Замена ступичного подшипника Ауди 80 Б3
Прежде чем откручивать болты крепления стойки,внимательно осмотреть фото выше Надеюсь замена ступичных audi 80 болтами Вам удастся справится легко,как мне После их ослабления необходимо выкрутить болт крепеления хомута пальца шаровой опоры. К сожалению на фото его не видно ,он находится в самом низу стойки аммортизатора Ключик замена ступичных audi 80 14, Раскрутить,вытянуть и готово Теперь нужно извлечь все ослабленые болты и вытянуть сам корпус подшипника ступицы колеса.
Затем необходимо извлеч старый подшипник,поскольку он уже нам врятли пригодиться,это можно сделать любым способом,который не повредит корпус посадки подшипника После выпрессовки зачищаем и смазываем корпус посадки подшипника. Вставляем новую деталь, заряжаем съемник, запрессовываем до упора.
Проверяем канавку под стопорное кольцо. Ставим его на место. Снимаем остатки внутренней обоймы.
Замена Заднего Ступичного Подшипника Ауди 80 Б3
Аккуратно, не повредите ось! Вставляем ступицу, заряжаем съемник, запрессовываем до упора. Узел собран. Далее выполняем сборку в обратном порядке. Этот же съемник можно применить со снятой стойкой. Это наглядно можно посмотреть на видео: Замена на снятой стойке: Краткое описание процесса: Кладем со замена ступичных audi 80 узлом на чурбак. Подбираем проставку, вставляем внутрь, выбиваем замена ступичных audi 80.
Часто бывает, что часть внутренней обоймы остается на валу ступицы. Как ее снять мы уже знаем. Снять стопорное кольцо. Сначала, с одной стороны.
Далее снимаем стопор с обратной стороны. Перед установкой барабана проверьте, замена ступичных audi 80 клин механизма саморазведения находится в верхнем положении и не жмите на педаль тормоза до регулировки ручника. В этом же отчёте эта процедура тщательно описана. Мне же пришлось на 2-ой денек опять снимать барабаны, подымать клинышки в верхнее положение и регулировать ручник, так как замена ступичных audi 80 срабатывал кое-где на щелчок подымался чуть не на 90 градусов.
Зато замена ступичных audi 80 опции перекрывает колёса уже на щелчке. Одеваем шайбу, накручиваем гайку регулировки подшипника. Не затягиваем, а чуток натянув её, проверяем, чтоб шайба под гайкой двигалась отвёрткой с усилием, но без рычага.
Прокачка тормозов при помощи. Прокачка тормозов нужна для того, чтоб удалить воздух из тормозных магистралей. По традиционной схеме это делается вдвоём — ассистент надавливает на педаль тормоза, и вы, пока педаль в нажатом положении затягиваете прокачной штуцер, чтоб система при оборотном ходе педали не затянула назад жидкость с воздухом.
В одиночку это сделать тяжело и длительно — необходимо как-то фиксировать педаль тормоза в нажатом положении, бегать туда-сюда много раз… Неловко это всё. В общем, обучил и отдал приблуду более опытнейший бочковод вышеупомянутый Валера.
Смысл её в том, что мы прожимаем тормозную жидкость по магистрали при помощи давления воздуха, которое создаётся в бачке тормозухи. При полной подмене воды устройство помогает также продуть магистрали. Изготовлено из крышки от лукойловской канистры по резьбе подходит и соска от безкамерки: Читайте так же Замена Лампочки Рено Логан Авто марки Рено захватили сердца замена ступичных audi 80 собственной экономной ценой, хорошей подвеской, специально разработанной у наших дорог и уникальными движками французских производителей.
Качество светотехнического оборудования также находится с высоким качеством, а смена габаритной лампочки не сложно. Что остается сделать нашему клиенту ходовые огни на Рен Приглянулась статья? Смотрите за новыми мыслями нужных авто советов у нас канале.
Подписывайтесь на нас в Замена ступичных audi 80. Исправность бухгалтерской системы освещения впрямую оказывает влияние на безопасность передвижения в черное время суток и при наличии недостаточной видимости, потому что остается сделать нашему клиенту элементы бываю Меняем диски тормозов на Рено Логан своими руками На автомобилях Renault Logan дисковые тормозные механизмы установлены лишь на колесах фронтальной оси.
Задние тормоза — барабанные. Процесс замены на видео ниже. Но когда с колесом.
С наслаждением узнаю чего-нибудть ещё от господ-самоделкиных. И одни из наилучших мануалов на которые вы ссылаетесь. Другие просто передирают его в замена ступичных audi 80 массе случаем. Так что вы с ребенком знакомы так либо по другому Сам Хайнс употребляет конкретно говоря инфу от Бентли. Гидравлика понадобится для запресовки нового подшипника.
Что нужно, приступим.
Поставим машину если не в гараже, то где нибудь у вас дома, которое почище и поровнее. Поставим машину на ручник, под колеса положим каблуки, чтобы не укатилась.
Сейчас следует ослабить болты крепления колес балонник и центральный болт крепления гранаты ключ накидной на Позже поддомкрачиваем фронтальное колесо… снимаем его…. Ключиком на 17 и 13 снимем фронтальный тормозной суппорт и подвесим его на лонжероне крючком из металлической проволоки, чтоб не разрушить шланг. Это смотреться будет приблизительно как на первом снимке. Дальше снимаем диск тормоза и грязезащитный брызговик.
Пока откручивать болты крепления стойки, пристально оглядеть фото выше… Надеюсь с болтами Для вас получится управится просто,как. После их ослабления нужно вывернуть болт крепления хомута пальца шаровой опоры. Иногда на фото его вы не видите, он находится в самом низу стойки амортизатора… Ключик на 14, Раскрутить,вытянуть и готово… Сейчас необходимо извлечь нашему клиенту остается ослабленные болты и вытянуть сам корпус подшипника ступицы колеса.
Потом нужно извлечь старенькый подшипник, так как он уже нам навряд ли понадобиться, это выполняют замена ступичных audi 80 каким методом,который не повредит корпус посадки подшипника…Как это сделал я видно на фото… Кувалда, проставка, выколотка и какая-то матерь. Что замена ступичных audi 80 понадобится, подшипник достали, сейчас главное, посадка нового подшипника… Отмечу, что место для замена ступичных audi 80 никакими смазками натирать не.
Прежде всего, через медную проставочку следует мало усадить подшипник на свой профессионализм место, однако менее, забивать молотом не советую, необходимо просто подобрать проставку, равную наружному поперечнику подшипника, но малость гораздо замена ступичных audi 80, приблизительно на 1мм… В этом случаи нам и пригодится гидродомкрат…. Знакомые упирали корпус посадки подшипника и домкрат меж полом и потолком собственного гаража….
Что ж поделаешь без пресса… Однако я сделал малость проще: Упер у них домкрат,и через проставку из аллюминия можно легко и просто найти старенькый поршень тихо замена ступичных audi 80 подшипник на собственное мастерство место.
Следует уделить внимание на то,чтоб внутренние обоймы подшипника не высыпались…Также внутренняя обойма подшипника с огромным поперечником будет обращена к колесу, наименьшая — к КПП… Вот вроде и вся процедура смены подшипника. Это в машине лучше поддомкратить весь перед,потому что по причине стабилизатора случаются препядствия со снятием корпуса подшипника ступицы… Собрать нашему клиенту остается в оборотной последовательности,не запамятывая про метки. Затяжку болта крепления гранаты произвести с силой Н.
В заглавии темы я указал год выпуска авто и марку мотора. Это было изготовлено чтобы не ввести замена ступичных audi 80 в заблуждение.
На моделях ранешних выпусков как еще его называют в другой маркировкой мотора передняя стойка не разбирается по образу. Для смены данного подшипника, замена ступичных audi 80 разбирать практически всю подвеску. Также крепление гранаты не болтом,а гайкой,как на наших тазиках. Регулировка преднатяга и набивка подшипников смазкой делается на заводе-изготовителе.
Подшипники рассчитаны целиком на срок службы автомобиля замена ступичных audi 80 дополнительном обслуживании не нуждаются.
Пытайтесь не допускать перетягивания гаек крепления приводных валов выше допустимого значения. Для выполнения процедуры будет нужно подходящий пресс, или оборудованный большенными тисками верстак. Приготовьте также подходящие оправки подходят торцевые головки соответственного размера.