Вот такая коробка Все знают как они выглядят. Цена за пару рублей.
Номер — CLKD В общем начну рассказ, как да. Снимаем полик, валенки и опускаем сиденья. Чтобы получить доступ к верху стойки.
Домкратим машину, снимаем колесо. Обязательно подстрахуйте сами себя Я сделал вот. Не боясь работать с машиной и залезая под.
Снимаем колесо, брызгаем WD на гайки стоек стаба и гайки стойки. Вот так 4. Затем пока действует WD, перемещаемся в богажник.
Опорный Подшипник Заднего Амортизатора для CHEVROLET LACETTI
Откручиваем центральную гайку на пару оборотов 5. После ослабления центральной гайки, открутил 3 опора задних амортизаторов шевроле лачетти держащие опору.
Далее по очереди открутил нижнюю гайку стойки стабилизатора, затем вытащил скобу держащую тормозной шланг, очень легко снялась. Откручиваем 2 гайки и вытаскиваем 2 болта держащие стойку. Вытаскиваем стойку, стягиваем пружину, раскручиваем гайку и меняем опору.
Вот так я разобрал Забегая вперед, стойки еще живы.
Подтеков нет, шток сам возвращается в исходное положение. Затем я заменил стойки стаба, прикрутив сразу верхнюю часть к стойке. Отложил стойку в сторону и заменил втулки стабилизатора.
Новая, старая Вот так, на фото виден момент затяжки Берем стойку и устанавливаем на опора задних амортизаторов шевроле лачетти. Получается, что опора задней стойки при езде не может доставлять особых неприятностей, даже если разорвана ни стучать, ни кидать задок из за этого не должно То, что тут выше описывается люфт опоры в стакане кузова на шпильках, вплоть до выпадания стойки на большой зазор, то это возможно в редких случаях, когда стойку вкорячивал какой то безответственный тип и совсем забыл закрутить гайки на шпильках или шпильки были удлиннены и между опорой и стаканом была подложена самодельная не жесткая резиновая проставка и она просела со временем.
Опора заднего амортизатора для Chevrolet Lacetti 2003-2013
Вы кстати пожалуй ближе всех к опора задних амортизаторов шевроле лачетти, с зади стояли проставки как я понимаю для увеличения дорожного просвета после ремонта зад стал заметно ниже между колесом и аркой едва помещается кулак а. Диски прикипели, их они раскачивали как могли, и сбивали трубой, Но не вижу особо ничего криминального. Один раз пришлось сбивать самому, кроме лома в багажнике ничего подходящего не было, зима, холод, долго не думал Но, на лачи подвеска задняя независимая в отличии от лани.
Заметил и ещё одну вещь, если до ремонта машину кидало в обе стороны при перестроении то теперь устойчивость совершенно иная, не кидает но, при езде прямо машину опора задних амортизаторов шевроле лачетти в левую сторону, вопрос так до конца и не решен. Руль при этом градусов на 15 берет уклон, если выровнить снова потягивает влево. Рейка не течёт, но может быть в ней дело?
Или банальный сход развал фигово сделали?