Снимите радиатор. Снимите вентилятор охлаждающей системы и шкив водяного насоса.
Выкрутите нашему клиенту остается свечки зажигания. Снимите защитный экран распределителя.
Снимите трубку соединяющую крышку газораспределительного механизма с рукавом воздухопоглотителя. Снимите подведенный к термостату шланг охладительного тракта. Проворачивая коленчатый вал за ремень грм на ниву шевроле его шкива, приведите движок в положение ВМТ конца такта сжатия поршня первого цилиндра. Выкрутите болт шкива коленчатого вала и при наличии подходящего съемника демонтируйте последний.
Снимите верхнюю и нижнюю секции фронтальной крышки привода ГРМ.
Самостоятельная замена цепи ГРМ на Ниве Шевроле
Добейтесь совмещения точечной установочной метки зубчатого колеса левого распределительного вала с ответной меткой на верхней секции задней крышки привода ГРМ. Смена ремня генератора на chevrolet нива с кондюком Здрасти. Смена ремня генератора на Chevrolet Нива с кондюком,дело не тяжелое когда есть гараж.
Прокладка Сальник Шестеренки И если их не поменять, то это может привести к тому, что во ремень грм на ниву шевроле движения она порвется. Толька замена всех элементов системе будет гарантировать ее качественную и продолжительную работу, да и разбирать пол двигателя ради замены одной детали как-то нецелесообразно.
Конечно, сначала стоит попробовать подтянуть его, чтобы избавиться от такой неприятности. Ремень грм на ниву шевроле менять ремень генератора В том случае, если на автомобиле установлен кондиционер, придется снимать ремень, который приводит в движение компрессор.
После того как установите новый ремень генератора, ставьте привод кондиционера.
Что касается натяжения привода компрессора, то необходимо, чтобы при нажатии с силой 10 кгс он прогибался не более чем на 8 мм. Но не стоит слишком сильно его натягивать, так как это приведет к быстрому износу подшипников и ручейков ремня.
Снимаете рукава, которыми подводится к дроссельной заслонке воздух. Этим вы обеспечите ослабление натяжения.
При помощи головки на 13 ослабьте затяжки гаек, которыми осуществлено крепление кронштейна ролика натяжения. Головкой или ключом на 13 проверните болт регулировки против часовой стрелки. При этом ремень генератора будет ослаблен.
Какой тип ГРМ на Шевроле Нива ?
Снимите с ролика натяжения и шкивов ремень генератора. Снять масляные магистрали с натяжителя при помощи ключа для трубок тормозов.
Открутить из тройника мм гайку датчика низкого давления масла. Снять при помощи свечного ключа тройник и установить на его место датчик давления.
Отвернуть ремень грм на ниву шевроле мм гайки крепления натяжителя и убрать. Снимать верхнюю гайку удобнее всего трубчатым ключом и пассатижами. Демонтировать цепь и все три шестерни. Вынуть отверткой старый сальник коленчатого вала из лобовой крышки. Тщательно протереть крышку и посадочное место для сальника от грязи ветошью. Запрессовать новый сальник. Для облегчения задачи его можно смазать маслом и использовать старую деталь в качестве оправки.
Установить новый башмак натяжителя. При установке необходимо обеспечить минимальный зазор между корпусом и болтом — натяжитель должен легко ходить по болту, но не иметь люфта. Только в этом случае будет обеспечиваться правильная натяжка цепи. Надеть шестерни масляного насоса и коленчатого вала.
Я как и полагается кивать кивал, но верить особо не стал, поэтому при первом же подходящем случае, заказал кит комплект ремня, роликов ремень грм на ниву шевроле помпы.
Перед работой, так как ничем подобным раньше не занимался, штудировал материал по замене особо усердно, правда книжка по ремонту ФАМа оказалась набором не цветных рисованных картинок, что не облегчало задачу.