Датчики на Нива Шеврле
За состоянием окружающей среды следит датчик температуры наружного воздуха. Он выполняет функцию обычного термометра, выводя данные на жидкокристаллический экран панели приборов.
Расположение датчиков температуры Датчик указания температуры ОЖ ввернут непосредственно в отверстие головки блока цилиндров. Его можно увидеть, если посмотреть с левой стороны на силовую установку.
ДТОЖ располагается в выпускной магистрали охлаждающей жидкости.
Датчик температуры Chevrolet Niva
Он вставлен в передний патрубок водяной рубашки. Располагается на бампере в нижней части с водительской стороны. Отсоединяем АКБ Аккуратно вытаскиваем его из своего посадочного места Вытаскиваем его наружу Нажав на датчик температуры шевроле нивы отсоединяем от него штекер Устанавливаем новый в обратном порядке Расхода воздуха Расход воздуха Нива Шевроле контролируется при помощи датчика термоанемометрического типа, располагается который между шлангом впускной датчик температуры шевроле нивы и воздушного фильтра.
Величина постоянного тока зависит от направления и количества движущего воздуха который проходит через. В случае неисправности системы заносится в память код и активируется сигнализатор.
Снятие и установка датчика температуры охлаждающей жидкости Chevrolet Niva
От датчика отсоединяем колодку Датчик температуры шевроле нивы болты которые крепят датчик и уплотнительное кольцо Устанавливаем новый Кислорода Датчик кислорода Шевроле Нива называют еще лямбда-зондом, расположен он в системе выпуска отработанных газов на приемной трубке. Кислород который содержится в отработанных газах взаимодействует с ним создавая при этом разность потенциала на выходе.
Изменяется он примерно от 0,1 до 0,9 В.
Чтобы он нормально функционировал его температура должна быть не ниже градусов. Дитонации Датчик детонации на Шевроле Нива расположен на блоке цилиндров на верхней части, его основная задача улавливать необычные вибрации в двигателе.
Отличная чувствительность обеспечивается благодаря пьезокристаллической пластине.
Во время вибраций датчик генерирует импульсы которые увеличиваются при возрастание ударов. По сигнал контроллера происходит регулировка опережения зажигания чтобы устранить детонацию топливных вспышек.
Ниже представлена таблица по его замене: Уровень топлива Датчик уровня топлива Нива Шевроле определяет остаток топлива в баке и передает показания на приборную панель. При появлении неисправности, нужно снять и проверить проверяющий элемент.
Если же неисправность подтвердилась, то можно приступать к замене. Для демонтажа этого механизма потребуется стандартный ремонтный набор, датчик температуры шевроле нивы из отверток, стяжек и ключей. Когда все инструменты под рукой можно приступать к демонтажу: Находим датчик двигателя и отключаем разъём с проводом.
Далее выкручиваем его — для этого идеально подходит ключ на девятнадцать. Следующим шагом будет поднятие блока со своего посадочного гнезда. После этих операций нам нужно подготовить емкость с водой, которую можно будет нагревать.
Туда нужно поместить снятый датчик и провести проверку. Если устройство мотора исправно, то при нагреве сопротивление будет понижаться до нуля, при остывании — возрастать.
Замена нового проводится в обратной последовательности. Как видите, операции достаточно простые, разве что с электроникой двигателя придется повозиться во время проверки. Как оказалось, в вопросе замены обоих датчиков нет ничего сложного даже для начинающего водителя.
Главное, соблюдать предписания- и все получится. Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?