Во втором случае мультиметр переводится в режим измерения сопротивления, после чего наконечники прибора присоединяются к снятому предохранителю. Если значение сопротивления близко к нулю, предохранитель требует замены. Снимается блок предохранителей, расположенный в салоне, в монтажный блок ваз 2105 нового образца же последовательности, что и установленный под капотом.
Необходимо открутить крепёж, снять разъёмы и вынуть блок. Так же, как и в случае с блоком, расположенным под капотом, ремонт монтажного блока, установленного в салоне, заключается в замене предохранителей и восстановлении дорожек. Если предохранитель перегорел в дороге и под рукой нет запасного, можно заменить его проволокой.
Но при первой же возможности проволоку нужно убрать и установить вместо неё номинальный предохранитель. Схема расположения предохранителей изображена, как правило, на внутренней стороне крышки монтажного блока. Следует помнить, что существуют монтажные блоки нескольких видов, которые внешне никак не отличаются друг от друга. Различия состоят в распайке дорожек. При замене блока монтажный блок ваз 2105 нового образца убедиться в том, что маркировки старого и нового блоков совпадают.
В противном случае электрооборудование будет работать некорректно. Поменял в ВАЗ монтажный блок где-то полгода. Когда менял, не знал, что их существует несколько видов. Продавцы на авторынке утверждали, что он бывает только одного типа, а так как мой старый совсем рассыпался, то пришлось взять то что. С новым блоком появились сразу две проблемы: перестали работать дворники эту проблему решили бросив перемычку с первого предохранителя на второй.
Вторая проблема и самая главная — когда машина просто стоит с выключенным двигателем, разряжает аккумулятор провод зарядки, если это имеет значение, вставлен в 3 фишку 1 гнездо, по-другому не знаю как сказать, в автоэлектрике вообще почти не шарю. Полностью заряженный примерно за 8 часов разряжается в 0. Третья проблема не столь важная — пропали монтажный блок ваз 2105 нового образца поворота. Ездил к автоэлектрику, тот только руками развёл, панель посмотрел и нечего не смог сделать.
Старую панель выбросил, так как она почти полностью рассыпалась, не знал, что такая проблема будет, так что сравнить не с. В монтажных блоках старого образца используются цилиндрические пальчиковые предохранители, которые устанавливаются в специальные подпружиненные разъёмы. Такие разъёмы не отличаются надёжностью и долговечностью, вследствие чего вызывают множество нареканий со стороны автолюбителей. Каждый из 17 предохранителей, расположенных на монтажном блоке старого образца, отвечает за те же группы потребителей электроэнергии, что и соответствующие предохранители на блоке нового образца см.
Отличие состоит монтажный блок ваз 2105 нового образца в значении номинального тока, на который рассчитаны цилиндрические предохранители. Каждому штекерному предохранителю на блоке нового образца номинальным током:.
Техобслуживание и ремонт блока предохранителей ВАЗ в большинстве случаев не вызывает затруднений у автолюбителей. Чтобы самостоятельно определить неисправность монтажного блока и устранить её, бывает достаточно даже небольшого водительского опыта.
Блок предохранителей (монтажный блок) ВАЗ 2104, 2105, 2107 нового образца АВАР (404.3722)
Для надёжной монтажный блок ваз 2105 нового образца электрооборудования важно использовать предохранители с параметрами, указанными в технической документации. Где расположен монтажный блок предохранителей ВАЗ:карбюратор, инжектор.
Монтажный блок расположен в моторном отсеке с правой стороны и закреплен на щите передка. Монтажный блок сверху закрыт крышкой, на которой нанесены символы назначения реле, номера предохранителей и защищаемые ими цепи. Большинство цепей электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями, установленными в монтажном блоке.
P1 — реле включения обогрева заднего стекла; P2 — реле включения очистителей и омывателей фар; PЗ — реле включения звуковых сигналов; P4 — реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя; P5 — реле включения дальнего света фар; P6 — реле включения ближнего света фар; А — порядок условной нумерации штекеров в колодках монтажного блока. Наружная цифра с буквой «Ш» в обозначении штекера — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера.
Штекеры колодок без цветной маркировки условно показаны коричневым цветом. Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке : 1 — реле включения обогрева заднего стекла; 2 — место для установки реле включения очистителей и омывателей фар реле устанавливают на часть выпускаемых автомобилей ; 3 — монтажная перемычка на месте реле включения звуковых сигналов в вариантном исполнении монтажный блок ваз 2105 нового образца реле ; 4 — монтажная перемычка на месте реле включения электродвигателя вентилятора си стемы охлаждения в вариантном исполнении устанавливают реле ; 5 — реле включения дальнего света фар; 6 — реле включения ближнего света фар; F1-F17 — плавкие предохранители цепи, защищаемые плавкими предохранителями штыревого типа, указаны в табл.
Приборы электрооборудования, потребляющие при работе большой ток, подключены через реле, защищающие от перегрузки контакты выключателей. Для замены штыревых предохранителей и реле в монтажный блок ваз 2105 нового образца блоке предусмотрены специальные пластмассовые пинцеты.
Предохранители разного номинала окрашены разным цветом; кроме того, на предохранителе нанесено числовое значение силы тока, на который он рассчитан номинал.
Блок предохранителей ваз 2105 старого образца
На автомобиле ВАЗ марки устанавливались преимущественно два вида монтажных блоков предохранителей, условно называемых старого либо нового образца. На машинах с инжекторным двигателем применялись дополнительные предохранители, отвечающие за работу электрических систем.
Во многом блоки были унифицированы с аналогами на другой классике. За исключением совсем древних и редких первых экземпляров, коммутационные блоки, называемые ещё чёрными ящиками, у ВАЗ монтировались снаружи моторного щитка справа, и через них проходила проводка из моторного отсека к узлам управления. При коротком замыкании монтажный блок ваз 2105 нового образца цепи, могут выйти из строя защищаемые потребители и возникнуть возгорание проводки.
16/04/ · Поменял в ВАЗ монтажный блок где-то полгода назад. Когда менял, не знал, что их существует несколько видов. Продавцы на авторынке утверждали, что он бывает только одного типа, а так как мой старый совсем рассыпался 4,7/5(6).
На фото показан снятый блок предохранителей ВАЗ старого образца. В верхней части установлены реле, а в нижней части предохранители.
Применение реле обусловлено одной целью, снизить силу токов в салоне автомобиля. Если включать мощные потребители только переключателем, то он монтажный блок ваз 2105 нового образца выйдет из строя.
Для работы реле необходим небольшой ток, поэтому переключатели служат длительное время. В изделиях первых выпусков применяли предохранители цилиндрической формы. Их установка производилась в подпружиненные контакты, которые не отличаются высокой надёжностью. Контакты со временем ослабевали, в цепях с большими токами возникало искренние, которое только ухудшало положение.
Из неё хорошо видно четыре постоянно включенных реле, и 17 предохранителей. В двух установочных гнёздах стоят перемычки, но при желании их можно вынуть и поставить реле.
О монтажном блоке ВАЗ 2105
Предохранители ВАЗ несут ответственность за потребителей электрической энергии и их цепи, причем у всех они разные. Если взглянуть на открытый блок предохранителей сверху со стороны передней части, то в первом ряду расположены реле. Если выходит из строя реле, то его можно заменить другимтак как некоторые из них однотипные.
Это относится к «релюшкам» под номерами 1; 5 и 6. Для проверки работоспособности их достаточно переставить местами. Как видно из описания, постоянно в работе находятся 15 и 2 резервные предохранители.
П ри проверке следует быть осторожным, так как постоянно подключены к бортовой сети цепи звукового сигнала, лампы торможения, розетка для переносной лампы, освещение в салоне, цепи аварийной сигнализации и освещения. Причин для этого может быть. Начать нужно с банальных случаев, когда в цепь ставится меньший по току прибор.
При включении, например, монтажный блок ваз 2105 нового образца, пусковой ток холодных нитей накала превышает рабочий, поэтому при исправных цепях предохранитель меньшего номинала просто перегорит. Короткое замыкание в защищаемой цепи, это одна из самых опасных неисправностей электрооборудования. Если в цепи где произошло КЗ стоит предохранитель большего номинала, монтажный блок ваз 2105 нового образца вместо него может перегореть дорожка печатной платы монтажного блока.
Если виновником перегорания предохранителя стало КЗ в цепи, то перед установкой нового защитного элемента, нужно постараться его устранить.
Разбираемся с блоком предохранителей ВАЗ 2105
Для повышения надёжности, в систему электрооборудования автомобилей ВАЗВАЗ и ВАЗбыл разработан и устанавливается блок предохранителей нового образца. Предохранители ВАЗмонтажный блок ваз 2105 нового образца могут быть цилиндрическими или штекерного типа, смонтированы на одном блоке с реле.
Монтажный блок может располагаться под капотом или в салоне автомобиля. Работа предохранителя основана на известном со школы законе Ома: если на каком-либо участке электрической цепи снижается сопротивление, это ведёт к повышению силы тока.
Если сила монтажный блок ваз 2105 нового образца превышает допустимое значение, предусмотренное для данного участка цепи, предохранитель перегорает, защищая тем самым от выхода из строя более важные электроприборы. В большинстве моделей ВАЗ за исключением самых ранних образцов блок предохранителей вынесен из салона под капот: увидеть его можно под ветровым стеклом, напротив пассажирского сидения. Помимо указанных в таблице предохранителей, на монтажном блоке расположены 4 запасных — FF Все предохранители окрашены в определённый цвет:.
Чтобы снять блок предохранителей, потребуется торцовый ключ на Для демонтажа блока необходимо:.
Штекерные разъёмы как со стороны салона, так и в капоте имеют определённый цвет. Таким же цветом отмечены гнёзда разъёмов на блоке предохранителей в виде цветных кружков.
Купить Блок предохранителей (монтажный блок) ВАЗ , , нового образца АВАР () в Украине. Продажа блоков предохранителей Евро на Жигули, цена, фото.
Это сделано для того, чтобы при сборке блока не перепутать, какой разъём куда подключался. Если цветовой разметки на блоке нет, следует её сделать самостоятельно например, маркером. Новый или отремонтированный блок устанавливают на место в порядке, обратном демонтажу.
Блоки предохранителей старого и нового образца являются взаимозаменяемыми. Если вместо старого вы захотите установить блок нового типа, какие-то изменения в конструкцию авто вносить не потребуется.
Разница между блоками заключается только в типе используемых предохранителей: на старых — цилиндрические, на новых — штекерные.
Если возникают перебои в работе электрооборудования автомобиля, в первую очередь необходимо проверить блок предохранителей. При выходе из строя одного из предохранителей категорически не рекомендуется заменять его предохранителем, монтажный блок ваз 2105 нового образца выдерживать ток выше номинального.
Такой предохранитель может быть причиной перегорания проводки, ламп, обмотки электродвигателя или другого электрооборудования. При выполнении ремонта блока предохранителей следует придерживаться определённых правил.
Если есть возможность выбирать между блоками старого и нового образца, однозначно следует установить монтажный блок нового типа: более плотные контакты монтажный блок ваз 2105 нового образца на таком блоке сразу избавят вас от множества проблем, связанных с неплотной посадкой предохранителей в блоках старого типа. Ремонт монтажного блока чаще всего заключается в замене предохранителей или восстановлении сгоревшей дорожки. Проверить предохранитель можно мультиметром: вместо вышедшего из строя предохранителя устанавливают новый.
В некоторых случаях при повышении нагрузки в цепи сгорает не предохранитель, а одна из дорожек блока. В этой ситуации нужно оценить степень выгорания: если повреждение незначительное и остальные компоненты блока не пострадали, такую дорожку можно восстановить. Для этого потребуются:. Если дорожки имеют множественные повреждения, проще заменить блок целиком.
В первых моделях ВАЗ блок предохранителей располагали в салоне автомобиля. Такой блок и сегодня можно увидеть в некоторых «пятёрках» под панелью приборов рядом с левой дверью. Каждый из предохранителей на блоке, расположенном в салоне, отвечает за тот же участок электрической цепи, что и соответствующий предохранитель на блоке, расположенном под капотом.
Если возникают проблемы с какой-либо группой электрооборудования в машине, вероятность того, что дело в предохранителе высока, но не стопроцентна.