Герметичная аккумуляторная батарея имеет встроенный, скомпенсированный по температуре ареометр на верху аккумуляторной батареи. Ареометр используется для следующей диагностической процедуры:. Зарядка полностью разряженной аккумуляторной батареи.
Если шевроле каптива 2 2 дизель следовать этим указаниям, то можно вывести из строя совершенно исправную аккумуляторную батарею. Следующая процедура применяется для зарядки полностью разряженной аккумуляторной батареи:. Важно: Некоторые зарядные устройства имеют защиту от переполюсовки, которая предупреждает неправильное подключение клемм аккумуляторной батареи. Полностью разряженная аккумуляторная батарея может иметь недостаточно напряжения, чтобы активировать защитную схему, даже если кабель подключен правильно.
Это может быть вызвано тем, что аккумуляторная батарея не потребляет ток зарядки. Следуйте указаниям изготовителя, чтобы обойти схему защиты, чтобы включить зарядное устройство и провести зарядку аккумуляторной батареи со слабым напряжением. В целом достаточно зарядки до шевроле каптива 2 2 дизель резервной емкости RCчтобы на ареометре появилась зеленая точка.
Процедура запуска двигателя от постороннего источника тока.
Шевроле Каптива дизель отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Примечание: Во избежание повреждений проложите кабели вдали от шкивов, вентиляторов и других частей, двигающихся при пуске автомобиля. Во избежание несчастных случаев не пользуйтесь кабелями с поврежденной или отсутствующей изоляцией.
Во избежание травм не присоединяйте кабель напрямую к отрицательной клемме разряженной аккумуляторной батареи. В этом случае могут возникнуть искры и батарея может взорваться. Цифра обозначает наружный диаметр в миллиметрах пластин сердечника статора.
Генераторы типа AD оснащены внутренними регуляторами. Статор Delta, мостовой выпрямитель, и ротор с контактными кольцами и щетками имеют схожую электрическую схему с предыдущими генераторами.
Используются обычный шкив и вентилятор. Проверочного отверстия. В отличие от трехпроводных генераторов модели AD могут использоваться только при наличии двух соединений: Шевроле каптива 2 2 дизель "L" и "F" подключены к контроллеру электронной системы управления двигателем ЭСУД. Как и при других зарядных системах, лампа индикатора зарядки управляется контроллером ЭСУД при включенном положении переключателя зажигания, и гаснет при работе двигателя.
Если контрольная лампа зарядки горит при работающем двигателе, это говорит о неисправности системы зарядки. Контрольная лампа горит ярко при разных типах неисправности, а также тогда, когда системное напряжение слишком высоко или слишком шевроле каптива 2 2 дизель. Настройка напряжения регулятора меняется с температурой и ограничивает напряжение в системе, управляя током ротора. В генераторах шевроле каптива 2 2 дизель AD используется новый тип регулятора с тремя диодами.
Двигатели стартера с катушкой возбуждения имеют полюсовые накладки вокруг якоря, которые возбуждаются от катушек. Роторные двигатели с пусковыми рычагами в оболочке имеют механизм пуска и подвижную катушку в корпусе привода, который защищает их от воздействия грязи, мороза и брызг. В главном контуре обмотки электромагнитного реле возбуждаются при закрытом выключателе. Движение подвижной катушки и пускового рычага заставляют шестерню зайти в маховик двигателя. Главные контакты электромагнитного реле закрываются.
Происходит пуск двигателя. После запуска двигателя обгонная муфта шестерни защищает якорь от повышенных оборотов до отключения выключателя, когда возратная пружина заставляет шестерню отойти. Чтобы избежать излишнего перебега, выключатель следует отключить сразу после запуска двигателя. Электрооборудование двигателя включает в себя аккумуляторную батарею, зажигание, стартер, генератор и всю соответствующую проводку.
Таблицы диагностики помогут найти и устранить неисправности. Шевроле каптива 2 2 дизель неисправность касается конкретного компонента, следуйте к разделу руководства по обслуживанию этого компонента. Система пуска двигателявключает в себя аккумуляторную батарею, стартер, выключатель зажигания и шевроле каптива 2 2 дизель соответствующую проводку. Все эти компоненты имеют электрическое соединение. Отсоедините разъем датчика температуры воздуха на впуске IAT.
Снять воздушный фильтр в сборе. Отсоединить разъем жгута проводов от генератора. Снять крепежные винты верхнего кронштейна генератора и винты хомута, соединяющего генератор с впускным коллектором. Поднимите и зафиксируйте автомобиль.
Снимите изгибающийся вспомогательный приводной ремень. Отсоединить от генератора провод, соединяющий провод генератора со стартером. Открутить гайку и освободить шайбы, удерживающие винт крепления нижнего кронштейна генератора к генератору.
Снять винты нижнего опорного кронштейна генератора.
Аккуратно снять генератор с нижним опорным кронштейном. Снять сквозной винт, гайку и шайбу, соединяющие генератор с нижним опорным кронштейном.
Регламент ТО Каптива дизель и , бензин, основан на стандартных проверках, заменах фильтров и технических mallsspb.ru входит: замена моторного масла, салонного и .
Процедура установки Установить нижний шевроле каптива 2 2 дизель кронштейн генератора на генератора и вставить сквозной винт. Установить генератор и собранный нижний опорный кронштейн на блоке цилиндров двигателя. Затянуть сквозной винт, соединяющий генератор с нижним опорным кронштейном.
Присоединить к генератору провод, соединяющий конец генератора со стартером. Установите изгибающийся вспомогательный приводной ремень. Также можно использовать оригинальное масло General Motors Dexos 2 5W, артикулцена руб.
Дизель Шевроле Каптива
Замена масляного фильтра. Для двигателя 2. Замена салонного фильтра. Каталожный номерстоимость руб. Заменить прокладку пробки слива масла в двигателе, арт. В автомобиль с двигателем 2. В авто с двигателями 2. В автомобили Каптива 3. В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности необходимо менять масло и фильтр двигателе через каждые 10 тыс. Выполнить весь список работ, который перечислен в ТО А также ряд дополнительных замен шевроле каптива 2 2 дизель проверок.
Замена тормозной жидкости. Замена свечей зажигания. С завода устанавливаются General Motors, каталожный номерцена руб. Работы при третьем ТО полностью повторяют процедуры первого. Для авто шевроле каптива 2 2 дизель двигателями 2. Воздушный фильтр. Поршни отливаются из алюминия с камерой сгорания в днище.
У них 2 компрессионных кольца и 1 маслосъемное кольцо в сборе с пружиной.
Объявления о продаже Шевроле Каптива 2.2 литра
Между отверстием под поршневой палец и отверстием для пальца шатуна находится поршневой палец полностью плавающего типа, который закрепляется фиксатором на обоих концах.
Шевроле каптива 2 2 дизель и крышка большой головки шатуна с подшипниками устанавливается на месте и закрепляется болтами. Клапан PCV переносит картерные газы во впускное отверстие турбонагнетателя системы впуска.
В зависимости от состояния дизеля, условий вождения и давления турбонагнетателя изменяется количество картерных газов. Таким образом, клапан PCV регулирует количество картерных газов. Масляный шевроле каптива 2 2 дизель закачивает моторное масло из масляного поддона и подает его под давлением на разные части мотора. Масляный фильтр установлен перед впуском в масляный насос, чтобы удалять загрязнения, которые могут забить или повредить масляный насос или другие компоненты двигателя. При вращении коленчатого вала вращается ведомая шестерня масляного насоса.
Это заставляет промежуток между шестернями постоянно сужаться и открываться, засасывая масло из масляного поддона, когда промежуток открывается, и качая масло в двигатель, когда он сужается. В авто с двигателями 3. Замена цепи ГРМ предусмотрена каждые тыс. Омывающая жидкость можно заливается по мере использования.
Регламент обслуживания Шевроле Каптива
Состояние жидкости гидроусилителя необходимо проверять каждые 30 км, а менять с периодичностью 80 км. С завода заливается General Motors, арт. Шевроле каптива 2 2 дизель инструкции по использованию авто Шевроле Каптива производитель акцентирует внимание автомобилиста на своевременном проведении технического обслуживания для того, чтобы вовремя отреагировать на поломку и провести ремонт. Конечно, в разы дешевле обойдется ремонт если все работы выполнить самостоятельно, но, а если профессиональное оборудование отсутствует, то так или иначе придется обратиться к специалистам.
В результате всех выше рассмотренных ТО по замене, кроме плановых проверок нужно делать дополнительные, чтобы вовремя найти неисправность и устранить. Если примерно подсчитать стоимость запчастей необходимых для технического обслуживания, то получаются такие цифры:. А вот в этой таблице приведены цены на расходники и стоимость работы, если выполнять техническое обслуживание Каптивы в автосервисе:.
Когда вовремя не проводить техническое обслуживание, то есть огромный риск поломок, аварий и несчастных случаев и как факт ремонт на кругленькую сумму, поэтому необходимо в обязательном порядке проводить техническое обслуживание вашего транспортного средства. Завод изготовитель рекомендует для каждой модели определенный регламент проведения технического обслуживания, но он может быть изменен в зависимости от необходимости замены тех или иных деталей.
Срок использования деталей зависит не только от качество топлива, но и от манеры вождения, поэтому срок замены может наступить гораздо раньше, чем рекомендует производитель.
Подпишись на наш канал в Я ндекс. По замене свечей накаливания на 2. В противном случае через. Штатный иммо очень плохо дружит автозапусками любых сигналок. Не отключаемый автосвет, что в условиях трудностей с автопуском зимой может привести к полной разрядке аккумулятора и заморозке авто.
Часто на дизелях встречаются проблемы с турбинами. Перетираются патрубки на интеркулер о крышку двигателя. Следить внимательно. Шевроле каптива 2 2 дизель патрубок подачи охлаждайки в радиатор о патрубок интеркулера. Слишком близко расположены друг к шевроле каптива 2 2 дизель. Конструкивный косяк. Было дважды. Подходят длинные патрубки от жигулей чуть подрезаем и встает лучше родного, да и цена в 4 раза ниже. Патрубок интеркулера только оригинал!
Цена р. От Камаза ничего не подходит!
Продавцам не верить! Dibir 7 лет. Не любить холод. При 26. Вышел из строя стартер. Экономичность, вместительность, проходимость, упровляймость, резвый для своих характеристик.
Пришлось многое доделовать за нашими сборщиками Стартер, у многих переднии стойки, у меня попались хорошие — не текут. Victor che 7 лет. Большой удобный салон, хорошая согласованность — двигатель-коробка.
Никакой проходимости, отвратительный сервис. Случай не признают гарантийным. Пыльников в наличии не бывает, необходимо менять привод в сборе!!!
Регламент ТО Шевроле Каптива
А это 30т. Сергей Одесса 7 лет.
Один слошной плюс. Минус- это неродивые водители которые ездить не умеют ,а потом пишут свои отзывы. Считаю сначала купи себе ведро,научись за ним ухаживать,а потом можно и машинку купить. Денис Владивосток 7 лет. Экономичность, цена. Много электроники.
ФБС 7 лет. Хорощий кузов, комплектация, не повезло с двигателем- накрылся медным тазом на 20,7 тысячи. Ремонт продолжается уже 50 дней!!!
Подключаемого ПОЛНОГО привода не нашли, раза три застревала в снегу, вытаскивали только нивой клиренс сомнителен, думаю не больше ти Aleksandr 8 лет.
Никого не слушайте, у одного постоянные проблемы с автомобилем, а другой ездит, только меняет масло. Для своей цены, вполне достойный автомобиль Я за дизельную версию.
Каптива супер!!! Передвигаю кучу шевроле каптива 2 2 дизель из Европы тигуаны рафы х -траилы просто Г Всем удачи! Айрат 8 лет. Много машины за умеренные деньги, в комплектации есть все необходимое.
Движок тяговитый не спорткар но бегает очень резво, шевроле каптива 2 2 дизель задаю себе вопрос почему раньше нельзя было купить дизель.
Внешний вид зад выглядит уныло, не хватает спортивного облика машине, салон тоже можно было сделать повеселее, особенно обидно что российского брата обделили навигацией на Украине даже в базе она стоит. Только из за внешнего вида думал брать её или.
А так в целом не пожалел. Пока полет нормальный Chevrolet Captiva Алексей, Казахстан. АлексейВладивосток.
ЛПИНовосибирск. Gray77Аксай. DugaevМосква. Афанасьев Ярослав 31rusБелгород. MaxymМосква. БиндяКраснодар.
Двигатели Chevrolet Captiva
Chevrolet Captiva. Купить Шевроле Каптива. Тест-драйвы Шевроле Каптива. Технические характеристики Шевроле Каптива. Запчасти Шевроле Каптива. Вопросы и ответы по Chevrolet Captiva. Начался сильный жор масла.
Двигатель Шевроле Каптива дизель Z22D1 — л.с. Нм Рестайлинговая версия модели получила литровый дизельный мотор мощностью л.с. В других странах предлагали сильную версию этого агрегата.
После пробега кммасло Мобил менял 2 раза, при сбросе газа под уклон слышны негромкие чавкающие звуки.