(РЕШЕНО) стук слева спереди и сзади(но не металлический)
Стадия подготовительных работ для демонтажа подушек такова: Перед заменой необходимо поставить машину на стояночный тормоз и установить противооткатные упоры под задние колеса.
Далее поднимаем передок машины домкратом и устанавливаем упоры под передние колеса транспортного средства, а также подкладываем брус или доску под двигатель, дабы мотор не осел в процессе ремонта.
Затем требуется открутить фиксирующие болты, удерживающие двигатель и демонтировать крепящий кронштейн, после чего отстыковать двигатель от коробки передач.
Теперь можно приступать к замене подушек.
Пришлось экстренно вкрячивать туда болт временно из того, что было в гараже. Он не совсем подошел, туда нужен болт с утолщением, чтобы не болтался в проушине подушки.
Подушки двигателя Volkswagen Polo
Ну пока придется поездить с. Пробегначалось все где то на км. Ниже фотку приложил, той опоры которая вроде как с пластмаской белой, я обвел красным. Может произойти деформация воздушного фильтра, который будет биться о кузов автомобиля. Есть вероятность повреждения вентилятора, соприкасающегося с решеткой радиатора.
Нередко некачественное дорожное покрытие становится основным виновником неисправностей подушек двигателя. Несмотря на надежность креплений, при определенных условиях эксплуатации ремонта избежать не удается даже аккуратному автовладельцу. Важно понимать, что надежные крепления с резиновыми подушками под воздействием существенных нагрузок со временем все равно приходят к неисправности.
Если опоры двигателя будут неисправны, то водитель и его пассажиры во время езды могут чувствовать себя очень некомфортно, словно на борту взлетающего самолета. Соответственно, ездить на таком автомобиле очень неприятно. Когда необходима на Поло седан замена подушки двигателя Мы уже выяснили, какие причины выхода из строя подушек двигателя бывают, и определили, что чаще всего виновником является износ компонентов из резины, которые могут потерять свои основные свойства ввиду условий эксплуатации автомобиля.
Несмотря на то, что в среднем их износостойкость достигает более тысяч километров пробега, различные нагрузки оказывают негативное влияние на состояние резиновых компонентов. Под двигатель тоже устанавливаем проставку из дерева или резины.
Удерживая болт от проворачивания, свинчиваем его из отверстия на кронштейне. Отсоединяем двигатель от коробки передач, отвинчивая два крепежных болта задней подушки. Убираем кронштейн опоры силовой установки. Откручиваем болт, соединяющий опору с поперечной балкой передней подвески.
Замена опор двигателя VW Polo 5 sedan 1.6
Демонтируем заднюю подушку двигателя. Проверяем шарниры резинометаллической опоры на целостность. Если на поверхности имеются сколы, трещины, надрывы и другие деформации, то меняем деталь на новый экземпляр. Собираем все в обратном порядке. Болт поперечной балки затягиваем крутящим моментом на 40 Нм, а затем докручиваем еще на 90 градусов.
Замена правой опоры двигателя: При необходимости снимите с коробки передач кронштейн левой опоры подвески силового агрегата, для чего отверните гайку кронштейна жгута проводов Выверните шпильку и три болта крепления кронштейна опоры к коробке передач Установите левую опору подвески силового агрегата и кронштейн ее крепления в обратном порядке с учетом следующего: Инструкция актуальна для моделей Фольксваген Поло седан 1.