Сообщение отредактировал РедБулл: 10 Сентябрь — Отправлено 10 Сентябрь — У меня, если я ее с включенной передачей буду включать, хрустеть начинает. Отправлено 10 Сентябрь — не может,а скорее. Может у тебя редуктора разные стоят? Не должна она хрустеть нива шевроле не отключается блокировка прямолинейном движении. Отправлено 10 Сентябрь — Может у тебя редуктора разные стоят?
Отправлено 10 Сентябрь — Да.
Одинаковые. Но если включать блокировку на передаче, то она начинает издавать звук, как будто на грузовике старом пытаешься включить передачу без перегазовки. А вот на нейтралке все пучком, легко и. Повторюсь: звук присутствует только при попытке включения блокировки на передаче. Отправлено 11 Сентябрь — Да пробовал по всякому, и в движении, нива шевроле не отключается блокировка на нетралке, и заглушенную, и задним ходом, бесполезно, рычаг каменный, ни туда ни.
Отправлено 11 Сентябрь — Возможно у тебя палец рычага пригнил. Такое бывает если не пользоваться нива шевроле не отключается блокировка. Поэтому и не можешь сдвинуть с места. Отправлено 11 Сентябрь — Я так понимаю определить это можно будет, только сняв кожух коробки? Отправлено 13 Сентябрь — Я так понимаю определить это можно будет, только сняв кожух коробки?
Не выключается блокировка дифференциала на шевроле нива
Когда будешь ковырятся позвони, завтра в любое время или в выходные Буду на связи. Отправлено 14 Сентябрь — Я так понимаю определить это можно будет, только сняв кожух коробки?
Для нивовода очень важно знать, как устроена трансмиссия Нивы, и еще важнее это знание правильно применять. Этой теме.
Перевод: zCarot. Все разделы прочитаны. Ходовая и подвеска Обсуждение вопросов по подвеске и ходовой автомобиля.
Страница 1 из 7. Последняя ». Опции темы. Проблема с блокировкой дифференциала Суть такая, решил заблокировать диф, с первого раза, рычаг на себя. Найти ещё сообщения от deep. Просмотр загрузок.
Re: Проблема с блокировкой дифференциала Да нет тут никаких проблем. Отправить личное сообщение для SVK. Найти ещё сообщения от SVK. Re: Проблема с блокировкой дифференциала deepда это.
Отправить личное сообщение для Neverhood. Прикладываю вам скрин с руководства по эксплуатации вашего автомобиля, в котором подробно разъясняется управление раздаточной коробкой и коробкой передач.
Россия, Renault Fluence. На автомобиле установлены пятиступенчатая коробка передач, раздаточная коробка с демультипликатором и блокируемым межосевым дифференциалом. Коробкой передач управляйте согласно схеме переключений, нанесенной на рукоятку ее рычага.
Отключение блокировки дифференциалов
Предупреждение Заднюю передачу включайте только при полностью остановленном автомобиле. В одном из ответов было высказано предположение, что виноват датчик блокировки. Вот, что пишет Артем :. Я ее починил!
не могу выключить блокировку
Действительно — датчик включения блокировки был сильно прикручен и препятствовал блокировке дифференциала. Смотрите какая ямка образовалось на нем от попыток включить блокировку. Подобрал шайбочку нужной толщины — и все заработало.
Судя по конструкции узла — это может быть распространенной проблемой. Участок, который нужно было пройти с включенной блокировкой, закончился, водитель толкает рычаг от себя — а она не выключается.
Объяснение тоже простое: дифференциал пытается провернуться, но этому препятствует блокировка. Между муфтой и венцами, по которым она перемещается, возникает большое усилие, которое прижимает муфту к венцам, и сила трения между муфтой и венцами не дает муфте переместиться.
Надо создать такие условия, чтобы это соединение разгрузилось.
Как это сделать? Нередко можно услышать такой совет: медленно ехать по прямой, виляя рулем, и толкать от себя рычаг блокировки. Я сам давал подобные советы. Но когда писал статью, задумался: а зачем вилять рулем? При повороте в любую сторону задние колеса проходят меньший путь, значит, что при повороте вправо, что при повороте влево дифференциал будет проворачиваться в одну и ту же сторону.
И, кстати, я понял, почему на одних экземплярах Нивы блокировка выключается легко, а на нива шевроле не отключается блокировка вырастает в просто гигантскую проблему. Когда машина с заблокированным дифференциалом находится в повороте, задние колеса должны были бы идти по меньшему пути, но блокировка делает это невозможным. Из-за стремления провернуться дифференциал прижимает муфту к венцам, и это усилие прижима очень велико. Вся трансмиссия и колеса испытывают при этом значительные нагрузки, колеса начинают проскальзывать.
И эти нагрузки тем больше, чем лучше сцепление протектора с поверхностью дороги. Теперь опять представим дифференциал разблокированным. На рисунке красная кривая приведено изменение скорости проворота дифференциала относительно переднего вала:. Нива шевроле не отключается блокировка круче поворот, тем сильнее отстают задние колеса, и тем сильнее дифференциал отстает от переднего вала.
При возвращении на прямой участок скорости валов нива шевроле не отключается блокировка и отставание дифференциала становится равным нулю.
При включенной блокировке отставание задних колес невозможно, что проявляется в упомянутом выше усилии, зажимающем муфту и зубчатые венцы. Но в тот момент, когда машина закончила поворот нива шевроле не отключается блокировка вышла на прямую красная кривая достигла максимумаусилие между муфтой и зубцами может уменьшиться до нуля, и блокировка легко выключится.
Так, чтобы скорости вращения выходных валов раздатки при выключенной блокировке были в точности одинаковыми, не бывает практически. Радиусы колес отличаются — пусть на нива шевроле не отключается блокировка миллиметров, но отличаются — поэтому на самом деле кривая может пойти либо выше, либо ниже. Зеленая кривая соответствует ситуации, когда передние колеса чуть больше, чем задние. Во всех остальных ситуациях блокировка работает отлично?
Кто знает, это несправность раздатки или блокировка вылетает из-за вибрации?
Вибрация не из-за неисправностей, а из-за структуры снега и очень большой нагрузки на трансмиссию, иногда кажется, что порву трансмиссию, а проехать надо Впринципе у Антохи ситуация похожа, только у меня трясет всю машину, а раздатка визуально неподвижна. Сообщение simbir » 03 нива шевроле не отключается блокировкаlogic Такая же фигня, но я под датчик включения шайбочки подложил, чтоб блок легко включался.
Придерживаю рукой, и забил на этот трабл Зато блок всегда очень легко включается. Дикий Русский Аппарат. Сообщение Антоха » 03 апрlogic Именно из-за вибрации выбивает. Сообщение logic » 04 апрСпасибо, успокоили А то собирался раздатку скидывать, смотреть, что там не. Re: Выбивает блокировку — раздаточная коробка? Сообщение МКС » 14 апру меня тоже блокировка не врудается, чтоб она вырубилась тоже геморой, ее можно врубить только если ей понравится положение машинки.
Последний раз редактировалось МКС 14 апр, всего редактировалось 1. Сообщение МКС » 14 апрАнтоха она перестала нармально врубатся и вырубатся конда на перепахоною дорогу выйхал, к даче пытался пробратся да я пока ездию нива шевроле не отключается блокировка тех осмотор закончится нива шевроле не отключается блокировка в гараж буду сней возится.