Затем ставим на максимум и щупаем, по температуре оба патрубка должны быть идентичными.
Е90 Подскажите плиз,печка пассажиру дует холодный воздух,климат на max..че за фигня?
Если это не так — это звоночек для более детальной диагностики этого клапана. Либо в нём порассыпались уплотнительные резинки, либо здохла электрическая часть.
Если же и тут у вас всё в порядке, а горячий воздух появляется только на высоких оборотах двигателя — значит в вашей печка дует холодным воздухом бмв е90 системе что-то забито, либо сам радиатор печки, либо на самих каналах будут отложения мешающие свободному протеканию ОЖ. Собственно именно это и было причиной недостаточно тёплых отношений с моей малышкой.
Не греет печка, е90 2006 325ix
Решить эту проблему можно разными способами, просто сняв и почистив радиатор печки последовательность разборки можно узнать в ТИСелибо на мой взгляд более продуктивный прочистить всю систему. Я выбрал второй вариант. Для этого идём в бытовую химию и покупаем средство для устранения засоров.
Сливаем ОЖ, заливаем воду, немного прогреваем двигатель и заливаем в радиатор эту гадость. Печка естественно в этот момент должна быть полностью открыта.
Ставим руку на воздуховоды и ждём, пока ваши руки не начнёт обжигать горячий воздух. В среднем обычно уходит минут 15 и ваша система нормально прочистится.
Потом даём машине чуть остыть, сливаем эту гадость и опять заливаем воду, греем, газуем, сливаем. Ещё раз повторяем предыдущую процедуру и когда мы основательно избавились от гадости в системе охлаждения можно заливать антифриз и наслаждаться Ташкентом в салоне.
Ни в коем случае не открывается горловину радиатора сразу, пока мотор горячий. Дайте ему остыть минимум 20 минут. В редких случаях причиной холодного воздуха может послужить помпа.
печка дует холодным воздухом Е90
Также, на сколько я знаю проблема может быть в заслонках климат-контроля, но с такой проблемой я никогда не сталкивался и советом давать не буду, лучше гуглите. Спасибо всем за внимание, надеюсь это кому-то будет полезно.
А то горячий антифриз очень хорошо расширяется. Сам прошлую зиму несколько дней замерзал, примерно как в товем случае. То есть на ХХ дубак в машине, а на повышенных оборотах двигла — нормуль.
На холодную вскрыл крышку расш. Долил чуть меньше литра до нормы, дал на 2-й в режиме мануал просраться, чтобы карлсон под капотом сработал. Все пришло в норму, второй год полет отличный. Если все-таки уровень охлаждайки в норме, то посмотри через так называемое "секретное" меню бортового компа текущую температуру двигателя в различных режимах, а оттуда можно пробовать делать какие-либо выводы.
