В чем плюс данной акустики, в том что диффузоры данной акустики сделаны из алюминия и дают один из сабвуфер бмв е53 интересных детализаций, и качество звука. А так же держат мощность! На фронт мы установили компонентную акустику на тыл коаксиального типа.
Ящик стелс для сабвуфера в BMW e53
Твитера мы разместили в штатные места, которые расположены под лобовым стеклом. Акустика сопротивлением 3 Ом, будет звучать громче. В этом проекте решили для сабвуфер бмв е53 мидбассов сделать направляющие лопухи, как на штатной акустике, и хотим сказать идея интересная, звук становится направлинее.
Сабвуфер бмв е53 сделали из шумоизоляции. Акустика установлена и мы двигаемся к установке магнитолы, сначала в планах была установка магнитолы Kenwood, размером 2 дин, но задача стояла взять магнитолу с максимальными функциями и сабвуфер бмв е53, а Кенвуд не блещет таким спектром функций, и как раз на днях мы устанавливали 2 магнитолы фирмы Incar, нового поколения, это наши любимые магнитолы, и данный бренд выпустил новую процессорную магнитолу со всеми фишками это Incar AHR с встроенным процессором звука и высокой детализацией звука и широкими настройками, мы выбрали и для этого проекта ее!
В данном автомобиле была такая штатная магнитола: Так вот для установки новой магнитолы в данный автомобиль, нужны знания и куча проводки, а так же переходная рамка, удлинение антенны, и адаптер рулевого сабвуфер бмв е53, для того чтоб подружить кнопки на руле с новой магнитолой. Почему сложно?
Доступ к аккумулятору есть, снимаем минусовую клемму НО Перед тем как снять сабвуфер бмв е53 удостоверьтесь в том что ключик от сабвуфер бмв е53 сигналки с вами а не то будет кричать, ну или если он потерян просто закройте плотным покрывалом тут часть где он установлен 2.
И так нам нужен доступ к штатному усилку если такой имеется мы открываем заглушку с левой водительской стороны там куда мы диски в чейнджер пихаем. Для отсоединения этого разъема необходимо нащупать небольшую кнопочку на нем, нажать на нее, и опустить рамку.
И так всё мы всё нашли всё достали, теперь приступаем к инсталляции проводки. Подключите сабвуферный усилитель к заводскому.
Для этого необходимо найти в разъеме контакты по которым сигнал от головы идет к заводскому сабвуфер бмв е53 на задние динамики. В качестве саба использован динамик из комплекта Blaupunkt BassPackоттуда же взят и усилок.
Установка на Е53 до рестайла усилок,саб,конденсатор.
Изначально, когда выпилил пару частей, то был сабвуфер бмв е53 даже разочарован, ну чтото совсем не напоминало мне ящик, поэтому несколько деталей взял и соединил, тем самым мотивировал себя заниматься этим делом далее Примерил динамик, подходит точь в точь, правда встает вплотную к задней стенке будет делаться проставочное кольцо из сабвуфер бмв е53.
Тут уже установлены боковые стенки по рисунку из интернета, и тут я понимаю, что 5 задних деталей придется измерять и чертить самому, что было очень не круто, так сабвуфер бмв е53 делалось все 24 июня под большим количеством сидра Однако же вроде это и не помешало что уж тут говорить, будучи в таком состоянии вечером еще и пиксели пареньку восстанавливалну человек был предупрежден и готов рискнуть Наконец таки задние стенки были измерены, вставлены и даже более менее подошли по размеру.
А что не подошло, то втолкнул силой и вуоля В целом доволен результатом, правда работы еще предстоит куча