Для дэу матиз не работает гур нам не потребуется разбирать старый механизм, как описано пунктом выше. Мы просто снимаем старый редуктор и устанавливаем новый. В случае если на вашем автомобиле установлена механическая рулевая рейка: В случае если на вашем автомобиле редуктор с ГУР: Затем все так же, как описано выше.
Если в вашем автомобиле возникли проблемы с редуктором, обращайтесь в нашу автомастерскую в Санкт-Петербурге, мы поможем вам отремонтировать механизм на высочайшем уровне.
Жидкость ГУР в Daewoo Matiz представляет собой масло, с помощью которого передается сопротивление от насоса ГУР к гидроцилиндру, а также смазывает все пары трения. Сама система ГУР является гидравлической системой Daewoo Matiz, частью механизма рулевого управления, чтобы было легче крутить руль и задавать траекторию движения.
При отказе ГУР управлять автомобилем возможно, но руль будет тяжело поворачивать, он станет тяжелым. В ходе эксплуатации жидкость ГУР Дэу Матиз может протекать в различных местах, чаще всего через шланги. В результате этого уровень масла ГУР будет падать. Езда без жидкости в гидроусилителе Дэу Matiz подвергает риску поломки насоса ГУР, который стоит приличных денег, так как он станет работать насухую. Вследствие этого он получит серьезные повреждения и выйдет из строя.
Интенсивная эксплуатация Дэу Матиз делает цвет масла ГУР со временем более темным, часто с запахом гари. Это повод задуматься о ее замене. Перегрев масла часто происходит при длительной дэу матиз не работает гур руля в крайнем положении, вплоть до его закипания, давление в этом случае максимальное.
Не стоит также оставлять авто при парковке на длительное время с вывернутым до упора рулем. Заменить жидкость в гидроусилителе Daewoo Matiz можно двумя способами: Для частичной замены масла ГУР потребуется шприц с трубкой и само масло, столько, чтобы по окончанию работ оно перестало быть темным. Шприцом с трубкой полностью откачиваем из бачка ГУР жидкость. Заливаем в бачок новую жидкость, до уровня MAX. Заводим двигатель и крутим рулем влево-вправо до крайнего положения. Загнать на эстакаду, или поддомкратить авто так, чтобы вывесеть передние автомобильные колеса Дэу Матиз, с целью получения возможности легко их дэу матиз не работает гур на незаведенном двигателе.
Daewoo Matiz. Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде. Устанавливаем передние колеса в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.
Отсоединяем оба наружных наконечника рулевых тяг дэу матиз не работает гур поворотных кулаков см. Отсоединяем промежуточную трубу системы выпуска отработавших газов от дополнительного глушителя см. Снимаем защиту картера коробки передач см.
С помощью груши откачиваем жидкость из бачка гидроусилителя руля. В салоне автомобиля отгибаем край коврового покрытия. Если резиновая разрезная опора рулевого механизма имеет повреждение. Маркировка рулевого механизма Устанавливаем рулевой механизм в обратной дэу матиз не работает гур. При установке рулевого механизма могут возникнуть сложности во время установки вала-шестерни в отверстие карданного шарнира вала рулевой колонки, находящегося в салоне. Для удобства выполнения этой операции после закрепления рулевого механизма на кузове.
Затягиваем болты в обоих шарнирах требуемым моментом.
Ремонт своими руками гур дэу матиз
Наливаем в бачок гидроусилителя рулевого управления рабочую жидкость и удаляем из гидропривода воздух см. Если снимались рулевые тяги или наконечники рулевых тяг, проверяем и при необходимости регулируем углы установки передних колес. Матиз — автомобиль с богатой родословной.
Пожалуй, более интернационального автомобиля, дэу матиз не работает гур Дэу Матиз, не сыскать. Судите сами: По российским дорогам ездят, в основном, узбекские Матизы.
От итальянских родственников Матиз унаследовал малые габариты, небольшую колесную базу и, соответственно, высокую маневренность; от японских предков — достаточно просторный и комфортный для своего класса, разумеется салон, чтобы в нем могли без труда поместиться четыре человека; от узбекских родителей — крайне низкое качество стали, из которой изготовлен дэу матиз не работает гур и элементы ходовой части: Мало кто знает, что, начиная с третьего поколения, Дэу Матиз полностью сменил имя, превратившись в Шевроле Спарк.
Но американцем от этого не стал — эта машина изготавливается все в том же Узбекистане, а качество ее сборки, мягко говоря, оставляет желать лучшего. Рисунок 6. Расположение регулировочного болта 1 заднего кронштейна и болта 2 крепления насоса — ослабьте регулировочный болт 1 рисунок 6. Расположение регулировочного болта 1 переднего дэу матиз не работает гур и направление перемещения 2 для снятия насоса — ослабьте регулировочные болты 1 рисунок 6.
Когда необходимо обслуживание, прочистите место утечки при разборке, замените неисправный сальник, проверьте поверхность уплотняющего элемента на отсутствие повреждений и при необходимости затяните болты требуемыми моментами.
Для точного обнаружения места утечки, используйте следующий метод: При необходимости доведите уровень жидкости до нормы; — пустите двигатель.
Поверните рулевое колесо против часовой стрелки и по часовой стрелке от упора до упора несколько раз; — найдите место внешней утечки и выполните ремонт.
Примечание Не удерживайте рулевое колесо в крайнем положении длительное время, так дэу матиз не работает гур это может повредить насос гидроусилителя рулевого управления. Проверка натяжения ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления Проверьте на отсутствие износа или повреждений ремень привода гидроусилителя рулевого управления; при необходимости замените.
Описание системы гидроусилителя рулевого управления Дэу Матиз
Места нажатия на ремень привода гидроусилителя рулевого управления для измерения его прогиба Нажимая с усилием 10 кг на середину ветви ремня, измерьте его прогиб рис. Щебечущий шум от насоса Ослабление ремня Отрегулировать натяжение.
Визжащий звук исходит дэу матиз не работает гур ремня хорошо прослушивается при повороте руля до упора или при длительной стоянке с работающим двигателем Ослабление ремня Глухой звук низкого тона от насоса Повышенное обратное давление в шлангах или рулевом механизме, вызванное пережатием шлангов Устранить пережатие, при необходимости заменить детали.
Глухой звук низкого тона отчетливо прослушивается при длительной стоянке с работающим двигателем Задиры на нажимной пластине, упорной пластине или роторе Заменить детали и промыть систему. Износ кулачка.