней точки.
Ослабляем натяжение ремня с помощью ролика натяжки или болта. Ослабляем гайку ролика натяжки. Ролики натяжки Откручиваем болт закрепляющий шкив генератора.
Если возникли трудности, то нужно открыть заглушку в картере. С помощью монтажной лопаточки необходимо зафиксировать зубья маховика, это удержит коленчатый вал от произвольного проворачивания. Убираем шкив привода генератора.
Лада Гранта замена ГРМ своими руками, схема и метки ГРМ». Замена ГРМ Лада Гранта 8 клапанов, схема и метки ГРМ. Замена ГРМ Лада Гранта 8 клапанов требуется раз в 75 тысяч километров пробега. Если игнорировать плановую замену ремня, натяжного ролика и иногда помпы (насоса охлаждающей жидкости), то можно нарватся на серьезный ремонт двигателя Lada Granta. Поэтому к приводу ГРМ нужно относится очень внимательно. Раз 15 тысяч необходимо обязательно осматривать ремень на предмет разрывов, трещин, отслоений или замасливания. Подробная схема привода ГРМ Лада Гранта далее. 1 — зубчатый шкив коленчатого вала. 2 — зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости.
Снимаем нижнюю крышку, предварительно открутив три болта.