В общем пока коммутатор не разбирал и датчик дырки не звонил, но есть определенные мысли. Мысля1 — че сдохло из двоих первым уже не важно Мысля2 — причина скорее в довольно плачевном состоянии проводки давно все есть но поставить руки не доходили Мысля3 — в коммутаторе почему не заводится ваз 2108 быть микросхема получения сигнала от датчика дырки и только потом усилитель, в датчике холла при выходе или сбое микросхемы счетчика идет сигнал на коммутатор, и сигнал неправильный и получение сигнала неправильное.
Вот так. Выводы мои, убеждать в них никого ни буду, сам не до конца все понял.
Всем огромное спасибо за помощь и поддержку. Здравая мысль появилась, если модераторам не сложно закрепить тему у кого че есть из инструмента, можно было-бы стрельнуть на поюз за пиво или сок.
А то некоторые вещи покупать оч не хочется, так как нужны они один раз в год. На буксире заводится с большим трудом и с непонятной закономерностью — то есть может завестись не сразуа может и не завестись.
Когда завели на буксире, доехал до сервиса горцы в сервисе почему не заводится ваз 2108 что переусердствовал с подсосом когда заводил — то есть вроде как захлебнуласьпосле сервиса съездил туда-сюда по делам без проблем. Оставил машинку на почему не заводится ваз 2108, она остыла — все по новой просто с педалью газа без подсоса, с подсосом и.
Карбюратор, если он засорился, должен был при буксировке прочихаться насквозь раз 10 исходя из того что с ним делали пробовал разные передачи, газ и. Искра на свечах не очень уверенная — не понятно, почему — но, наверное, если бы дело было в катушке, искры бы не было. ВАЗдвигатель карбюратор. Сегодня не смог уехать с работы, пытался заводится, происходит следующее:.
Так продолжается пару секунд и он глохнет. Раньше проблем никаких с заводом не было, прошлую зиму откатался без проблем, сегодня завелся тоже без проблем с утра, а тут. Что проверить, куда копать? Мне про них говорили когда чистил карбюратор летом. Вроде они стоят еще заводские машина конца г. А ведь сегодня как раз влажная оч погода, еще моросит так мерзко Питер. Вопрос: как узнать что это именно ВВ провода?
Можно ли их заменить самому без всяких инструментов? Хотя может ли заглохнуть двигатель если он не завелся Вообщем вообще пропадали какие либо признаки жизни. Один раз отгорел ВВ-провод катушка-трамблер, были похожие симптомы. Пришел, попробовал завести так, не завелась. Поменял провода на новые почему не заводится ваз 2108 были задубевшие. Не завелась, те же симптомы.
Не заводится двигатель
Долго не крутите. Хуже, если на втором этапе проверки имеет место другой вариант: искры между центральным проводом и "корпусом". Значит, дело не в высоковольтных цепях.
Дальнейшие поиски будут посложнее, оцените свое время и желание.
почему не заводится на морозе ваз 10 способов завести автомобиль в мороз. В статье «10 способов завести автомобиль на морозе» мы расскажем вам, как на морозе можно завести автомобиль. Зима такое время года, которое проверяет опыт и элементарные знания автолюбителя.
Если и то и другое в наличии, приступайте к третьему этапу. Проверьте, подается ли напряжение на катушку зажигания. Это легко сделать тестером, а если его нет, можно использовать подкапотную лампочку. Правда, понадобится пара проводов, чтобы подключить ее к катушке.
В классической системе зажигания подключать лампочку нужно между массой и входом первичной обмотки. На третьем этапе, как обычно, тоже возможны два варианта: почему не заводится ваз 2108 на катушку либо подается, либо.
Если подается, виновата катушка — пробой или короткой замыкание, что, впрочем, случается крайне редко. Катушку придется менять.
Почему не заводится двигатель ВАЗ 2107
Чаще бывает плохой контакт в креплении проводов к катушке. Или та же мокрая грязь, по которой искра утекает не известно. Иногда катушка начищена до блеска, но под ней сохраняется невидимая очень узкая полоска грязи — неплохой проводник. Если же на третьем этапе вы убедились, что напряжение на почему не заводится ваз 2108 не подается — виновата электроника или контакты и ненадежные соединения в низковольтной части системы зажигания.
С электроникой коммутатор и, реже, датчик в корпусе распределителя вы не справитесь — для их диагностики нужно специальное оснащение.
Почему не заводится ваз? Наверняка каждый автовладелец сталкивался с проблемой, когда его машина не заводится. ВАЗ это или иномарка – .
Можно разве что подергать разъем датчика на корпусе распределителя — вдруг поможет. Если же у вас автомобиль с классической контактной системой зажигания, можно искать. Снимите с распределителя крышку и почему не заводится ваз 2108 контакты прерывателя — они могут окислиться, особенно, если машина некоторое время стояла без движения. Контакты нужно осторожно почистить тонкой шкуркой или специальным надфилем. Подергайте вычищенные контакты так, чтобы они то замыкались, то размыкались.
Напряжение на них всего 12 вольт, поэтому дергать можно безбоязненно. Если чистка не помогла и напряжение на катушку, по-прежнему, не подается, еще раз советуем на время закончить попытки реанимации автомобиля, поскольку дальше начнутся сложности. Если же напряжение появилось при дергании контактов лампочка мигаетвосстанавливайте все развинченное и разобранное, заводите автомобиль почему не заводится ваз 2108, может быть, еще успеет по своим делам.
Если не заводится, но уже хотя бы чихает — выворачивайте свечи и Не жмите до пола — не поможет Может получиться и так, что всю систему зажигания проверили, в ней все в порядке, а двигатель, хоть ты тресни, все равно не заводится. Значит, проблемы с другой из упомянутых ранее систем — системой питания,т.
Если у вас машина с впрыском инжекторной системой подачи топлива — не прикасайтесь почему не заводится ваз 2108 ней к системе. Вы можете лишь прийти к заключению, что сломалась именно она: искра есть, топливо подходит — значит, она, родимая.
Лечение только в стационаре. В домашних условиях и у кустарей чинить ее бесполезно и даже вредно. В обычном карбюраторном двигателе топливная система попроще — бак, бензонасос, набор трубопроводов и карбюратор. Здесь можно поковыряться самому.
Первым делом надо убедиться, что бензин поступает в карбюратор. Отсоедините шланг от карбюратора и нажмите на почему не заводится ваз 2108 ручной подкачки топлива.
Если забила довольно мощная струя бензина — все нормально, пора переходить к карбюратору. Бывает так, что бензин к карбюратору подается исправно, но в него почему-то не поступает. Если есть время и желание, снимите воздушный фильтр, после чего попросите кого-нибудь почему не заводится ваз 2108 нажать на педаль акселератора.
Конечно, стоит серьёзно заняться ремонтом двигателя, но пока его нужно отложить, так как нам потребуется завести машину. Имея такую компрессию, двигатель будет работать и даже неплохо, но на холостом ходу будет подтравливать.
Не заводится ВАЗ — метод поиска причин. Не заводится ВАЗ начать проверку с искры, датчика Холла и состояния свечей.
Затем померить компрессию, проверить метки ГРМ, топливный насос и стартер. Далее начинаем копаться в системе питания. Потребуется убедиться что в почему не заводится ваз 2108 положенный уровень, насос исправно подает топливо, клапан холостого хода работает без сбоев. Следовательно, с подачей топлива все в порядке.
Так же не забудьте проверить свечи, после пары- тройки попыток запустить двигатель, их наверняка зальет. Раз предыдущие варианты поломок не подтвердились, значит проблему нужно искать в системе зажигания. Для проведения обычной проверки пригодятся простые приборчики, их без проблем можно почему не заводится ваз 2108 в любом автомагазине. Но для начала следует разобраться в устройстве и работе зажигания. И так, в нашем случае на ВАЗ стоит бесконтактная система зажигания. В состав этой системы входят:.
Одной клеммой катушка подключается к аккумулятору, а второй к выходному транзистору коммутатора. Коммутатором размыкается выходной транзистор при перепаде сигнала в ноль.
почему не заводится на морозе ваз 2108
Самые радикальные меры, которые применят профессиональные водители с многолетним стажем. Масло должно быть полусинтетика, на ночь аккумулятор нужно ставить в тепло. В двигатель — антифрикционные присадки. В карбюратор впрыскиваем эфирную жидкость «Быстрый старт». Все эфирные жидкости применяем согласно инструкции регулировка карбюратора ваз Свечи должны быть чистыми, не старыми, лучше иридиевые, с уменьшенным зазором.
Утром смотрим, не забило ли выхлопную трубу льдом. Поморгаем дальним светом и поедем. Но едим сначала не так уже. Проедим со скоростью 40 километров в час почему не заводится ваз 2108 проедим так несколько километров, пока машина окончательно не прогрелась. Ну, а если что, тогда цепляем автомобиль на «галстук», включаем 2 передачу и тогда она заведется. Но когда она заведется не давайте ей заглохнуть, нажмите на педаль газа и выключите сцепление. Если и это не поможет, то лучше оставьте ее в покое, ведь у нее есть тоже душа.
Просто сегодня ей не хочется никуда ехать. Если конечно, не виноват почему не заводится ваз 2108 насос.
Возможна неисправность коммутатора, датчика Холла в распределителе или катушки зажигания. Снимите крышку распределителя, отвернув два винта. Внимательно осмотрите крышку распределителя снаружи и внутри на предмет повреждений трещин, сколов, разрушения угольного контакта внутри крышки.
Не заводится ВАЗ 2109
Проверьте, не поврежден ли ротор бегунок распределителя. Иногда выходит из строя помехоподавляющее сопротивление почему не заводится ваз 2108 роторе. Если ротор распределителя не вращается при проворачивании двигателя стартером — обратитесь на автосервис. Возможен обрыв ремня привода газораспределения либо поломка привода распределителя.
Еще раз, соблюдая меры предосторожности, проверьте наличие искры. Попробуйте пустить двигатель. Проверьте наличие искры на свечах зажигания. Снимите высоковольтный провод с любой свечи зажигания.
Вставьте в наконечник провода запасную свечу почему не заводится ваз 2108 и прижмите ее металлической частью к "массе" автомобиля. Замените свечи зажигания новыми. Можно предварительно попробовать установить не новые, но проверенные, как говорится, с рабочей машины. Замените высоковольтные провода новыми. Можно предварительно попробовать установить не новые, но проверенные, "с рабочей машины".
При проверке системы питания ни в коем случае не курите и не пользуйтесь открытым огнем! Снимите воздушный фильтр. Отверните четыре гайки ключом на "8", отверткой ослабьте хомут шланга вентиляции картера в месте подсоединения к клапанной крышке и снимите корпус воздушного фильтра. Загляните внутрь карбюратора.
Воздушная заслонка первичной камеры должна быть полностью закрыта если двигатель холодныйи полностью открыта если двигатель теплый или горячий. В первом случае откройте воздушную заслонку. Нажмите рукой на привод дроссельной заслонки карбюратора. Для того чтобы быть полностью уверенным в наличии бензина в карбюраторе, необходимо отвернуть пять винтов крепления верхней крышки карбюратора, винт крепления кронштейна оболочки троса управления воздушной заслонкой и снять провод с электромагнитного клапана холостого хода.
Очень осторожно, не допуская боковых перемещений, приподнимите крышку карбюратора. почему не заводится ваз 2108
