Механические повреждения, вмятины, трещины, расшатывания соединений не допускаются. Следует проверять натяжение ремня водяного насоса и вентилятора, а также крепление электрических соединений электродвигателя вентилятора. Пузырьки воздуха принцип работы системы охлаждения ваз 2107 расширительном бачке свидетельствуют о завоздушивании системы.
Пятна масла в антифризе свидетельствуют о повреждении прокладки водяного насоса или головки блока. Следует запустить двигатель и проверить участок верхних патрубков и шлангов, соединяющих двигатель с верхним отделом радиатора, прямо за термостатом. Если при работе двигателя в течение трёх минут шланг не нагревается, это означает, что термостат заблокирован в закрытом положении.
Если сразу начинает нагреваться, термостат заблокирован в открытом положении. Тест на принцип работы системы охлаждения ваз 2107 проводится с помощью специального устройства, создающего давление, например, ручного насоса. Давление на манометре 0,1 МПа около 1 атмосферы следует держать не менее 2 минут.
Устройство и принцип работы системы охлаждения ваз 21074 инжектор
Во время контроля герметичности не следует применять чрезмерное давление жидкости, так как это может грозить повреждению радиатора. Контроль герметичности радиатора можно провести после его демонтажа. Для этого нужно закупорить отверстия, погрузить радиатор в воду и подать в него сжатый воздух.
Наличие пузырьков позволит найти место утечки. Ремонт радиатора, как правило, малорентабельное занятие и касается в основном соединений принцип работы системы охлаждения ваз 2107 патрубком. Кроме видимой снаружи негерметичности, может возникнуть внутренняя утечка жидкости в камеру сгорания, в систему смазки и.
Симптомы проникновения жидкости в камеру сгорания:. Как правило, основной причиной этого типа утечки является повреждение прокладки головки блока цилиндров. Проверка хладагента производится на основании контроля её температуры замерзания.
Эта температура со принцип работы системы охлаждения ваз 2107 повышается, поскольку уменьшается содержание в жидкости гликоля, который испаряется быстрее, чем вода. Контроль можно провести путём измерения плотности жидкости ареометром.
Измерение плотности антифриза может также быть выполнено с помощью тестера оптических дисков — рефрактометром. В этом приборе используется связь между концентрацией гликоля в жидкости и коэффициентом преломления света. На призму прибора наносится капля исследуемого материала, и наблюдается, где проходит граница между полями белого и синего цвета.
Устройство техническое обслуживание и ремонт системы охлаждения ВАЗ 2107
Применяются две шкалы для двух сортов гликолей. Срок замены жидкости указывается производителем в инструкции по эксплуатации. В более старых двигателях интервал замены составляет обычно 2 года или 60 тысяч км принцип работы системы охлаждения ваз 2107 автомобиля. В новых двигателях этот период увеличен до 5 лет или до тысяч километров общего пробега. Чтобы заменить охладитель, необходимо отработанный слить. Для слива нужно выполнить следующие операции:.
При замене охлаждающей жидкости, а особенно при изменении её типа, необходимо промыть гидросистему.
Выгоняем воздушную пробку из системы охлаждения ВАЗ 2107
Промывка заключается в подаче шлангом воды в заливную горловину радиатора и прохождении её через всю гидросистему. Во время процедуры можно запустить двигатель, чтобы работающий принцип работы системы охлаждения ваз 2107 участвовал в процессе промывки. После опорожнения и промывки необходимо затянуть сливную пробку. Медленно заполнить радиатор, рубашку блока и помпу до максимального уровня. При открытой пробке радиатора необходимо запустить двигатель, чтобы из трубопровода удалился воздух.
Только когда появится уверенность в том, что воздух был удалён, можно плотно закрутить пробку. После заполнения антифризом необходимо оставить работающий двигатель ещё на 10 минут, чтобы проверить герметичность, а также время достижения нужной температуры сигнализирует включением вентилятора радиатора.
Для качественного охлаждения механизмов автомобиля в конструкцию гидросистемы включены следующие агрегаты:. Кто обладает базовыми знаниями, как работает система охлаждения ВАЗ, слесарным инструментом и способен определить причину проблемы, может попытаться исправить поломку самостоятельно.
Но если нет уверенности в диагнозе или возникло подозрение серьёзной поломки, безусловно, лучше отдать автомобиль в руки специалиста. Неправильно проведённый ремонт может создать много серьёзных проблем. Прежде всего, водитель должен знать, что неисправность гидросистемы автомобиля очень быстро приведёт к полному разрушению двигателя. Система охлаждения ВАЗ позволяет двигателю работать в нормальном принцип работы системы охлаждения ваз 2107 режиме.
Без нее металл вокруг камер сгорания сильно перегревался. Следствие этого — раннее воспламенение смеси, появление детонации. Кроме того, возможно даже разрушение металла. На семерках установлена двухконтурная система, называется она так по той причине, что у нее два круга охлаждения — большой и малый. И в процессе работы двигателя жидкость циркулирует по.
Изготовлен он с использованием одного свойства биметалла — изменять свою форму при перепаде температур. Причем, если сравнивать с любым простым металлом, деформация биметаллических пластин намного существеннее, можно получить точность с погрешностью в один градус.
Другими словами, при температуре 80 градусов пластина сохраняет первоначальную форму, а уже при 82 она выгибается. И тянет за собой клапан, который изменяет направление движения тосола в системе. При этом, конечно же, снижается температура. Датчик температуры имеет несколько другой принцип работы, основанный на зависимости сопротивления от температуры среды, в которую помещён чувствительный элемент.
Проверка датчика заключается в измерении сопротивления при изменяющейся температуре. У исправного датчика при разной температуре должно быть разное сопротивление:. Для проверки датчик температуры помещается в ёмкость с водой, которая постепенно нагревается, и мультиметром в режиме омметра измеряется его сопротивление.
Указатель температуры ОЖ установлен в нижней левой части приборного щитка. Он представляет собой цветную дугу, разделённую на три сектора: белый, зелёный и красный. Если двигатель холодный, стрелка находится в белом секторе. При прогреве двигателя до рабочей температуры и последующей работе в штатном режиме стрелка перемещается в зелёный сектор.
Если же стрелка заходит на красный сектор, двигатель перегрет. Продолжать движение в этом случае крайне нежелательно. Патрубки служат для соединения отдельных элементов системы охлаждения и представляют собой обычные резиновые шланги с армированными стенками.
Для охлаждения двигателя принцип работы системы охлаждения ваз 2107 четыре патрубка:. Кроме этого, в систему принцип работы системы охлаждения ваз 2107 входят следующие соединительные шланги:. Патрубки и шланги крепятся при помощи хомутов спиральных или червячных. Для их снятия или установки достаточно ослабить или затянуть отвёрткой или пассатижами механизм хомута.
Для непосвящённого автолюбителя тосол и антифриз — это одно и то.
Антифризом обычно называют все без исключения охлаждающие жидкости, вне зависимости от того, где и когда они выпущены. Тосол же — это разновидность антифриза, выпускаемого в СССР.
В состав всех без исключения охлаждающих жидкостей входит этиленгликоль и вода. Различия состоят лишь в типе и количестве добавляемых антикоррозийных, антикавитационных и антипенных присадок.
Опасность представляют дешёвые некачественные охлаждающие жидкости или откровенные подделки, получившие в последнее время широкое распространение и часто встречающиеся в продаже. Результатом использования таких жидкостей может быть не только течь радиатора, но и выход из строя всего двигателя. Поэтому для охлаждения двигателя следует покупать ОЖ проверенных и хорошо зарекомендовавших себя производителей.
Повысить эффективность системы охлаждения ВАЗ можно различными способами. Однако целесообразность такого тюнинга весьма сомнительна. Система охлаждения ВАЗ сама по себе довольно неплохо продумана. Если все принцип работы системы охлаждения ваз 2107 элементы исправны, двигатель никогда не перегреется летом, а зимой в салоне будет тепло и без включения вентилятора печки.
Для этого необходимо лишь периодически уделять внимание обслуживанию системы, а именно:. Таким образом, система охлаждения ВАЗ довольно надёжна и проста. Тем не менее и она нуждается в периодическом обслуживании, которое сможет выполнить даже неопытный автолюбитель. Добавить комментарий Не отвечать. Уважаемые читатели! Мы не приемлем в комментариях принцип работы системы охлаждения ваз 2107, оскорбления других участников, спам и ссылки на сторонние ресурсы, враждебные заявления в сторону администрации и посетителей ресурса.
Система охлаждения двигателя
Комментарии, нарушающие правила сайта, будут удалены. Сохранить моё имя, email и адрес принцип работы системы охлаждения ваз 2107 в этом браузере для последующих моих комментариев.
В этом месте установлен датчик, а если быть точнее, то термовыключатель. Он состоит из пластины биметалла, которая при определенном значении температуры деформируется, изменяя свою геометрию. При этом производится замыкание контактов, связанных с этой пластиной механически. Стоит заметить, что система охлаждения ВАЗ, неисправности которой могут быть устранены достаточно быстро, все же не очень совершенна.
Датчик, по словам производителя, способен коммутировать большие токи, при этом у него внушительный ресурс. Но лучше, чтобы была степень защиты — включение должно производиться при помощи электромагнитного реле, которое управляется датчиком. Так можно повысить ресурс во много. Кроме того, необходимо в салоне иметь кнопку, подключенную параллельно датчику. С ее помощью можно произвести принудительное включение вентилятора. Три из пяти жгутов электропроводки ВАЗ расположены в подкапотном пространстве.
Внутри автомобиля жгуты прокладываются через технологические отверстия, оборудованные резиновыми заглушками. Повысить эффективность системы охлаждения ВАЗ можно различными способами. Однако целесообразность такого тюнинга весьма сомнительна. Система охлаждения ВАЗ сама по себе довольно неплохо продумана. Если все её элементы исправны, двигатель никогда не перегреется летом, а зимой в салоне будет тепло и без включения вентилятора печки. Для этого необходимо лишь периодически уделять внимание обслуживанию системы, а именно:.
Таким образом, система охлаждения ВАЗ довольно надёжна и проста. Тем не менее и она нуждается в периодическом обслуживании, которое сможет выполнить даже неопытный автолюбитель. Кто обладает базовыми знаниями, как работает система охлаждения ВАЗ, слесарным инструментом и способен определить причину проблемы, может попытаться исправить поломку самостоятельно.
Водитель без особых принцип работы системы охлаждения ваз 2107 сможет справиться с заменой повреждённого провода или ремня насоса. Но если нет уверенности в диагнозе или возникло подозрение серьёзной поломки, безусловно, лучше отдать автомобиль в руки специалиста. Неправильно проведённый ремонт может создать много серьёзных проблем. Прежде всего, водитель должен знать, что неисправность гидросистемы автомобиля очень быстро приведёт к полному разрушению двигателя.
Базовая версия седана, с принцип работы системы охлаждения ваз 2107 карбюраторным двигателем ВАЗ, объемом 1,5 литра. Автомобиль для Китайского рынка оснащался двигателем ВАЗ, объемом 1,4 литра и мощностью 66 лошадиных сил, специально заточенный под бензин А Сразу наличие пробки будет проявляться в виде неравномерного прогрева мотора. Воздух в системе ограничивает проход ОЖ по большому или малому кругу.
Факт присутствия пробки способствует снижению теплообмена между двигателем и антифризом, поэтому будет наблюдаться повышение температуры выше максимального уровня, что является недопустимо. Еще пробка может препятствовать прохождению жидкости к радиатору отопителя, поэтому зимой ездить на машине будет холодно.
Прогретый антифриз не проходит к радиатору печки по системе охлаждения ВАЗпоэтому при ее включении, в салоне будет дуть поток холодного воздуха. Эксплуатировать машину в таком состоянии противопоказано, пока не будет удален воздух из системы.
Для его удаления известно несколько принцип работы системы охлаждения ваз 2107 методик, о которых подробно описано в материале. Формирование пробки в системе охлаждения еще называют завоздушиванием.
Возникает такое явление в патрубках и шлангах, посредством чего теряется их пропускная способность, провоцируя тем самым перегрев мотора и закипание ОЖ. По опыту эксплуатации могу сказать одно, теплоотдача почти одинакова. Латунный за счёт металлических бачков и дополнительного ряда кассет почти не уступает по теплоотдаче алюминиевому радиатору.
Но алюминиевый меньше весит, практически принцип работы системы охлаждения ваз 2107 подвержен тепловому расширению, да теплоотдача у него лучше, при открытии крана отопителя латунь тепло даёт почти через минуту, а алюминий через пару секунд. Единственный минус это прочность, у нас же все пытаются не мастера привлекать, а сами кривыми ручками что-то сделать при помощи лома и кувалды.
А алюминий металл нежный, с ним ласково надо, принцип работы системы охлаждения ваз 2107 тогда всё будет в норме. И многие говорят что рвёт их давлением в системе охлаждения. Так если следить за клапанами крышек расширителя и радиатора охлаждения то и не будет избыточного давления.
Самая распространённая неисправность радиатора — возникновение течи. Вследствие изношенности или из-за механических повреждений в корпусе радиатора возникают трещины, которые на начальном этапе можно попробовать устранить различными химическими добавками. Практика показывает однако, что такая мера часто носит временный характер и через определённое время течь возобновляется.
Некоторые автовладельцы в этом случае используют так называемую холодную сварку — пластилиноподобную смесь, затвердевающую при нанесении на металл. Наиболее действенное и проверенное средство борьбы с течью радиатора — пайка корпуса обычным паяльником. Приступая к ремонту радиатора методом запаивания, необходимо иметь под рукой для начала:. Этого набора инструментов достаточно принцип работы системы охлаждения ваз 2107 демонтажа радиатора при условии, что система уже освобождена от охлаждающей жидкости.
Чтобы снять радиатор, необходимо:. Запаивание повреждённых участков выполняется в такой последовательности:. Если трещина возникла на одном из баков радиатора, можно заменить вышедшую из строя ёмкость на аналогичную, снятую с другого радиатора.
Систему охлаждения можно без преувеличения назвать одной из наиболее важных для автомобиля, т. к. от её исправной работы зависит долговечность и надёжность узлового агрегата любой машины — двигателя.
Для этого необходимо:. Монтаж радиатора выполняется в последовательности, обратной демонтажу. Основное предназначение вентилятора — обеспечивать нормальную температуру двигателя независимо от внешних условий и режима движения автомобиля.
Например, если машина стоит в пробке, то двигатель продолжает работать и нагреваться. Естественное воздушное охлаждение радиатора в это время не работает, и на помощь приходит вентилятор, который включается по сигналу датчика, установленного на радиаторе. Датчик должен принцип работы системы охлаждения ваз 2107 своевременное включение вентилятора в ситуации, когда радиатор самостоятельно не справляется с охлаждением двигателя.