Зазор между электродами свечи должен быть 0,8—0,9 мм. Если свеча черная и влажная, ее можно выбросить. Если все свечи выглядят исправными, установите их на место и подсоедините высоковольтные провода.
Моргает СЕ, пропуски зажигания
Порядок работы цилиндров 1—3—4—2, нумерация цилиндров 1, 2, 3, 4-й производится от шкива коленчатого вала двигателя. Возьмите запасную свечу. Любым способом зафиксируйте ее на двигателе.
Подсоедините высоковольтный провод с 1-го цилиндра к запасной свече. Пустите двигатель. Если перебои двигателя не усилились, замените свечу в 1-м цилиндре заведомо исправной.
Наденьте высоковольтный провод и пустите двигатель. Если перебои усилились, последовательно повторяйте процедуру п. Если в результате принятых мер перебои двигателя не устраняются, обратитесь на автосервис для диагностики системы зажигания на стенде или диагностики двигателя — замера компрессии.
Если перебои в работе двигателя прекратились, требуется диагностика и замена вакуумного усилителя тормозов см. Если перебои в работе двигателя продолжаются, попробуйте жидкостью типа WD облить шланг снаружи. Если перебои в работе двигателя хотя бы на короткий промежуток времени прекратились, попробуйте заменить шланг — возможно, в нем есть разрыв.
Нормальная свеча. Коричневый или серовато-желтоватый цвет и небольшой износ электродов.
Точное тепловое значение для двигателя и рабочих условий. Отложения сажи. Отложение сухой копоти указывает на богатую топливно-воздушную смесь или позднее зажигание.
Нива — Клуб / Niva — Club
Вызывает пропуски зажигания, затрудненный пуск двигателя и неустойчивую работу двигателя. Проверьте, не забит ли воздушный фильтр, исправны ли датчики температуры охлаждающей жидкости и поступающего воздуха. Масляные отложения. Замасленные электроды и изолятор свечи. Причина — попадание масла в камеру сгорания.
Масло попадает в камеру сгорания через направляющие клапанов или через поршневые кольца. Вызывает затрудненный пуск, пропуски в работе цилиндра и подергивания работающего двигателя. Одновременно с заменой масло в 4 цилиндре нива шевроле нужно выполнить замену масляного фильтра Сколько нужно заливать?
По регламенту нужно заливать от 3,5 до 3,7 л масла, а для заправки рекомендуется покупать 4-литровую канистру. Обратите внимание, что после заправки у вас может остаться немного масла — эти остатки можно заливать в машину во время следующей заправки, либо использовать на долив в процессе эксплуатации, однако сперва нужно убедиться, что не истек срок годности.
Определяем уровень Перед заправкой рекомендуется определить уровень масла в авто: Откройте капот и найдите контрольное отверстие — там вы увидите щуп для измерения уровня масла в двигателе он расположен в середине блока цилиндров на масло в 4 цилиндре нива шевроле сапуна системы вентиляции картера ; 2. Извлеките щуп и протрите его тряпкой, чтобы удалить остатки масла; 3. Инструкция по замене Вам понадобятся следующие расходные материалы, запчасти и инструменты: Новый фильтр и масло; Емкость для слива старой жидкости объем — не менее 4 литров ; Тряпки или ветошь.
Поместите авто на подъемник, смотровую канаву или эстакаду; 2. Запустите двигатель, прогрейте до рабочей температуры и масло в 4 цилиндре нива шевроле минут заглушите; 3. Откройте капот и снимите крышку маслозаливной горловины, повернув ее на 90 градусов против часовой стрелки; 4. С помощи тряпок или ветоши очистите слив от грязи, которая там накопилась; 5.
Правда тот, который в прошлый раз менял направляющую как то подозрительно молчал, когда я спросил его какой он там зазор развернул.
Теперь к рокерам-поехал на рынок, взял рокера ВолгаСервис у знакомого продавца. Хоть и написано на упаковке масло в 4 цилиндре нива шевроле маркером сверху и уверил, что подойдёт. Взял, качество конечно говённое, неровности, шероховатости, поставил, собрал, запускаю-компресии нет, пуска.
Снял крышку, РВ, прокачал спустил все гидрики, собрал, завожу-пуска нет, компресии нет, клапана до конца не закрываются, хода гидриков не хвататет.
3.4 Перебои в работе двигателя
Плюнул, поехал масло в 4 цилиндре нива шевроле рынок, не смог доказать продавцу, что эти рокера не подходят говорит, что что то другое и даже если поставить вазовские, то все раво не заведетсяза масло в 4 цилиндре нива шевроле спорить не стал хотя надо было заключить парипошел купил у другого набор вазовских рокеров в комплекте с болтами поначалу это смутило, но объяснил, что болты нового образца по размеру шляпки идентичны гидрикам нового образца, решил, что в наборе они, чтобы можно было поставить под распред или на классикупришел в гараж, собрал, запустил-все работает.
Вывод-надо было когда новый распред взял сразу и рокера поменять, столько головняка из за них нарисовал. Как написано в вазовском руковдстве по эксплуатации любые сколы, задиры на рокерах не допускаются и подлежат замене.