Категория: Ремонт своими руками. Смех в теме: Сынок, пришло время сказать тебе правду.
Рулевое управление
Мы тебя завели, чтобы ты выносил мусор. Опубликовал Админ: по просьбе Паруйра. Ремонт рулевого механизма нива шевроле автовладельца: Самое главное в этом автомобиле — качество и надежность, совершенство конструкции, управляемость, полный привод, хороший тандем двигатель-вариатор. Замена сальника редуктора гидроусилителя руля. Разборка сборка рулевого редуктора ВАЗ.
Dismantling the steering gear assembly of VAZ. Стук рулевой колонки рулевой редуктор. Рулевая колонка Ваз Нива. НИВА 4х4 Ремонт рулевой колонки.
Ремонт рулевого редуктора нива шевроле своими руками
Замена сальника переднего моста Нива. Ваз Как отрегулировать рулевую колонку ВАЗ. Отзывная кампания?
Нива люфты трансмиссии. Ваш e-mail не будет опубликован. Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер и не является рекомендацией к применению.
Перейти к содержимому. Содержание Устройство Принцип действия Распространенные неполадки в рулевом управлении Нива и Шевроле Нива и ремонт рулевого механизма нива шевроле борьбы с. Похожие записи: Генератор воет под нагрузкой Из чего состоит топливный фильтр Как снять руль на лада веста Лада с коробкой автомат модели Панель крыши ваз Предыдущая запись Ремонт пыльника шруса без замены.
Следующая запись Ремонт чашек передних стоек.
Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле Шевроле Нива
Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Пыльник тяги рулевой средней, замена. Редуктор рулевого механизма, контроль масла. Редуктор рулевого механизма, регулировка. Сальник сошки рулевого механизма, замена.
Устройство Всю систему рулевого управления можно условно разделить на две составляющих: рулевой механизм рулевое колесо, вал, червячный редуктор ; рулевой привод или рулевая трапеция средняя и боковые поперечные тяги, поворотные рычаги, маятниковый рычаг и сошка.
Принцип действия При повороте рулевого колеса вращение через верхний и промежуточный валы передается валу червяка, являющегося частью редуктора. Распространенные неполадки в рулевом управлении Нива и Шевроле Нива и варианты борьбы с ними Появление неполадок в рулевом управлении, как ремонт рулевого механизма нива шевроле, связано с износом конструктивных элементов в соединениях деталей. При появлении определенных неисправностей они могут быть устранены путем соответствующих регулировок: регулирование зазора червяка и ролика неправильный зазор может вызывать шум, повышенный люфт при вращении рулевого колеса или слишком тугое вращение ; затяжка гаек шаровых пальцев в рулевых тягах ослабление гаек также вызывает увеличение люфта, а также приводит к угловым колебаниям колес ; регулирование ремонт рулевого механизма нива шевроле оси маятникового рычага шум, тугой поворот рулевого колеса, увеличенный люфт ; неправильное выставление углов колес автомобиль уводит в сторону.
Опубликовал Админ: по просьбе Паруйра Оценка автовладельца: Ремонт рулевого механизма нива шевроле главное в этом автомобиле — качество и надежность, совершенство конструкции, управляемость, полный привод, хороший тандем двигатель-вариатор.
Аналогично отворачиваем и вынимаем два других болта крепления картера рулевого механизма. — На каждом болте между лонжероном и корпусом рулевого механизма .
На верхнем шлицевом конце вала самоконтрящейся гайкой закреплено рулевое колесо. Промежуточный вал имеет на концах карданные шарниры с разрезными шлицевыми наконечниками, стягиваемыми болтами; нижний соединен с валом винта рулевого механизма, верхний — с верхним рулевым валом.
Травмобезопасность рулевого управления обеспечивается складыванием рулевого вала за счет карданных шарниров и особого крепления кронштейна рулевого вала. Снятие боковой рулевой тяги Шевроле Нива — Вывешиваем и снимаем колесо. Для снятия правой боковой тяги поворачиваем руль до упора влево.
Аналогично снимаем левую боковую рулевую тягу. Замена грязезащитных колпачков и наконечников рулевых тяг — Грязезащитные колпачки и наконечники рулевых тяг ВАЗ Нива можно заменить не снимая.
Для на глядности эти операции выполняем на снятой тяге. Очищаем шаровой шарнир от старой смазки и грязи.
Шлицевой отверткой разжимаем хомут. Регулируем на конечники так, чтобы тяга осталась такой же длины, как до ремонта. Заменив на конечники, проверяем схождение колес.
Снятие средней рулевой тяги Шеви Нива — Вынимаем шплинт и отворачиваем гайку крепления средней тяги к маятниковому рычагу. Вынимаем среднюю тягу.
Снятие рулевой колонки Шевроле Нива — Устанавливаем передние колеса в положение прямолинейного движения автомобиля.
Снимаем рулевое колесо. Отсоединяем от выключателя зажигания колодку жгута проводов и колодку проводов катушки АПС. Вынимаем стяжной болт.
Рулевое управление Шевроле Нива
Стягиваем наконечник карданного шарнира со шлицев верхнего вала рулевого управления. Прокачка системы гидроусилителя руля Прокачка системы гидроусилителя руля ВАЗ Нива необходима при замене жидкости, а так же для удаления воздуха, попавшего в гидропривод при ремонте или замене отдельных узлов системы. Для прокачки гидросистемы открываем крышку бачка ГУР и доливаем жидкость до нижней отметки на указателе крышки бачка.
Пускаем ремонт рулевого механизма нива шевроле и на холостом ходу проверяем уровень жидкости в бачке.
При падении уровня жидкости доливаем ее до нижней от метки. Несколько раз поворачиваем рулевое колесо влево и вправо до упора, следя при этом, чтобы уровень жидкости в бачке ГУР находился на нижней отметке.
Снимаем защитный резиновый колпачок с прокачного штуцера. Прокачной штуцер расположен на крышке рулевого механизма.
Надеваем на головку штуцера прозрачный шланг, опустив его свободный конец в сосуд. При появлении в шланге сплошной струи жидкости заворачиваем штуцер.
Возвращаем управляемые колеса в положение прямолинейного движения автомобиля и даем поработать двигателю еще две-три минуты. Нормальная работа ГУР не должна сопровождаться шумом.
Вновь поворачиваем рулевое колесо до упора ремонт рулевого механизма нива шевроле и вправо и при необходимости доливаем жидкость в бачок до нижней от метки. После прогрева и стабилизации температуры рабочей жидкости ее уровень должен находиться на верхней от метке, а в холодном состоянии не опускаться ниже отметки минимального уровня.
Снятие рулевого механизма редуктора — Вынимаем болт крепления на конечника нижнего карданного шарнира промежуточного вала рулевого управления к валу винта рулевого редуктора Шевроле Нива.