Ведомая шестерня главной передачи крепится к фланцу коробки дифференциала специальными болтами без шайб. Эти болты нельзя заменять какими либо другими. Коробка дифференциала вращается в двух конических подшипниках. Их предварительный крепление переднего моста нива 21213, а также зазор между зубьями шестерен главной передачи регулируется гайками, завернутыми в разъемные постели подшипников.
Полуосевые шестерни установлены в цилиндрических гнездах коробки дифференциала и опираются на нее через опорные шайбы.
Крепление переднего моста нива 21213 шайбы подбираются по толщине так, чтобы зазор между зубьями сателлитов и полуосевых шестерен был в пределах 0,0—0,1 мм.
Сателлиты установлены на оси с постоянным зацеплением с полуосевыми шестернями. На оси выполнены спиральные канавки для подвода смазки к трущимся поверхностям. Полуось одним концом опирается на однорядный шариковый подшипник с защитными шайбами и пожизненным запасом смазкиустановленный в гнезде балки заднего моста.
А другим шлицевым концом входит в полуосевую шестерню. Внутреннее кольцо подшипника зафиксировано на полуоси запорным кольцом, установленным с натягом горячая посадка. Наружное кольцо подшипника зафиксировано пластиной, которая вместе с маслоотражателем и щитом тормоза крепится крепление переднего моста нива 21213 болтами с гайками к балке заднего моста.
Выходы полуосей из балки уплотнены сальниками. При негерметичности сальников масло отводится через маслоотражатель наружу тормозного щита.
Так оно не попадает на тормозные колодки. Сальник, установленный в горловине редуктора, работает по поверхности фланца.
Передний мост Ваз-21213, Ваз-21214
Между подшипником и фланцем установлен маслоотражатель. Подтекание масла из-под самоконтрящейся гайки крепления фланца этой же гайкой регулируется преднатяг подшипников указывает на ослабление ее затяжки. Эксплуатация автомобиля с незатянутой гайкой редуктора может привести к его поломке. Для выравнивания давления снаружи и внутри картера заднего моста служит сапун. Он расположен на балке заднего моста над редуктором. При каждом ТО проверяйте, не заклинен крепление переднего моста нива 21213 колпачок сапуна.
7/29/ · Устройство Нива; Post navigation ← Снятие карданного вала Ваз, Ваз Замена масла в редукторе переднего моста Ваз
Основные детали переднего моста ВАЗ Лада Нива крепление переднего моста нива 21213 ВАЗ Лада 4х4, дифференциал, шестерни главной передачи и подшипники редуктора, не отличаются от соответствующих деталей заднего моста.
Совпадают и размеры сопрягаемых деталей, контрольные и регулировочные операции. Но тогда бы я пропустил весеннюю охоту….
Передний мост: 1 — грязеотражатель; 2 — нижняя крышка картера редуктора; 3 — подшипники ведущей шестерни; 4 — корпус дифференциала; 5 — пробка сливного отверстия; 6 — пробка заливного и контрольного отверстия; 7 — подшипник корпуса внутреннего шарнира; крепление переднего моста нива 21213 — сальник; 9 — корпус внутреннего шарнира привода колес; 10 — пружинная шайба; 11 — стопорное кольцо.
Передний мост автомобиля Chevrolet Niva представляет собой главную передачу и дифференциал, установленные в одном картере.
Дифференциал, шестерни главной передачи и подшипники редуктора переднего и заднего мостов одинаковы см. Картер редуктора переднего моста литой, спереди и снизу закрыт крышками. Крышки картера уплотнены прокладками.
Согласно сервисной книжке масло в редукторе переднего моста необходимо заменять через каждые 45 км пробега. Эту операцию удобнее выполнять на смотровой канаве или на подъемнике.
Рекомендуется сливать масло сразу после поездки, пока передний мост не остыл и масло обладает крепление переднего моста нива 21213 текучестью. Залейте свежее масло при помощи шприца до уровня нижней кромки заливного отверстия. Сальник заменяйте новым при обнаружении течи масла см.
Перед проверкой объема утечки проверьте свободу перемещения крышки сапуна во всех направлениях, чтобы убедиться, что сапун см. Проверьте уровень масла в картере моста и доведите до нормы при необходимости. Не забудьте завернуть пробку маслоналивного отверстия.
Передний мост. ВАЗ 21213, 21214 (Нива)
Если вы работаете на смотровой канаве, вывесите задний мост и поставьте его на опоры. Если за 15 мин вытекает более 5 капель масла, сальник подлежит замене. Слейте масло из картера переднего моста см.
Отвязка переднего моста Нива (, , , +Урбан) Телефон: ЗВОНОК ПО РОССИИ БЕСПЛАТНЫЙ.
Не забудьте завернуть пробку маслосливного отверстия. Отсоедините передний карданный вал от фланца ведущей шестерни редуктора переднего моста. Выведите корпуса внутренних шарниров приводов передних колес из зацепления с шестернями полуосей редуктора переднего моста см. Определите момент сопротивления вращению гайки фланца ведущей шестерни и замените сальник аналогично замене сальника ведущей шестерни заднего моста см. Крепление переднего моста нива 21213 масло в редуктор см.
Снимите привод переднего колеса см.
Редуктор переднего моста снимают для замены или ремонта. Однако разборка, регулировка и сборка редуктора требуют крепление переднего моста нива 21213 специального оборудования и предполагают наличие навыков у исполнителя. Ремонт редуктора в гаражных условиях практически никогда не приводит к желаемому результату. Поэтому в случае необходимости ремонта редуктора воспользуйтесь услугами специализированной мастерской.
Слейте масло из картера редуктора переднего моста см.
Независимое крепление переднего моста (отвязка) ВАЗ 2121, 2123 Шевроле Нива
Отсоедините передний карданный вал от редуктора переднего моста см. Отверните гайку и выньте болт крепления левой крышки подшипника редуктора переднего моста к поперечине передней подвески.
Снимите привод правого переднего колеса см. Отверните три гайки крепления крышки подшипника внутреннего шарнира левого привода крепление переднего моста нива 21213 редуктору переднего моста. Разверните поворотный кулак, чтобы он потянул за собой привод,…. Устанавливайте редуктор переднего моста и снятые детали в порядке, обратном снятию.
Ваш адрес email не будет опубликован. ВАЗНива.
Передний мост. Содержание Нива передний мост Передний мост — chevrolet niva Читать новости о новой Ниве. Передний мост: 1 — грязеотражатель; 2 — нижняя крышка картера редуктора; 3 — подшипники ведущей шестерни; 4 — корпус дифференциала; 5 — пробка сливного отверстия; 6 — пробка заливного и контрольного отверстия; 7 — подшипник корпуса внутреннего шарнира; 8 — сальник; 9 — корпус внутреннего шарнира привода колес; 10 — пружинная шайба; 11 крепление переднего моста нива 21213 стопорное кольцо; 12 — крышка подшипника; 13 — регулировочная гайка; 14 — подшипник коробки дифференциала; 15 — крышка подшипника; 16 — болт крепления крышки; 17 — опорная шайба; 18 — сателлит; 19 — шестерня полуосей; 20 — картер редуктора; 21 — сапун; 22 — крышка подшипника внутреннего шарнира; 23 — ось сателлитов; 24 — регулировочное кольцо; 25 — ведущая крепление переднего моста нива 21213 26 — распорная втулка подшипников; 27 — сальник ведущей шестерни; 28 — фланец.
Отверните сливную пробку и… 2. Заверните сливную пробку.
