Форд Фокус 2 Обзор от владельца
Подогревов никаких кроме заднего стекла не. Расход по городу литров, трасса литров.
отзывов от владельцев Форд Фокус года собраны на mallsspb.ru: достоинства и недостатки машин, проблемы в …
Машину никогда не перегружал. Сейчас езжу на Мазда 6 без дополнительной шумоизоляции и могу сказать что в ней в 2 раза тише.
Присоединяйтесь, будем вам рады! Ремонт занял около 20 минут, но предварительно я объехал несколько станций, где мне ничего не могли ответить.
Кстати ступичный подшипник поменять отдельно не получится, он идет вместе с ступицей, которую дешевой не назвать.
Ответ нашел на форуме, подсказал один умный человек. Оказывается на панели приборов со временем открашивается контакт. Ремонт занял около 20 минут, но предварительно я объехал несколько станций, где мне ничего не могли ответить.
Выбор авто
Не зная в чем дело, можно заехать к официалам и отдать им более 15 т. Как оказывается перетираются провода замка, проложенные через крышку багажника.
Запчасти кузова так же дешевыми не назвать. Однажды мне снесли водительское зеркало. Стоимость нового не крашенного без подогревов, электроприводов и поворотников составляет 4,5 т.
Купил на разборе за 1,5 т. Из неисправностей так же появилась детонация при запуске. По звуку похожа на какой то стрекот. Масло кстати не особо расходовал, но думаю новый владелец все равно скоро попадет на контрактный ДВС.
Дизеление ДВС 1,6 л. Пробовал снизить ее сменой масла на более густое, результата нет.
Вообще считаю что ДВС на фокусах самое слабое место. Как вообще можно было додуматься сделать межсервисовый пробег 20 км.
Все это время машины ездили на одном масле. Ладно если машина ездила, а если она в пробках стояла на холостых? И ведь мало понимающих людей которые масло меняли через 10 км.
Мое мнение, если брать фокус 2, то только с ДВС 1,8 или 2,0 литра, так как они цепные и Вольвовские. Авто в настоящее время продано от греха подальше за т.
По большему счету в него нужно еще влаживать и влаживать, но я устал, пусть занимается этим кто то другой. Продавал я его около 6 месяцев, цена стояла т. Хотя авто полностью живое по кузову, в родной краске, почти новая подвеска и реальный пробег т. Нынешние владельцы фокусов, прошу отнестись к отзыву адекватно, я рассказал все как было, ничего не приукрасил, ничего не утаил. В целом комфортный и в принципе надежный автомобиль, хорошо управляется, неплохой салон.
Но имеются слабые места, а именно слабое лакокрасочное покрытие и двигатель HWDA, плохая шумоизоляция. Проблемы по кузовне — со временем начала отлетать краска на арках задних крыльев, пошла коррозия, тоже самое с порогами, жуки на крыше, мелкие жучки на дверях кузовных ремонтов в этих местах не было.
Зимой отваливаются брызговики-ковши передних крыльев, соответственно там тоже коррозия. В году на авто было страшно смотреть, перекрашивал двери, пороги, крылья.
И это повальная проблема фф2, полно ржавых авто в т. Конечно возраст авто, химические зимы, но почему то у япов, корейских и др.
Также обращаю внимание на неудачно расположенный вин номер в полу переднего пассажира, ржавеет. Далее двигатель,- слаб для АКПП, л.
Все поколения Ford Focus
Расход по городу литров, трасса литров. В двигателе отсутствуют гидрокомпенсаторы, зазоры клапанов регулируются стаканами. Где то с 80 км стали слышны постукивания в ДВС на прогретой машине, значения не придавал, расход масла отсутствовал. Однако к 00 км двигатель уже стучал на прогретую как дизель, стук стал слышен в салоне. Диагностика не к чему не привела, двигатель масло не ел, в сервисе сказали катайся — у всех стучат.