Стук в Лачетти спереди. Возможные причины Конечно, рейка будет в любом случае оставаться в приоритете, но стоит вкратце рассмотреть рулевая рейка шевроле лачетти в разрезе другие причины грохота в передней части Лачетти В первую очередь давайте обратим внимание на стойки стабилизатора. После тысяч пробега вполне может начать постукивать правая стойка, но это зависит рулевая рейка шевроле лачетти в разрезе качества дорог. Стойку проверить просто, достаточно покачать автомобиль в вертикальном направлении или попытаться пошевелить стойку стабилизатора.
Если есть малейший люфт, стойку будем менять. О том, как заменить втулки стабилизатора и стойки подробно написано. Интересное по теме: Не греет печка Рено Логан. Ищем и устраняем причины Стойки стабиизатора Кроме того, обратим внимание на втулки штанги стабилизатора, хотя стук может возникнуть только при сильном износе втулок, а до этого будет явно не хватать поперечной устойчивости кузова, машина будет сильно крениться в поворотах.
Шианга стабилизатора Попытаемся добраться до рулевой колонки и промежуточного вала, пошатаем рулём и послушаем, не стучит ли крестовина. Это тоже один из самых вероятных источников стука.
Ремонт рулевой рейки Шевроле Лачетти
Если постукивает крестовина, её можно рулевая рейка шевроле лачетти в разрезе, стук может пропасть, но ненадолго, поэтому если дело в промежуточном валу, его лучше заменить. Именно этот стук часто путают со стуком рейки и борются с ветряными мельницами, хотя рейка может быть в полном порядке.
Специалисты протачивают вал рейки на особом станочном устройстве, затем монтируют комплект сальников немного большего размера. Если рейка сильно повреждена, чинить ее нецелесообразно. В таком случае нужно проводить ее замену. Для этого не потребуется какого-то особого ремкомплекта. Все, что понадобится — это съемник рулевых наконечников.
Замена выполняется по следующему алгоритму: Уберите защиту мотора если имеется.
Снимите пыльник с нового вала, разместите под ним как можно больше смазочного средства. Им может служить любая пластичная смазка на силиконовой основе, не разъедающая резиновое покрытие. Установите пыльник.
Ремонт рейки лачетти своими руками
Определенные процедуры потребуется рулевая рейка шевроле лачетти в разрезе с верхней части, то бишь под капотной крышкой. Отвинтите болт в соединении рулевого вала и его хвостовике. Затем, применяя шприц, устраните излишки жидкости из бака рулевого усилителя на гидравлике. На этом все работы под капотом окончены. Приподнимите перед авто, воспользовавшись домкратом. Демонтируйте колеса. Отвинтите болт скобы, который удерживает трубку гидроусилителя руля, расположенный около правого лонжерона на подрамнике.
Отвинтите из рейки 2 штуцерных элемента шлангов ГУР. Приготовьте пустую емкость, так как часть жидкости может утечь из системы. Сейчас можете начинать частично разбирать подвеску.
Владельцы этой модели Шевроле чаще всего жалуются на люфт рулевого механизма. Также со стороны руля могут появляться: Если это произошло, вы услышите и почувствуете: Может износиться картер распределителя.
Это происходит, когда кольца распределителя трутся о внутреннюю поверхность корпуса. Разрушение втулки. Как правило, эта запчасть изнашивается после езды по неровной дороге.
Рулевая рейка Шевроле Лачетти в разрезе
Разрушение центрального зуба вала-рейки ждёт все автомобили после примерно тыс. Это самые характерные поломки, снизить вероятность которых не получится.
Так, ездить исключительно по дорогам, на которых нет мелких препятствий, в нашей стране в принципе невозможно. Спасти центральный зуб вала-рейки от неминуемого разрушения тоже нереально.
Эта деталь изнашивается, когда машина едет по прямой.