Последние его модификации сошли с конвейера в апреле года на E30 i Touring. Ранние версии M20 иногда называют M60, хотя эта маркировка закреплена за двигателем V8, который впервые был представлен в начале девяностых и производился в период с по год.
В году на смену 2-х литровому представителю серии М20, пришел новый движок — М50В M20B20 — г. Степень сжатия 9. Наиболее простым и действенным вариантом является строкер до 2.
На карбюраторные двигатели M60 и на K-Jetronic M20 устанавливались головы с уменьшеными впускными каналами, точнее, при появлении система впрыска L-Jetronic впускные каналы были существенно расширены. Меньшее сечение впускных каналов требовалось для более правильного смесеобразования особенности работы карбюратораа также, для лучшего наполнения цилиндров устройство двигателя бмв м20 малых оборотах.
Для двигателя M20 B25 также была существенно изменена головка блока.
А именно: Вместо 40 и 34 для остальных модификаций. Тем не менее, головы являются частично взаимозаменяемы, хотя, иногда, и с некоторыми переделками. Головка блока B Одна из самых интересных из используемых головок.
В зависимости от годов выпуска они были как устройство двигателя бмв м20 тонкими впускными каналами как на карбюраторном двигателе M60 и на K-Jetronic M20 и камерой сгорания, аналогичной B20, так и с большими, почти прямоугольными впускными каналами, увеличенной камерой сгорания и распредвалом с 7-ю шейками если заменить распредвал, то получится полная копия B Он предназначался для создания экономичных, дешевых и современных версий автомобилей.
Помимо этого для BMW 3 серии также был необходим более мощный двигатель, однако под капотом этих автомобилей было чрезвычайно мало места для двигателей БМВ М30 М Техническая характеристика БМВ М20 По сравнению со своим старшим собратом М30, этот агрегат имел более легкую конструкцию и ременный привод распредвала.
Но, несмотря на это, остался с блоком цилиндров из чугуна и головкой устройство двигателя бмв м20 алюминия.
Для демонтажа придется снимать своими руками ремень, демонтировать узел целиком. Однако имеются у серии М52 и достоинства, в основном за счет конструкции и комплектации движков: Впускной коллектор Список моделей авто, в которых устанавливался В зависимости от конкретной версии мотор M52 использовался в следующих моделях BMW: