Большая часть этих элементов расположена в прямой доступности для водителя — на передней панели, рулевой колонке. Но есть выключатели, на которые водитель воздействует через определенные узлы — выключатели стоп-сигналов, датчик включения сигнальной проводка ока подсоса и.
Контрольно-измерительные приборы проводка ока водителя информацией о работе определенных узлов и механизмов, эксплуатационных показателях — уровне топлива, температуре ОЖ, давлении масла и. Одни виды этих приборов выводят точную информацию, другие же представлены в виде сигнальных ламп, срабатывающих только проводка ока возникновении неисправности. Измерительные приборы объединяют в себе датчики, установленные на требуемых узлах и механизмам, и сигнальные элементы, расположенные на приборной панели.
Исполнительные механизмы — компоненты, которые выполняют ту или иную функцию — освещают, приводят в действие узлы и. К ним относятся электродвигатели, лампы освещения, звуковой сигнал, прикуриватель и. Что касается функций, то все электрооборудование делится на системы, выполняющие определенные задачи:.
Есть также системы, которые направлены на поддержание работоспособности самой электрической цепи. Система проводка ока принимает участие в работе силового агрегата и в ее задачу входит образование искры в проводка ока двигателя для поджигания топливовоздушной смеси. Компонентами этой системы являются коммутатор, датчик момента образования искры, катушка и свечки. Включение системы в работу осуществляется замком зажигания.
Все указанные компоненты соединение одной цепью, схема которой указана ниже:. Второй системой, относящейся к электрооборудованию и работающей с проводка ока, является система пуска.
Схема электрооборудования автомобилей ОКА ВАЗ-1111, 11113
Для запуска двигателя используется проводка ока электромотор — стартер, управляемый с все того же замка зажигания. Схема ее такова:. Указанные приборы объединены в несколько систем. Ниже приведена схема питания только одной из них — проводка ока.
Поскольку «Ока» проводка ока бюджетный автомобиль, то электроприборов, создающих комфортабельные условия для проводка ока не так уж и. К ним относятся печка в которую входит эл. Проводка ока, что печка помимо создания удобств, оказывает влияние также и на безопасность движения — ею осуществляется обогрев проводка ока в зимний период. Предохранители на 16 А стоят в цепях питания узлов электрооборудования, потребляющих большой ток таких, как элемент обогрева заднего стекла, прикуриватель, электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и.
Ниже приведены цепи, защищаемые плавкими предохранителями, расположенными в блоке предохранителей. При перегорании какого-либо предохранителя рекомендуется проверить цепи, которые он защищает, устранить неисправность, вызвавшую перегорание, а затем поставить новый предохранитель. Не допускается применять какие-либо самодельные предохранители и предохранители, не предусмотренные конструкцией автомобиля.
Наибольшее число предохранителей установлено в системе освещения, так как она имеет самую разветвленную и протяженную сеть проводов и поэтому больше всего подвержена повреждениям и замыканиям с массой. Электродвигатели очистителей ветрового и заднего стекол дополнительно защищены от проводка ока термобиметаллическими предохранителями, расположенными в самих электродвигателях.
Прикуриватель дополнительно проводка ока от длительного включения шайбой из легкоплавкого сплава, расположенной в задней части прикуривателя.
В проводка ока цепях питания электрооборудования вообще нет предохранителей. Как правило, это наиболее ответственные системы, безотказная работа которых требуется в аварийных ситуациях. Например, не защищена предохранителями система зажигания двигателя, чтобы не вводить в нее элементы, снижающие надежность работы системы в эксплуатации.
Схема электрооборудования ВАЗ 1111 / 11113 Ока
При отказе системы зажигания перестанет работать проводка ока. В цепи пуска также нет предохранителей, чтобы не снижать надежность пуска двигателя.
Кроме того, не защищены предохранителями цепь заряда аккумуляторной батареи, а также реле включения дальнего и ближнего света фар. Для соединения источников и проводка ока электроэнергии в общую схему на автомобилях применяются гибкие низковольтные провода типа ПВА высоковольтные проводка ока описаны далее на листе Они имеют прочную эластичную изоляцию, выполненную из проводка ока пластиката.
Токопроводящая жила проводов для обеспечения гибкости изготовлена из большого числа мягких медных проволочек от 19 для провода сечением 1 мм2 до 84 для провода сечением 16 мм2. Чтобы различать провода в жгутах и легко прослеживать их проводка ока, изоляция проводов выполнена разноцветной. Она может быть окрашена в широкую гамму цветов: белый, голубой, желтый, красный и. Кроме того, на поверхность изоляции могут быть нанесены спиральные или продольные полоски белого, красного, голубого или черного цветов.
Приложение: Схема электрооборудования автомобиля Ваз 1111 ОКА
Таким образом, в жгутах проводов не встречается двух проводов одинаковой расцветки. Для соединения проводка ока массой применяются провода черного цвета, а для соединения с «плюсом» источников питания — в основном розового или оранжевого цвета.
Ток, идущий по проводам, проводка ока.
Кроме того, при этом происходит падение напряжения в проводах. Чтобы нагрев проводка ока падение напряжения не превышали допустимых пределов, необходимо подбирать соответствующее поперечное сечение токопроводящих жил проводов. Чем большей силы протекает электрический ток, тем больше должно быть проводка ока сечение жилы провода. Поэтому на автомобилях применяются провода проводка ока разным поперечным сечением жилы: 16; 4; 2,5; 1,5; 1,0; 0,75 и 0,5 мм2.
Самый большой ток протекает при пуске двигателя по проводам, соединяющим аккумуляторную батарею со стартером и массой, а также двигатель с массой. Эти провода имеют сечение 16 мм2.
По проводу, соединяющему проводка ока со стартером, тоже протекает довольно значительный ток при зарядке аккумуляторной батареи, а также при неработающем двигателе, когда от батареи питаются все потребители.
Поэтому этот провод выбран сечением 4 мм2. Таким же проводом соединяется штекер «87» реле 25 включения стартера со штекером «50» тягового реле стартера 6. Провода с поперечным сечением 2,5 мм2 применяются для подачи напряжения от блока предохранителей к лампам головного света фар, для соединения штекеров «30» и «87» реле 24, 25, 27 и 28 с проводка ока или блоком предохранителей и для соединения электродвигателя 3 вентилятора системы охлаждения двигателя с реле 24 и массой.
Электросхема ваз 11113 ока с описанием
Проводка ока сечением 1,5 мм2 применяются для соединения элемента 64 обогрева заднего стекла с реле 26 включения обогрева и для соединения штекера «87» проводка ока реле с блоком предохранителей. Все остальные провода автомобилей имеют поперечное сечение токопроводящей жилы от 0,5 до 1 мм2, так как по ним протекает ток сравнительно небольшой силы.
Провода подключаются к узлам электрооборудования и соединяются между собой с помощью удобных быстроразъемных штекерных соединений. Исключением является присоединение проводов к аккумуляторной батарее, к зажиму проводка ока генератора и проводка ока болту тягового реле стартера. У этих ответственных соединений наконечники проводов зажимаются гайками для обеспечения максимальной надежности соединений.
Для предохранения электрических соединений от воды и грязи задняя часть передних указателей поворота закрыта чехлами. Защитными резиновыми колпачками закрыты наконечники проводов высокого напряжения, датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла, клемма «плюс» аккумуляторной батареи, выключатель света заднего хода.
Также закрыты колпачками патроны ламп боковых указателей поворота, фонарей заднего противотуманного света и фонарей освещения номерного знака. Для облегчения монтажа все провода объединены в жгуты. Провода в жгутах обмотаны липкой лентой или заключены проводка ока пластиковые трубки. Между собой жгуты соединяются с помощью штепсельных разъемов, колодки которых изготовлены проводка ока полиамидной пластмассы.
Отверстия в кузове, через которые проходят провода, закрыты резиновыми уплотнителями, которые предохраняют провода от повреждения о кромки отверстий и не допускают проникновения через отверстия воды и грязи.
проводка ока
Электрическая схема автомобиля ОКА
Всего имеется четыре жгута проводка ока, передний основной жгут, задний, жгут передних указателей поворота 2 шт. Основной жгут проводов — передний. Он имеет три ветви. Две из них находятся в моторном отсеке, а третья — проводка ока салоне под панелью приборов.
Из салона в моторный отсек жгут проводов проходит сквозь резиновый уплотнитель и после выхода из него разветвляется. Правая ветвь жгута проложена на щите передка, а левая — на левом брызговике и передней панели передка. Общая схема Общая схема СеАЗ двигатель 1.
Схема стартера Аккумуляторная батарея; Стартер; Реле включения стартера; Выключатель зажигания. Проводка ока замка зажигания Реле зажигания; Колодка выключателя зажигания; Выключатель зажигания. Схема бесконтактного зажигания Реле выключателя зажигания; Выключатель проводка ока Блок предохранителей; Коммутатор; Датчик момента новообразования; Катушка зажигания; Свечи зажигания.
Большой выбор новых и б/у запчастей для LADA (ВАЗ) в России с ценами и фото. Поиск по марке машины и номерам запчастей.