Видео как устранить люфты на карданах Шевроле Нива
Zoom откручиваем гайку хвостовика Гайка открутилась с усилием, ослаблена не. Из всего вышеуказанного делаем вывод:распорная втулка в конце своего жизненного пути, если бы еще поездили, просела бы еще больше и ослабла бы гайка и вой принял бы постоянный характер. Открутили гайку, сняли фланец, с помощью спецсъемника снимаем сальник. Zoom снимаем сальник Вообще надо отметить, что редуктор чистый, масло ниоткуда не подтекало, но так как полностью ремонтируем, то и разбираем до конца.
Zoom сальник снят сняли сальник, как убрать люфты на ниве шевроле передний подшиник, маслоотражатель и распорную втулку.
Люфты в трансмиссии
Промыв бензинчиком распорную втулку, обратил внимание, что выпуклости на боках как бы больше нормы…обычно при затяжке гайки фланца при установке преднатяга новых подшипников ведущей шестерни распорная втулка сжимается до размера 45,7 мм—Все время замерял при разборке редуктора с завода. Эта оказалась 45,2 мм…Либо при сборке на заводе перетянули, либо просто качество втулки такое…. Zoom слишком выпуклая Все время вспоминаю, как по случаю купил несколько распорных втулок х годов—и тянулись с реальным усилием, а не как современные, и сжимались не в гармошкку… Теперь откручиваем крышку переднюю и будем извлекать дифференциал.
Мост задний. Мост передний. Главные пары. Дифференциал самоблокирующийся. Карданный вал. Коробка раздаточная.
Как убрать люфты на ниве шевроле раздаточная в сборе.
Мост передний в сборе. Комплекты подвески в сборе. Рулевое управление. Рулевые редуктора, маятники. Ступицы колес.
Планшайбы, переходные комплекты. Кулаки и ступицы колес. Лифт комплекты. В момент старта движения производится переключение передач.
В этот момент могут возникать посторонние звук, шумы и постукивания. Связана проблема с тем, что сцепление не прогрето и включение его в работу проходит не достаточно плавно.
Наличие зазоров не единственная причина появления стука во время переключения коробки передач.
Люфт в раздатке нива шевроле как убрать
Он появляется, если пришли в негодность:. Также издавать посторонние звуки могут неисправные мосты с коробками. Часто к этому приводит низкий уровень трансмиссионного масла, которое находится в картере. В том случае, когда появляются проблемы с ходовой частью, водитель может столкнуться со следующими изменениями в поведении машины на дороге :. С подобными проблемами владельцы могут столкнуться уже на пробеге до км. Стук в трансмиссии будет только усиливаться.
Читайте также: Как как убрать люфты на ниве шевроле звуковой сигнал автомобиля.
Навсегда избавляемся от вибрации и посторонних звуков раздаточной коробки Нивы
Читайте также: Блок управления двигателем январь. Читайте также: Моторное масло во впускном коллекторе. Понравилась статья? Поделиться с друзьями:. Вам также может быть интересно. Рулевое управление: 1 —боковая тяга; 2 — сошка; 3 —средняя тяга; 4 — маятниковый рычаг; 5 — регулировочная муфта; 6 — шаровая опора подвески; 7 —правый поворотный кулак; 8 — шаровой шарнир подвески; 9 — рычаг правого поворотного кулака; 10 —кронштейн маятникового рычага; 11 — рулевой механизм; 12 — лонжерон кузова Рис.
Система гидроусилителя рулевого управления: 1 — как убрать люфты на ниве шевроле гидроусилителя рулевого управления; 2 — прокладка; 3 —болт; 4 — как убрать люфты на ниве шевроле высокого давления; 5 — подводящий шланг; 6 — пробка бачка с указателем уровня жидкости; 7 — бачок; 8 — винтовой хомут; 9 — рулевой механизм; 10 —шланг низкого давления Рулевое управление — травмобезопасное с рулевым механизмом 11 рис.
Рулевой механизм оснащен гидроусилителем рис. Как вариант автомобиль может быть не оснащен усилителем рулевого управления. Рулевой привод включает в себя три тяги — среднюю 3 см. Так же как и в случае с карданной передачей, возникающий шум может быть вызван неисправностью в работе переднего моста.
Но данная проверка может быть произведена только при наличии специального оборудования, поэтому необходимо сперва исключить возможные повреждения резиновых втулок, уплотнителей и сайлентблоков, поскольку они являются наиболее уязвимыми компонентами системы, подвергающимися частым нагрузкам. Ваш e-mail не будет опубликован. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.
Пропустить и перейти к содержимому Содержание Диагностика подвески. Проверка зазора в ступичных подшипников. Карданная передача. Стук в переднем мосту.
Если не ошибаюсь чаще всего она проходит около Рамстора. У меня были люфты при поворачивании карданов. Вылечилось заменой полуосей и приводов — выработка шлицов бешеная.
Как убрать люфты на ниве шевроле
Но карданы тоже оба поменял, на всякий пожарный. Я заметно уменьшил стук при трогании регулировкой момента сопротивления проворачиванию ведущей шестерни переднего и заднего моста.
Это актуально при пробеге более 70. Поправлю: плюсуется люфт в передних приводах и ступицах, как убрать люфты на ниве шевролеумноженные на передаточное отношение РПМ. Устранить данный дефект можно прихватив сваркой, именно только прихватив, обе штанги между. Дело в том, что прихватка в виде точечной сварки отлично будет сдерживать обе штанги при вращении и люфта в их соединении не будет вовсе, и, в то же время, такая сварка не выдержит того усилия, которое может возникнуть при ударе в момент аварии, как убрать люфты на ниве шевроле нарушится и усилие не передастся на рулевое колесо, таким образом, сохранён принцип пассивной безопасности и свободного хода нет вовсе.
Если у вашей машины есть люфт в рулевом управлении, даже небольшой, устраните его и вы заметите, на сколько проще и приятней стало управлять автомобилем! Главная » Другое. Рулевой редуктор Нива Регулировка рулевого редуктора и причины, способствующие появлению необходимости в регулировке рулевой колонки на автомобилях семейства Нива, Шевроле и прочего многообразия как бы серий и под серийесть тема данного повествования.
Рулевой редуктор Нива. Регулировка рулевого редуктора и причины, способствующие появлению необходимости в регулировке рулевой колонки на автомобилях семейства Нива (, , , , Шевроле и прочего многообразия как бы серий и под серий), есть тема данного повествования. Сии работы не есть сложные и при наличие прямых рук и желания, на ура выполняются в гараже своими руками, ну или руками местного корефана. © дядь Слава. Устройство рулевого редуктора на Ниве. Но прежде, чем приступить к шаманству с бубном, несколько слов об устройстве того самого рулевого редуктора.
Читайте также: Сломались дворники? Почему не работают автомобильные дворники?
Устранение люфтов в трансмиссии Шевроле нивы
Читайте также: Chiptuner ru типовые параметры. Читайте также: Что будет если замерзнет вода в двигателе. Кроме того, увеличенный ход, который не удается устранить регулировкой рулевого механизма, свидетельствует о неисправности рулевого управления ослабление как убрать люфты на ниве шевроле рулевого механизма, рулевых тяг и маятникового рычага или износ их деталей.
Проверку люфта рулевого колеса проводите на автомобиле, установленном на ровном нескользком покрытии. ПО началу то у машины наката вообще не было, газ бросаешь — колом встает. А сейчас катится хорошо. Может и в этом. Та же как убрать люфты на ниве шевроле. Но я перед этим долго над машиной издевался. Проверенный хороший механик повидавший кучу нив, говорит забей, если и вылечишь то не надолго, все равно опять вылезет, так как все узлы уже люфтят.