Дебютный выпуск полностью скопировал Chevrolet Karlos и Chevrolet Aveo. Дизайнерская группа из Узбекистана только сменила шильдик на решетке радиатора и крышке багажного отделения.
Во всем прочем, данные машины весьма трудно различить, даже если стоять в пару метрах от. Daewoo Gentra года За немалый срок производства с момента, когда дебютировал Дэу Джентра, авто продавалось во многих странах под различными именами. Дизайнерскую составляющую относят к итальянским мастерам. Когда стал вопрос о месте сборки транспортных средств, было решено daewoo gentra дэу джентра производство в тех странах, где это было выгодно с финансовой точки зрения.
В результате сборка производилась в таких странах, как Вьетнам, Колумбия, Россия, Украина и прочих. Какой был итог? В конце концов, машину, которые многие знали как Шевроле Лачетти, прописали в Узбекистане, поэтому теперь она имеет daewoo gentra дэу джентра Daewoo Gentra. Так как статья о Дэу Джентра невозможна без привязки к Шевроле Лачетти, можно привести некоторые любопытные факты из истории данной машины.
Было время, когда в течение 4 лет авто использовали в известной программе Top Gear в роли недорого седана для заездов популярных личностей. Кроме этого, седан стал основанием для сборки гоночного авто, которое успешно выступало в чемпионате мира тюнингованных машин.
Экстерьер Если говорить прямо, то внешний облик Дэу Джентра седан довольно стандартный, как для бюджетных автомобилей. На что стоит обратить внимание, так это daewoo gentra дэу джентра носовую часть машины. Разработчикам удалось воплотить в передней части вполне уникальную идею, с помощью какой, новинка автомобильного ряда Дэу сможет выделяться от классических автомобилей своего класса.
Внушительных размеров бампер украшает фары головного освещения, в форме капли, а ниже их расположились неплохо гармонирующие противотуманные фары. Появился новенький капот с выштамповкой по обоим краям, спокойно вытекающий в довольно сильно заваленные назад, передние стойки машины.
Хотя многие утверждают, что daewoo gentra дэу джентра специалисты просто взяли Лачетти и заменили шильдик, в реальности это не совсем. Они попытались daewoo gentra дэу джентра внешность передней области седана. Чтобы это сделать, они решили установить фары от хэтчбека, соединив их узкой радиаторной решеткой, и нарисовать новый бампер, который получил прямоугольные противотуманки.
Внешность вышла довольно симпатичной. Стоит признать, что такой бампер с верхними элементами лицевой части гармонирует так, как пиджак от Brioni со штанами спортивного стиля Adidas. В любом случае можно похвалить узбекских дизайнеров за попытку что-либо поменять.
Внешность машины — Lacetti с некоторыми изменениями. Проблема не в том, что внешность от Шевроле была плохой. Понятно одно — шанс того, что именно внешность будет решающим критерием при приобретении данного седана, сильно мал.
Хотя он и не сильно критичен во время покупки недорого транспортного средства. В реальности будущего владельца недорогой машины волнует не утонченный оригинальный экстерьер, а ее надежность, техническая составляющая и более-менее приличная внешность.
Но на рынке автомобилей России уже есть недорогие машины некоторых daewoo gentra дэу джентра из Европы, например, РеноСитроен и прочие. Соперничество в нише недорогих машин с каждым годом становиться все сильнее и сильнее.
Вопрос не стоит в том, будет ли компания Дэу придумывать собственный оригинальный экстерьер седана или нет, вопрос в том, когда это произойдет. Daewoo gentra дэу джентра руководство компании не желает терять своих покупателей, которых Гентра завоевала на протяжении многих лет.
Смотря на него сбоку — то сказать чего-то особенного нельзя, машина выглядит как простой, стандартный, недорогой седан, который лишен любых роскошей.
Daewoo Gentra
Лишь немного меняют положение молдинги, daewoo gentra дэу джентра установлены на дверях автомобиля. Хотя внешность смотрится очень просто, ничего дурного daewoo gentra дэу джентра ней так же сказать. Крыша седана выглядит полукруглой, и переходит в сравнительно небольшое багажное отделение.
Боковая часть обладает толстыми молдингами на дверях, окрашенными в кузовной цвет, мускулистыми арками колес и большим ветровым стеклом. Дэу Джентра также обладает зеркалами заднего вида большего размера, чем у Лачетти. По-другому закрываются и двери. Если на прошлой модели во время закрытия двери был жестяной звук, то тут он немного глухой, а следственно намного приятней. Не будет лишним заметить, что благодаря установке толстых уплотнителей дверей, необходимо закрывать двери с хорошеньким усилием.
Что касается кормы Daewoo Gentra sedan, она была скопирована совершенно вся у своего предшественника Lacetti и здесь трудно отыскать какой-либо изыск. На каждой двери Дэу Джентра расположены по одному динамику и еще два динамика расположены в задней части, что обеспечивает качественный и daewoo gentra дэу джентра звук во всем автомобиле.
Также, компания Daewoo позаботилась и daewoo gentra дэу джентра безопасности своих клиентов. В передней части автомобиля есть встроенные подушки безопасности. Для большей безопасности, автомобиль снабдили трехточечными натяжными ремнями, что максимально уменьшает риск получения травм при аварии. Сиденья отличаются высоким удобством и максимальной комфортабельностью, и функциональностью для пассажиров. Они регулируются настолько точно и просто, что могут удовлетворить даже самого требовательного клиента.
Есть возможность регулировки высоты самого сиденья, а также есть функция регулировки подголовника.
Задние сиденья имеют большую вместительность. В некоторых дорогих моделях есть функция регулировки сиденья на уровне поясницы. Багажник обладает вместительностью в литров.
Есть возможность увеличить его объем, откинув задние сиденья. Большее число преобразований пришлось на переднюю часть кузова Дэу Джентры. Здесь производитель решил использовать совершенно новый капот, обновил оптику, заменил решетку радиатора и подправил контуры бампера, заодно заменив противотуманные фонари.
Подписаться на отзывы
Daewoo gentra дэу джентра свою очередь задняя часть новинки практически один в один за исключением почти незаметных мелких штрихов повторяет корму дорестайлингового Lacetti. Всё-таки контуры кузова и элементы декора экстерьера во многом уже устарели, впрочем, для бюджетного автомобиля эта новинка выглядит вполне сносно и привлекательно, не уступая конкурентам практически ни в чём.
Колёсная база — мм, а ширина колеи — для обеих осей.
Снаряженная масса седана составляет кг, а полная — кг.