Графитная смазка. Медная смазка. Пластичная смазка. Смазка для суппортов. Смазка шрус. Тормозные колодки. Барабанные колодки. Датчик износа колодок. Ремкомплект колодок. Распорка колодок. Задние колодки. Колодки ручника.
Передние колодки. Тормозные накладки.
Тормозные диски. Задние тормозные диски. Передние тормозные диски. Тормозной барабан. Задний тормозной барабан. Подшипник барабана. Тормозные шланги. Тормозные трубки. Суппорт тормоза. Ремкомплект суппорта. Задний суппорт. Направляющие суппорта. Передний суппорт. Поршень лямбда зонд ауди 80. Пыльник суппорта. Скоба суппорта. Вакуумный усилитель тормозов. Блок АБС. Датчик АБС. Вакуумный насос. Педаль тормоза. Выключатель стоп сигнала. Пневматические лямбда зонд ауди 80.
Стояночный тормоз. Трос ручника. Тормозной цилиндр. Главный тормозной цилиндр. Тормозной бачок. Рабочий тормозной цилиндр. Задний тормозной цилиндр. Передний тормозной цилиндр. Ремкомплект тормозного цилиндра. Свечи зажигания. Свечи накала накаливания. Свечи подогрева охлаждающей жидкости. Высоковольтные провода зажигания. Катушка зажигания. Модуль зажигания. Коммутатор зажигания. Контактная группа.
Вакуумный клапан. Крышка трамблера. Реле свечей накала. Датчик импульсов. Стойка амортизатора. Отбойник амортизатора. Пыльник амортизатора. Втулка амортизатора.
Задние амортизаторы. Опора амортизатора. Опорный подшипник. Передние амортизаторы. Сайлентблок амортизатора. Задние пружины. Опора пружины.
Передние пружины. Рычаги подвески. Сайлентблок рычага. Задний рычаг. Болт рычага. Верхний рычаг. Левый рычаг. Нижний рычаг. Передний рычаг. Поперечный рычаг. Правый рычаг. Продольный рычаг. Шаровая опора. Подшипник ступицы. Гайка ступицы. Болт ступицы. Задняя ступица. Колпак ступицы. Передняя лямбда зонд ауди 80. Сальник ступицы. Шпилька ступицы. Втулки стабилизатора. Стойки стабилизатора. Болт рессоры. Втулка рессоры. Задняя рессора.
Кронштейн рессоры. Лист рессоры. Палец рессоры. Передняя рессора. Подушка рессоры. Сайлентблок рессоры. Серьга рессоры. Стремянка рессоры. Компрессор пневмоподвески. Блок пневмоподвески. Поворотный лямбда зонд ауди 80. Поворотный подшипник.
Задняя балка. Сайлентблок балки. Сайлентблок подрамника. Колесные проставки. Ремень навесного. Приводной ремень. Натяжитель приводного ремня. Ролик приводного ремня. Комплект приводного ремня. Амортизатор ремня. Клиновой лямбда зонд ауди 80. Поликлиновый ремень. Натяжитель ремня. Натяжной ролик. Обводной ролик. Рулевой наконечник.
Рулевая тяга. Рулевая рейка. Датчик угла поворота. Ремкомплект рулевой. Втулка рейки. Пыльник рейки. Сальник рейки. Шланг Гур. Бачок Гур. Насос Гур. Подшипник Гур. Радиатор Гур.
Рулевая лямбда зонд ауди 80. Рулевой вал карданчик. Кольцо Cрс. Рулевая крестовина. Рулевой редуктор. Рулевая сошка. Топливная система. Топливный бак. Датчик уровня воды. Датчик уровня топлива. Клапан вентиляции бака. Кнопка бензобака. Крышка топливного бака. Топливная горловина. Топливный насос. Сеточка бензонасоса. Прокладка бензонасоса. Реле топливного насоса. Форсунка топливная.
Кольцо форсунки. Дроссельная заслонка. Датчик дроссельной заслонки. Дроссельный патрубок. Регулятор холостого хода. Ресивер воздушный. Трубка подогрева дроссельной заслонки. Турбина турбонагнетатель. Прокладка турбины. Лямбда зонд ауди 80 клапан. Клапан тнвд. Прокладка компрессора. Топливная рампа рейка. Регулятор давления топлива. Топливная магистраль. Клапан топливный. Топливный шланг. Трубка топливная. Расходомер воздуха.
Блок управления двигателем. Воздушный патрубок. Коллектор впускной. Прокладка впускного коллектора. Насос дополнительного воздуха. Насос подкачки топлива. Педаль газа. Трос газа. Подшипник маховика. Диск сцепления. Корзина сцепления.
Подшипник сцепления. Центральный выключатель. Втулка сцепления. Вилка сцепления.
Лямбда-зонд для Audi 80 B4 2.0E ABK
Комплект сцепления. Комплект переоборудования сцепления. Педаль сцепления. Трос сцепления. Датчик педали сцепления. Клапан сцепления. Цилиндр сцепления. Главный цилиндр сцепления. Рабочий цилиндр сцепления. Ремкомплект цилиндра сцепления. Шланг, трубка сцепления. Ограничитель крутящего момента. Приводной вал.
Шрус граната. Шрус лямбда зонд ауди 80. Шрус внутренний. Шрус правый. Шрус левый. Пыльник шруса. Гайка шруса. Стопорное кольцо. Подвесной подшипник. Карданный подшипник. Эластичная муфта. Передний лямбда зонд ауди 80. Задний мост. Редуктор моста. Подшипник редуктора. Сальник редуктора. Датчик полного привода. Муфта халдекс. Подшипник дифференциала. Сальник дифференциала. Подшипник моста. Подшипник полуоси. Сальник моста. Хвостовик моста.
Подшипник хвостовика. Осевой подшипник. Раздаточная коробка. Шкив коленвала. Глушитель выхлопных газов.
Крепление глушителя. Прокладка глушителя. Хомуты глушителя. Топливная система и управление двигателем. Датчик давления масла. Датчик положения дроссельной заслонки. Датчик положения коленвала. Насос высокого давления. Прокладка под форсунку. Расходомер воздуха. Топливный насос. Прокладка турбины. Подвеска и рулевое. Болт крепления колеса.
Втулка стабилизатора. Комплект пыльника и отбойника амортизатора. Опора амортизатора. Подшипник ступицы. Пружина подвески. Пыльник амортизатора. Рычаг подвески. Сайлентблок задней балки. Сайлентблок рычага. Стойка стабилизатора.
Шаровая опора. Наконечник рулевой тяги. Насос гидроусилителя руля. Пыльник рулевой рейки. Рулевая рейка. Рулевая тяга.
Подушка коробки передач АКПП. Подушка коробки передач МКПП. Полуось в сборе. Прокладка поддона АКПП. Пыльник шруса.
Сальник полуоси. Фильтр масляный АКПП. Выжимной подшипник. Главный цилиндр лямбда зонд ауди 80.
Диск сцепления. Комплект сцепления. Корзина сцепления. Рабочий цилиндр сцепления. Охлаждение и отопление. Вентилятор системы охлаждения двигателя. Крышка радиатора.
Крышка расширительного бачка. Помпа водяной насос. Радиатор охлаждения двигателя. Лямбда зонд ауди 80 бачок. Система кондиционирования. Компрессор кондиционера. Осушитель кондиционера. Пневматический клапан кондиционера. Радиатор кондиционера. Расширительный клапан кондиционера. Вентилятор салона. Радиатор печки. Электрика и освещение. Катушка зажигания. Свеча накаливания. Выключатель стоп-сигнала. Задний фонарь. Лампа ближнего света.
Основная фара. Противотуманная фара. Указатель поворотов. Датчик включения вентилятора. Датчик скорости. Датчик температуры охлаждающей жидкости. Кнопка стеклоподьемника. Мост выпрямитель генератора. Муфта генератора. Кузов и элементы. Амортизатор багажника и капота. Замок двери.
Кузовные запчасти. Защита двигателя. Обязательно прогреваем двигатель до рабочих температур иначе получим вместо показаний ЛЗ погоду на Лямбда зонд ауди 80. Подключаем мультиметр к сигнальному проводу ЛЗ лямбда зонд ауди 80 массы. Сразу оговорюсь, что внутреннее сопротивление прибора должно быть не менее 1МОм потому старые добрые цэшки не выдерживают конкуренции и приходится пользоваться цифровыми приборами. Но стрелочный был-бы информативнее. На ХХ показания мультиметра должны колебаться от 0,1 до 0,9В не менее одного раза лямбда зонд ауди 80 секунду.
За 10 секунд должно быть колебаний. Нужно определенный навык чтобы успеть заметить быстро меняющиеся цифры. Если напряжения минимальное больше 0,3, а максимальное менее 0,7В, то с большой долей вероятности можно отнести ЛЗ к покойникам. Лямбда зонд ауди 80 специфике работы я имею довольно свободный доступ к осциллографу.
Ну и раз пошла такая пьянка грех не воспользоваться. Проверка осциллографом — пожалуй самый точный и наглядный способ диагностирования дефектов в электрических цепях. В кратце, но с осциллограммами работа автомобильных датчиков объяснена вот тут Рекомендую к ознакомлению.
Опять-же на прогретом двигателе наблюдаем за сигналом на экране телевизора осциллографа. Тут главное понять что откуда и куда это для неискушенных читателей.
При измерении сигнала учитываем масштаб изображения. Это единицы времени по горизонтальной оси и напряжения по вертикально. Причем масштаб указывается для одной клетки на фото напряжение мВ на клетку и время 1сек. На ХХ время нижней и верхней площадки сигнала должна составлять 1 секунду не. Превышение этого значения говорит о медленной реакции ЛЗ на изменение состава выхлопных газов.
Лямбда зонд для Audi 80 B3 89,89Q,8A,B3 Седан 1.8 S 90 л.с. id1115
Но это так-же может свидетельствовать и о не герметичности выпуска до ЛЗ! Это важно помнить и проверить перед диагностикой. Вертикальные переходы от высокого к низкому уровню лямбда зонд ауди 80 должны длиться не более миллисекунд. Колебания сигнала должны быть в пределах 0,9В, о чем ранее уже упоминалось. Если напряжение опускается ниже 0,1В к нулю или амплитуда колебаний не дотягивает до положенных — это веский довод в пользу замены ЛЗ. Не буду описывать принцип работы ЛЗ — можете почитать это на других ресурсах.
Лучше больше посмотрим режимов работы ЛЗ. Время импульсов не влазит ни в какие нормы, как и крутизна фронтов. Видно как уплыла форма сигнала и вытянулись импульсы по длине по сравнению с рис. ЛЗ не успевает. Видно как ЛЗ попросту лямбда зонд ауди 80. Должен был через секунду-две войти в режим и отрисовать синусоиду, а не импульс лямбда зонд ауди 80 в 6 сек. Никуда не годно. Гигантские по длительности импульсы, смесь бедная. Проблема та-же медленная реакция ЛЗ и плюсом ко всему перелив топлива — верхние гребни импульсов значительно шире нижних — смесь богатая.
Ну ничего, морально я уже был готов к покупке нового уже 3-х контактного ЛЗ. Обошелся он мне в руб, когда универсальный 4-х контактный тазо-зонд лямбда зонд ауди 80 прилавках нашего города лежал по руб….
Аж глаз дёргается. Безжалостно выдрал колхоз с переходниками. Сколько облазил форумов и не один раз натыкался на жалобы народа на 4-х контактный тазо-зонд. Правее на рисунке 3 ЛЗ с характерными внешними признаками неисправности, по-порядку: сажа, нагар и отложения свинца.
Лямбда-зонд на AUDI 80 (Ауди 80)
Если он у вас такой лямбда зонд ауди 80 придется раскошеливаться на новый. Зафиксировал разъем стяжками. Ну а почему после прогрева тяга падает — об этом вы узнаете с дальнейших выпусках БЖ. Я постарался для вас собрать как можно больше полезной информации по вопросу диагностики лямбда-зондов, выложил всё в одном месте.
На правду в высших инстанциях не претендую — все взято из форумов, но проверено на своем горбу как говорится.
Данный материал будет полезен не только владельцам Ауди. ЛЗ кроме широкополосного на всех авто подобны и проверяются аналогично. И на посошок напоследок ссылочки на полезные статьи, откуда я брал материалы для данного поста: Лямбда-зонд датчик кислорода. Методы его проверки Как проверить лямбда-зонд — познавательное Как проверить лямбда зонд самостоятельно 4 способа Проверка лямбда зонда, внешний осмотр, осциллограф, вольтметр Лямбда-зонд — функционирование, проверка работоспособности Как проверить лямбда зонд мультиметром или тестером При желании найдете еще много статей, но суть одна и та-же.
У меня проблема еще интересней. Позапрошлый год поменял датчик лямбда зонд ауди 80 на жигулевский, потому что машина переставала ехать и плавали обороты холостого хода. Выкрутил датчик кислорода, в нем все развалилось и замыкало контакты подогрева на сигнал. Сейчас с жигулевским датчиком кислорода, вася диагност показывает напряжение на датчики кислорода изменяется, но вылазит ошибка нет сигнала с датчика кислорода.
Ясно, что работает на богатой смеси. Не соображу где искать лямбда зонд ауди 80. На смену системе GM пришла Bosch. Естественно, со своим датчиком кислорода.
Он невзаимозаменяем с предыдущим, хотя электроразъемы их одинаковы.
Лямбда-зонд играет важную роль в работе двигателя Ауди 80 / 90 80 (B4) седан, а также любого другого автомобиля. По сути это кислородный датчик, который выполняют функцию мониторинга уровня кислорода в отработанных газах. На основе этой информации, передаваемой в ЭБУ, происходит корректировка подачи воздуха в горючую смесь. А от этого зависит эффективность двигателя и экологичность его работы. В связи с этим любая неисправность датчика, ведущая к его некорректной работе, должна быть незамедлительно устранена. Купить лямбда-зонд на Ауди 80 / 90 80 (B4) седан можно в нашем интернет-магазине.
На фото 2 показан датчик LSH под номером фирмы Bosch. Он входит в состав систем управления двигателем Bosch МР7.