Если в салон поступает холодный или чуть тёплый воздух, а уровень антифриза при этом достаточен, и вентилятор работает исправно, то радиатор засорился.
Дело в том, что на внутренней поверхности центральных трубок радиатора со временем образуется накипь. Кроме этого, при использовании некачественного антифриза на эту накипь наслаиваются содержащиеся в нём примеси.
Как следствие, образуется толстая корка с низкой теплопроводностью, не позволяющая радиатору отдавать тепло с прежней интенсивностью.
Для устранения этой корки некоторые автолюбители используют специальные промывочные жидкости, эффективность которых оставляет желать лучшего — они просто не в состоянии очистить радиатор полностью. По этой причине многие автовладельцы предпочитают не связываться с промывкой, а заменяют засорившийся радиатор на новый.
Стоит алюминиевый радиатор довольно недорого. Первым делом стоит отключить АКБ.
Это связано с мерами безопасности, чтобы не закоротить случайно. Теперь необходимо открутить крепления, после чего снять перчаточный ящик.
Получив доступ к моторчику печки, отсоединяем колодки проводов — разъём резистора и питания электровентилятора. Откручиваем крепёжные винты, и снимаем защитный кожух. Выкручиваем крепления электровентилятор, тянем его вниз и на.
Моторчик печки заменён. Кнопка включателя электроподогрева заднего стекла.
Ползунок, управляющий заслонкой подачи свежего воздуха и рециркуляцией. Комфортный микроклимат в салоне устанавливается с помощью шести регуляторов блока управления Режимы работы вентилятора выбираются независимо от положений других регуляторов. Заслонки регулируются с помощью подсоединённых к ним тросиков.
Замена радиатора печки Шевроле Лачетти
Диагностика и устранение неисправностей Поскольку все элементы системы отопления взаимосвязаны, выяснить причину неисправности иногда бывает довольно сложно. Аналогичные симптомы могут возникать по разным причинам.
В холодное время года основным признаком неисправной работы печки является плохой обогрев — в салон поступает холодный или чуть тёплый воздух. Это может происходить по следующим причинам. Неисправность термостата охлаждающей системы двигателя.
Самостоятельная замена радиатора печки «Шевроле Лачетти»
В результате антифриз не нагревается до рабочей температуры. Это можно проверить, не снимая термостата. Для этого откручиваем крепление её металлической части от пола — 2 болта и 4 гайки. Открывается доступ к блоку отопителя. Теперь снимаем кожух распределителя воздуха.
Для выкручиваем три винта в нижней части. Самое сложное — открутить крепёжные винты верхнего шевроле лачетти замена радиатора печки цена печки. Именно под ним и расположен радиатор. Нужно открутить 10 винтов, причём два из них вкручены в моторный щиток и добраться до них сложно, но.
Выкрутив десяток винтов, отодвигаем или снимаем кожух печки полностью. Доступ до радиатора открыт.