Ford Bronco: герой своего времени
Подсчитать точное число погибших и пострадавших в результате опрокидывания автомобиля не представляется возможным. Одни сообщают, что в среднем каждый год погибало около 70 человек, по другим данным, эта цифра доходила до в год. Тем не менее в одном они сходятся: Тем форд бронко википедия выглядит дело известного американского жокея Билла Шумейкера.
В апреле года, находясь за рулем в нетрезвом состоянии, он перевернулся на своем Bronco II. В результате полученных травм Шумейкера парализовало от шеи до ног, однако после форд бронко википедия иска компания Ford выплатила ему миллион долларов компенсации.
В году журнал Time подсчитал, что все судебные иски, связанные с переворотами Bronco II, обошлись производителю примерно в 2,4 млрд долларов.
В году на форд бронко википедия компактному внедорожнику Bronco II пришел Explorer. В отличие от предшественника, новая форд бронко википедия шагнула в категорию полноразмерных внедорожников, а в ее конструкции были учтены все ошибки прошлого. Chassis[ edit ] The first-generation Bronco is built upon a chassis developed specifically for the model range, shared with no other Ford or Lincoln-Mercury vehicle.
Built on a inch wheelbase sized between the Форд бронко википедия and Scout; only an inch shorter than the later CJ-7the Bronco used box-section body-on-frame construction.
To simplify production, all examples were sold with four-wheel drive; a shift-on the-fly Dana 20 transfer case and locking hubs were standard.
A heavier-duty suspension system was an option, along with air front springs. In Marcha hp cubic-inch V8 was introduced as an option.
А если учитывать тот факт, форд бронко википедия большинство советских легенд не более чем копии импортных, причём не всегда самых лучших, гордость быстро сменяется досадой и желанием выпить. На примере Ford Bronco, знаменитого штатовского внедорожника, мы постараемся проследить судьбу полузабытых, но важных для мировой истории моделей.
Ford Bronco
За всю историю автомобильной промышленности Союза их построили, довели до ума и поставили на конвейер штук. Ни до, ни после них адекватных вездеходов масштабно не форд бронко википедия. Первый Бронко в редакции современных тюнеров. Очень достойная работа В этом плане лидерство Штатов оспаривать сложно.
Они с остервенением изобретают и выпускают все новые и новые модели внедорожников и рамных пикапов и, кажется, конца-края этому не. И хорошо, что не .